今天4月19日上海國(guó)際車展上，恒馳汽車攜旗下9款車型，驚艷亮相。其中包括今年2月10日發(fā)布的恒馳7、恒馳8、恒馳9三款新車。加上在此之前，2020年8月3日恒馳汽車發(fā)布的恒馳1到恒馳6的6款車型，共計(jì)9款車型。

恒馳全家桶9車同登臺(tái)

縱觀恒馳汽車進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)開(kāi)始，可謂橫空出世、一鳴驚人。“全家桶”式的9款新車同時(shí)登臺(tái)，自然是您需要的它全都有，其中涵蓋了轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等車型。

恒馳大手筆，要做最好

恒馳汽車品類大合集

恒馳1純電D級(jí)旗艦轎車，來(lái)自丹麥的原寶馬首席設(shè)計(jì)師Anders Warming設(shè)計(jì)，您沒(méi)看錯(cuò)，的確是D級(jí)，作為全球首款D級(jí)純電旗艦轎車，恒馳1軸距達(dá)到3170mm，續(xù)航更是高達(dá)760km，明顯高出目前新能源汽車主流的500km續(xù)航一大截，作為D級(jí)旗艦轎車的覺(jué)悟，獨(dú)立行政座椅+可定制的豪華內(nèi)飾必不可少，同時(shí)車內(nèi)前排搭載超大的三聯(lián)屏，并且可以和后排的兩個(gè)屏組成五屏聯(lián)動(dòng)，想象一下這是多么酷的一種體驗(yàn)。

恒馳2純電B級(jí)超豪華運(yùn)動(dòng)轎車，同樣出自Anders Warming的設(shè)計(jì)，軸距2910mm，715km的續(xù)航也是相當(dāng)驚人。

恒馳3純電C級(jí)超豪華中大型SUV，軸距3020mm，續(xù)航700km，它是由美國(guó)的世界頂級(jí)造型大師Michael Robinson設(shè)計(jì)，它的前臉相當(dāng)科幻，辨識(shí)度極高。

恒馳4是恒馳家族唯一的純電超豪華大7座MPV車型， Anders Warming設(shè)計(jì)，軸距3170mm，續(xù)航720km，全尺寸可變色玻璃車頂是它的亮點(diǎn)，可見(jiàn)舒適和豪華是它的主打，全家出行又添一種極致的選擇。

恒馳5則是純電A級(jí)豪華SUV，由被譽(yù)為“日本最好的汽車設(shè)計(jì)師”中村史郎設(shè)計(jì)，續(xù)航700km，軸距2780mm，擁有這個(gè)級(jí)別SUV少有的21寸大輪轂，使得整個(gè)車身異常的協(xié)調(diào)，強(qiáng)迫癥的福音，相當(dāng)治愈。

恒馳6純電A級(jí)豪華跨界SUV，同樣來(lái)自中村史郎的設(shè)計(jì)，它把力與美的結(jié)合詮釋的恰到好處，多一分是多，少一分就是不夠完美。續(xù)航720km，軸距2780mm，至此我們發(fā)現(xiàn)了恒馳家族續(xù)航就沒(méi)低過(guò)700km的。

恒馳7純電B級(jí)超豪華轎車，作為今年2月首次發(fā)布的恒馳新隊(duì)員，自適應(yīng)空氣懸架的加入讓其成為主打舒適性的選手，軸距2910mm，續(xù)航710km，中村史郎的雙色車身設(shè)計(jì)也是非常的亮眼。

恒馳8作為一款純電C級(jí)超豪華轎跑，低趴運(yùn)動(dòng)，由世界頂級(jí)造型大師Stephane Schwarz設(shè)計(jì)，3020mm的軸距，就問(wèn)同級(jí)中還有誰(shuí)？720km的續(xù)航雖然放在恒馳9車中大家習(xí)慣性略過(guò)，其相當(dāng)能打的能力還是不容小覷。

恒馳9純電B級(jí)超豪華中型SUV，世界頂級(jí)造型大師Jason Clark Hill設(shè)計(jì)，續(xù)航來(lái)到令人咋舌的810km，同時(shí)它還有2910mm的軸距，作為全能“馬拉松”選手，四驅(qū)和兩驅(qū)來(lái)回輕松切換。

在全國(guó)排名前十的《車壹圈》看來(lái)：你以為恒馳汽車僅僅是停留在PPT造車方面嗎？不，絕不！恒馳汽車想的和做得恐怕絕不僅僅如此，從每次重磅新進(jìn)展的發(fā)布，到此次上海國(guó)際車展九車齊發(fā)，都是恒馳汽車造車成果的一次展示和一種匯報(bào)。截止到目前恒馳汽車在新能源汽車產(chǎn)業(yè)累計(jì)總投入已達(dá)474億元，恒馳汽車的目標(biāo)也相當(dāng)明確和自信：2025年產(chǎn)銷量達(dá)到100萬(wàn)輛、2035年達(dá)到500萬(wàn)輛。不難看出恒馳汽車在下一盤很大的棋，至于這一種宏大的布局成效如何，我們拭目以待。