未來汽車企業(yè)應(yīng)該是真正的科技公司，前幾天，上汽通用汽車2021科技體驗(yàn)日上勵(lì)志要做一個(gè)在汽車企業(yè)掌握“黑科技”的汽車公司。

上汽通用汽車公布了其在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的領(lǐng)先科技與戰(zhàn)略布局。其中，由Ultium平臺(tái)、VIP智能電子架構(gòu)和智能VCS虛擬座艙系統(tǒng)所打造的“電動(dòng)化+智能網(wǎng)聯(lián)”式汽車，為我們提供了一個(gè)全新的駕駛生活藍(lán)圖。

為順應(yīng)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，上汽通用汽車將加大投資，預(yù)計(jì)到2025年規(guī)劃投入將超過500億元。

全新Ultium平臺(tái)，對(duì)比特斯拉

在通用汽車實(shí)現(xiàn)全面電氣化的道路上，Ultium平臺(tái)是當(dāng)之無愧的“王炸牌”，在北美對(duì)比特斯拉的電動(dòng)車平臺(tái)。

Ultium平臺(tái)整合了通用汽車26年的電氣化經(jīng)驗(yàn)和前瞻技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將為中國(guó)市場(chǎng)帶來靈活、智能、安全的電動(dòng)化解決方案。上汽通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心參與了該平臺(tái)底層架構(gòu)的同步設(shè)計(jì)開發(fā)，并依托高度本地化的業(yè)務(wù)鏈體系，實(shí)現(xiàn)近100%零部件的本土化采購(gòu)。

Ultium平臺(tái)具備高度靈活的技術(shù)開放性。它采用了可替換、可升級(jí)的電池模組，以及可靈活排布的電芯方案，可輕松支持功能的升級(jí)和電芯配方的優(yōu)化。

無論是磷酸鐵鋰、三元鋰電池，還是未來可能應(yīng)用的鋰金屬電池、固態(tài)電池，都能為其所用。此外，通過電池和電驅(qū)的模塊化設(shè)計(jì)，Ultium平臺(tái)將以多樣化驅(qū)動(dòng)形式，滿足不同細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)者需求。

Ultium平臺(tái)擁有面向未來的智能屬性。它是業(yè)內(nèi)首個(gè)采用無線電池管理系統(tǒng)（wBMS）的電動(dòng)平臺(tái)，開發(fā)空間和技術(shù)靈活性得到大幅提升，配合通用汽車全新一代VIP智能電子架構(gòu)，將支持更精細(xì)化的系統(tǒng)管理和功能的迭代升級(jí)。

無線電池管理系統(tǒng)使電池包減少了90%的線束，減重的同時(shí)增加了體積能量密度，提升了續(xù)航里程，帶來更低的故障率；電池包的生產(chǎn)工藝獲得大幅簡(jiǎn)化，電芯的無線通訊能力提升了電池自動(dòng)化裝配的效率和質(zhì)量；無線電池管理系統(tǒng)還為電池的回收帶來很多裨益，讓電池可實(shí)現(xiàn)便捷的二次利用。

Ultium平臺(tái)帶來業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的電池安全性。其電池開發(fā)和測(cè)試嚴(yán)格遵循了通用汽車全球新能源車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并高于國(guó)標(biāo)要求。與本土供應(yīng)商共同研發(fā)的三元鋰電芯優(yōu)化配方，提升了10%的熱穩(wěn)定性，具備低衰減、長(zhǎng)壽命的優(yōu)勢(shì)；依托實(shí)時(shí)智能監(jiān)控系統(tǒng)、納米級(jí)航天材料氣凝膠、安全閥和排氣通道的專利設(shè)計(jì)、防拉弧設(shè)計(jì)、集成式全獨(dú)立液冷系統(tǒng)、氣凝膠防火毯等七重保護(hù)，Ultium電池實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的熱穩(wěn)定性能，且支持全生命周期快充而對(duì)電池容量幾乎沒有影響。

