以往我們提起奧迪A6L，第一反應(yīng)往往與官車、商務(wù)用車等關(guān)鍵詞掛鉤，奧迪A6L呈現(xiàn)出的豪華氣質(zhì)確實很符合這些場景，銷量表現(xiàn)領(lǐng)跑國內(nèi)豪華C級車。不過在國內(nèi)汽車市場大走年輕運動風(fēng)的潮流下，奧迪A6L似乎同樣希望擺脫商務(wù)沉穩(wěn)的標(biāo)簽，剛剛上市的全新奧迪A6L就是最好證明。

與我們一貫印象不太相同，全新奧迪A6L從內(nèi)到外更具科技感與年輕氣息，配以出眾乘坐空間表現(xiàn)，確實足以顛覆其以往形象。1月16日，全新奧迪A6L在廣州上市的第二天，我們得以親身試駕體驗一番新車，它的內(nèi)飾科技表現(xiàn)讓人印象深刻。

全新奧迪A6L這次提供12款車型可選，售價區(qū)間為41.78-66.68萬元，外觀風(fēng)格分為致雅型、動感型可選，其中致雅型設(shè)計更偏豪華穩(wěn)重，配以全新家族設(shè)計語言，給人感覺煥然一新，而動感型則配備一套S-line車身包圍及大尺寸輪圈，風(fēng)格更為張揚個性。車身側(cè)面線條復(fù)雜靈動，凸顯整車外觀更多層次感與運動感。而外觀種種變化令全新奧迪A6不再只局限于商務(wù)行政用途，更多年輕朋友們將為之驚艷。

空間表現(xiàn)方面，全新奧迪A6L車身尺寸為5038×1886×1475mm(動感版車型長度為5050mm)，軸距達到3024mm，相比較海外版依舊加長處理，不止于此，新車軸距比以往更長，內(nèi)部乘坐空間表現(xiàn)更為寬敞舒適。當(dāng)然一味加長處理并非好事，長軸距對于操控將產(chǎn)生一定影響，好在從實際體驗來看，全新奧迪A6L對于加長這項技術(shù)活依然得心應(yīng)手，無需我們過多操心。

而相比較外觀與軸距這些表面變化，全新奧迪A6L內(nèi)部呈現(xiàn)更多驚喜，尤其是分體式雙屏設(shè)計使得全新奧迪A6L牢牢抓住潮流范兒，車內(nèi)搭載4塊顯示屏，包括12.3英寸虛擬儀表盤、10.1英寸的上方中央觸摸顯示屏、8.6英寸的下方中央觸摸顯示屏和5.7英寸的 OLED后排中控顯示屏。

其中12.3英寸虛擬座艙儀表盤支持地圖投射功能，可以根據(jù)需求靈活變換，視覺效果相當(dāng)科技。而10.1英寸中控顯示屏搭載奧迪新一代MMI觸控響應(yīng)操作系統(tǒng)，支持自由拖拽等個性化操作，而聯(lián)網(wǎng)地圖顯示各個地標(biāo)清晰準(zhǔn)確，并且在3D模式下可調(diào)節(jié)俯視角度，操作系統(tǒng)全程流暢靈敏，沒有辜負我們的期待值。

全新奧迪A6L配備360°環(huán)視影像、車距警告、預(yù)警保護、側(cè)向輔助盲區(qū)預(yù)警、交叉路口輔助、夜視輔助、疲勞提示等全方位的科技安全輔助系統(tǒng)，其中360°環(huán)視影像可實現(xiàn)3D模擬功能，相比較許多車型的鳥瞰視角，這種立體畫面呈現(xiàn)效果更為直觀易懂。

動力系統(tǒng)方面，40TFSI車型使用2.0T低功率發(fā)動機，最大功率190馬力，最大扭矩320牛米。45TFSI使用2.0T高功率發(fā)動機，最大功率224馬力，最大扭矩350?！っ?，2.0T發(fā)動機搭載12V混動系統(tǒng)。而3.0T車型最大功率340馬力，最大扭矩500?！っ?，搭載48V混動系統(tǒng)，全系標(biāo)配7速S tronic雙離合變速箱。其中45TFSI和55TFSI還匹配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

標(biāo)配混動系統(tǒng)屬于全新奧迪A6L的動力特色，車內(nèi)電氣單元與動力系統(tǒng)分開控制，減少電力系統(tǒng)和發(fā)動機負荷，行車時整體舒適性表現(xiàn)不錯，并且燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)進一步得到提升。此外，全新奧迪A6L標(biāo)配漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可根據(jù)車速、駕駛模式等自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向阻尼，操控靈活性、舒適性和穩(wěn)定性明顯提升。7擋雙離合變速箱比普通自動變速箱換擋速度更快，檔位變化利落連貫、平順性出色。

寫在最后：

奧迪A6L進入國內(nèi)市場歷經(jīng)多次更新迭代，早已在豪華C級車市場穩(wěn)坐如山，而全新奧迪A6L上市勢必將對競爭對手產(chǎn)生更多沖擊，它的內(nèi)外風(fēng)格與科技表現(xiàn)，讓我們看到更多潛能與驚喜，看來這款“小號A8”名不虛傳，還是很值得一試的。

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