鄙視鏈?zhǔn)且环N很神奇的現(xiàn)象，就算你內(nèi)心世界本來(lái)圣潔如蓮，在你眼中眾生皆平等，但只要你屬于這個(gè)鄙視鏈中的一環(huán)，就難免深陷其中。

生活中最常見(jiàn)的鄙視鏈莫過(guò)于原生態(tài)安卓用戶 > IOS用戶 > 閹割版安卓用戶。或許你會(huì)說(shuō)自己很佛性從不在乎這些細(xì)節(jié)也沒(méi)有鄙視過(guò)別人，那如果我問(wèn)你為什么選擇蘋(píng)果手機(jī)，我相信超過(guò)半數(shù)的人會(huì)說(shuō)「因?yàn)楦杏X(jué)IOS系統(tǒng)更加流暢」。

那么恭喜你，已經(jīng)不知不覺(jué)中陷入了手機(jī)系統(tǒng)鄙視鏈，在你的潛意識(shí)中就已經(jīng)鄙視上安卓用戶了。

當(dāng)你深究之下你會(huì)發(fā)現(xiàn)更多有趣的鄙視鏈：

比如港澳臺(tái)地區(qū)>北上廣深>其他內(nèi)陸城市；

又比如互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中，h5前端>設(shè)計(jì)師>Account(客戶經(jīng)理）

就連追電視劇也有鄙視鏈——英劇>美劇>日劇>韓劇>港劇>>內(nèi)地劇

……

既然生活中處處充滿鄙視鏈，那么在車圈這種等級(jí)分化明顯的地方，鄙視鏈自然少不了，今天我們就拿國(guó)內(nèi)這幾年最火爆的SUV開(kāi)刀。

正如我前面所說(shuō)，只要你是一個(gè)SUV車主，可能已經(jīng)不知不覺(jué)陷入了SUV鄙視鏈的怪圈。

我們先從鄙視鏈的最底層聊起——無(wú)腦跟風(fēng)SUV車主。對(duì)于這類車主選擇SUV的理由用一句簡(jiǎn)單的歌詞就能概括「因?yàn)閻?ài)，所以愛(ài)」。

他們選擇SUV，僅僅是因?yàn)榭匆?jiàn)大部分人都在選擇SUV，認(rèn)為選擇大家都選的東西總是不會(huì)錯(cuò)的，這類消費(fèi)者又被稱作“沒(méi)有靈魂的SUV車主”，這個(gè)群體的基數(shù)相當(dāng)大，這也是為什么哈弗H6和途觀L越賣(mài)越火爆，經(jīng)久不衰的終極奧秘之一。

有心無(wú)力的SUV車主——全稱為「有玩兒SUV的心，但缺乏經(jīng)濟(jì)實(shí)力的SUV車主」。這類車主往往會(huì)選擇哈弗H5或者H9，又或者北汽的BJ系列。相比之下，這類車主對(duì)SUV的產(chǎn)品要求要相對(duì)高一點(diǎn)，迫于生活壓力他們或許一年沒(méi)有太多時(shí)間去玩off-road。

但什么絞盤(pán)，AT胎，工兵鏟，防滑鏈，行李架，車載電臺(tái)什么的一定全部得配上，這是情懷！

有力無(wú)心的SUV車主，根據(jù)上面的解釋大家應(yīng)該能猜到，這類車主的全稱為「有經(jīng)濟(jì)實(shí)力玩兒off-road，但沒(méi)這個(gè)心思的SUV車主」。

這類車主多數(shù)以BBA以及保時(shí)捷車主為準(zhǔn)，他們眼中選擇SUV更多的理由只是因?yàn)閴驓馀?，是身份地位的象征?/p>

掙錢(qián)已經(jīng)夠累了，誰(shuí)還沒(méi)事兒去野外“虐待”自己？就算有那個(gè)想法也只能無(wú)限延期，只要自己的車具備越野的功能就夠了。

沒(méi)錢(qián)就該老實(shí)賺錢(qián)，那些沒(méi)錢(qián)還想著玩越野的腦子都有病。還是自己更厲害，想出去撒野隨時(shí)也能去，畢竟這個(gè)級(jí)別的車型誰(shuí)還沒(méi)有個(gè)牛逼的四驅(qū)系統(tǒng)呢？

有錢(qián)隨性的SUV車主——不管是有心無(wú)力，還是有力無(wú)心，說(shuō)到底都是錢(qián)不夠惹的禍。當(dāng)你站在金字塔的頂端，擁有足夠的經(jīng)濟(jì)能力時(shí)，你想怎么玩兒就怎么玩兒。

這類車主的最頂端基本以奔馳大G為標(biāo)桿，在他們眼中幾乎可以秒殺一切比自己矮一截的SUV。

「承載式車身能叫SUV嗎？電子差速鎖能叫SUV嗎？三把鎖不齊能叫SUV嗎？適時(shí)四驅(qū)能叫SUV嗎……」

在這類車主眼中，或許也只有途樂(lè)、陸巡、牧馬人、老款衛(wèi)士少數(shù)幾款車型能夠和自己一起玩一玩，還是單純出于對(duì)其性能的認(rèn)可，至于其他車型那都是弟弟。

你以為SUV鄙視鏈的最頂端就到這里為止了嗎？我既然說(shuō)這叫SUV鄙視鏈怪圈，那么一定還會(huì)有驚喜！

A貨豪華國(guó)產(chǎn)SUV車主。簡(jiǎn)單粗暴的解釋就是山寨版豪華車型。

本來(lái)按道理這類車主該分到第一類，也就是鄙視鏈最底端，但能夠成功位居鄙視鏈最頂端和消費(fèi)者鄙視鏈的心態(tài)緊密聯(lián)系。

這類車主眼中，自己能夠秒殺一切豪車——包括奔馳大G。

陸風(fēng)X7改裝路虎極光，眾泰RS9改裝保時(shí)捷Macan，北汽BJ80改奔馳大G了解下？

「我花最少的錢(qián)，買(mǎi)了一輛“和他們”一樣的車，他們不是人傻錢(qián)多嗎？」

這基本上是這類車主統(tǒng)一的想法，或許他們對(duì)SUV乃至車的認(rèn)知幾乎為0，但是憑借著“唯我”的境界，藐視眾生，站在了鄙視鏈的最高層——當(dāng)然這類車主往往同樣會(huì)遭到其他各層級(jí)SUV車主鄙視，形成了一個(gè)循環(huán)鄙視鏈所以我才稱之為「SUV鄙視鏈怪圈」。

包括SUV鄙視鏈在內(nèi)，生活中總是充滿各式各樣的鄙視鏈，這其實(shí)已經(jīng)不是我們?nèi)藶槟軌蚩刂频牧?，畢竟人總是?huì)下意識(shí)的抱團(tuán)，并分開(kāi)階層。我們只要做好自己的選擇，自己開(kāi)心就好，沒(méi)有必要去在乎是不是被誰(shuí)鄙視了——至少我相信超過(guò)大部分的車主，都認(rèn)為自己的車就是最好的選擇。