今年一季度長安汽車?yán)塾?jì)銷售641062輛、同比增長111.6%，連續(xù)十二個(gè)月持續(xù)保持高質(zhì)量增長，成績著實(shí)讓人羨慕。在今天的上海的車展上，長安汽車也帶來多款車型，其中最重要的要屬第二代CS55PLUS。

CS55系列是目前長安汽車的銷量主力產(chǎn)品之一，并且在CS55PLUS推出藍(lán)鯨版后，市場表現(xiàn)有進(jìn)一步提升。在上個(gè)月銷量也突破了一萬輛。當(dāng)前CS55系列由CS55PLUS和CS55組成，可視作中期改款和老款車型“同堂銷售”。

在年輕化和消費(fèi)升級等市場趨勢的影響下，人們對于汽車產(chǎn)品的要求不再簡單停留在好看好開，而定位為“兼具科技美與功能性年輕座駕”的長安第二代CS55PLUS剛好可以滿足消費(fèi)者的需求。所以第二代CS55PLUS采用新科技智慧美學(xué)的設(shè)計(jì)語言，將美學(xué)與功能有機(jī)融合，滿足這個(gè)時(shí)代新的審美需求。

雖然沿用CS55的名字，但是無論是從外形還是內(nèi)飾以及尺寸各方面都發(fā)生了變化。

外觀造型上，采用了類似UNI的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體展現(xiàn)出豪華科技感的設(shè)計(jì)理念。在車頭上新車搭配了造型密集的進(jìn)氣格柵，而且上方經(jīng)過鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行處理，進(jìn)一步拉伸了車頭的橫向視覺寬度。在車頭兩側(cè)新車還搭配有LED光源的頭燈，夜間帶來較高的辨識度。

車身側(cè)面第二代CS55PLUS線條也更加激進(jìn)，腰線視覺高度較現(xiàn)款有所提升，搭配五幅運(yùn)動(dòng)輪轂，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。車頂線條從C柱開始下溜，營造出溜背造型。尾部呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，略帶棱角的線條勾勒出富有立體感的輪廓。此外，大尺寸尾翼搭配雙邊共兩出尾排，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍。

長安第二代CS55PLUS內(nèi)飾采用雙拼色的設(shè)計(jì)。大面積使用仿碳纖維紋路及鋼琴烤漆面板，營造出年輕動(dòng)感的整體氛圍。與此同時(shí)，新車空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條具有層次感。最讓人驚奇的是跑車風(fēng)格的兩幅多功能方向盤，與傳統(tǒng)的圓形方向盤不同的地方在于上下部分不是弧形設(shè)計(jì)，而是呈直線，看起來整體更加扁平，同時(shí)也更具科技感。

搭載的是藍(lán)鯨新一代NE1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW，最大扭矩300N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)上，與之匹配的是藍(lán)鯨7DCT變速箱。

對于長安汽車來說，目前它在SUV領(lǐng)域還是足夠有競爭力的，像長安CS35 PLUS，長安CS55 PLUS，長安CS75 PLUS，長安UNI-T等都是月銷破萬的車型。這次第二代CS55PLUS的亮相也增加了其競爭力，讓他能夠更好的與哈弗H6，吉利博越等競爭。

除了有新車亮相外，長安汽車首次對外公布了企業(yè)2030愿景，描繪了未來五到十年的宏偉藍(lán)圖：堅(jiān)定不移向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，將效率和軟件能力打造為核心競爭力，打造“新汽車+新生態(tài)”產(chǎn)業(yè)公司。

首先，以軟件定義汽車產(chǎn)品及服務(wù)為契機(jī)，打造極致客戶體驗(yàn)。其次，加強(qiáng)推進(jìn)“北斗天樞”2.0，強(qiáng)化科技實(shí)力。第三，深化“香格里拉”計(jì)劃，加速低碳發(fā)展?；诜街酆虲HN兩大架構(gòu)，打造EPA0、EPA1、EPA2三大平臺(tái)。據(jù)悉未來五年，長安汽車將推出26款全新智能電動(dòng)汽車。最后，攜手戰(zhàn)略伙伴，構(gòu)建“天上一朵云，空中一張網(wǎng)，中間一平臺(tái)，地上全場景”的新商業(yè)模式，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。

此外，長安汽車也將加快人才結(jié)構(gòu)調(diào)整，組建3000人的軟件化、智能化人才團(tuán)隊(duì)，打造全球優(yōu)秀人才聚集成長高地。

隨著長安汽車改革的深入，集團(tuán)效益初顯成效，品牌勢能不斷提升。據(jù)悉，近三年，長安乘用車品牌產(chǎn)品均價(jià)提升34%。如在高端品牌領(lǐng)域，攜手華為、寧德時(shí)代打造一流的電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)—CHN；還與中國移動(dòng)、科大訊飛、騰訊等企業(yè)合作，推動(dòng)云計(jì)算及大數(shù)據(jù)、車載微信、5G車聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)合作等等。

長安汽車能取得如此成績，與其敏銳的洞察力密不可分。隨著頭部科技公司爭相“駛?cè)搿敝悄芷囐惖溃L安汽車憑借品牌勢能的不斷提升，以及自我改革的決心，我們相信長安汽車在邁向世界一流車企的路上會(huì)愈發(fā)闊步朝前。