此外，全新電池物理防護(hù)架構(gòu)采用高強(qiáng)度的井字形框架結(jié)構(gòu)，超高強(qiáng)度鋼占比37.5%，高強(qiáng)度鋼占比約61%，抗擠壓能力達(dá)到國(guó)標(biāo)的3倍，加上IP67防塵防水和IP6K9K高壓噴水防護(hù)的密封等級(jí)，Ultium平臺(tái)可以全方位滿足電壓、電能、物理防護(hù)、電力系統(tǒng)負(fù)載端絕緣的電動(dòng)車五星安全的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

憑借Ultium平臺(tái)靈活、智能和安全三大優(yōu)勢(shì)，上汽通用汽車將快速推動(dòng)新一代電動(dòng)化產(chǎn)品的落地。基于Ultium平臺(tái)打造的凱迪拉克智能純電概念車LYRIQ將于2021上海車展首次全球公眾亮相，其量產(chǎn)車型將于年內(nèi)開啟預(yù)售，明年上半年國(guó)內(nèi)上市。

到2025年，上汽通用汽車將推出10款以上基于Ultium平臺(tái)的國(guó)產(chǎn)新能源車型，覆蓋別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌，進(jìn)一步夯實(shí)企業(yè)面向電動(dòng)化出行的產(chǎn)品戰(zhàn)略布局。

依托高新技術(shù)，夯實(shí)電動(dòng)化產(chǎn)品布局

在“第二引擎”——車聯(lián)網(wǎng)方面，上汽通用汽車還在致力于實(shí)現(xiàn)多模交互的智能座艙，打造一款可以實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的技術(shù)。

上汽通用汽車以多模交互的智能座艙為打造目標(biāo)，推出更符合消費(fèi)者需求、互聯(lián)互通的技術(shù)。為保證系統(tǒng)功能快速演進(jìn)和迭代更新，通用汽車全新一代VIP智能電子架構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生。

作為連接和控制車輛幾乎所有功能的強(qiáng)大技術(shù)中樞，VIP智能電子架構(gòu)具有高速網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸能力、整車級(jí)OTA更新功能、航空級(jí)網(wǎng)絡(luò)安全以及無限可持續(xù)拓展?jié)摿?。它打通了“云、管、端”，為軟件定義汽車及汽車智能化提供了有力支持。

到2025年之前，上汽通用汽車旗下三大品牌所有新車型都將應(yīng)用這一全新的電子架構(gòu)，基于該架構(gòu)的產(chǎn)品和技術(shù)將持續(xù)為消費(fèi)者帶來更迅捷、安全、智能的出行新體驗(yàn)。

上汽通用汽車正加速推進(jìn)智能座艙系統(tǒng)的應(yīng)用?；谌乱淮鶹IP智能電子架構(gòu)所開發(fā)的全新一代VCS虛擬座艙系統(tǒng)，集成了全球頂級(jí)的硬件配置和行業(yè)領(lǐng)先的交互技術(shù)，從功能、交互到服務(wù)帶來智能高效、無縫連接的多維體驗(yàn)和豐富功能。

該系統(tǒng)配備行業(yè)最強(qiáng)的高性能車規(guī)級(jí)SoC、33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏、全球領(lǐng)先的雙景深激光AR-HUD、新一代智能語(yǔ)音助手等高規(guī)格硬件和技術(shù)，互聯(lián)生態(tài)與智能場(chǎng)景引擎完美結(jié)合，提供無感停車、智慧補(bǔ)能、異地出行、通勤規(guī)劃等場(chǎng)景服務(wù)，并與百度地圖、QQ音樂、愛奇藝等互聯(lián)應(yīng)用合作，打造行業(yè)領(lǐng)先的智能互聯(lián)出行體驗(yàn)。

在智能駕駛方面，基于全新一代VIP智能電子架構(gòu)，并依托通用汽車強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備，上汽通用汽車正在積極推進(jìn)先進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)在中國(guó)的落地以及應(yīng)用場(chǎng)景的不斷擴(kuò)展。在Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)已搭載于中國(guó)量產(chǎn)車型的基礎(chǔ)上，

今年，增強(qiáng)型Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)將在凱迪拉克車型上首發(fā)，增加指令變道等更多輔助功能，進(jìn)一步提升用戶使用體驗(yàn)。

未來5年內(nèi)，Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)將覆蓋凱迪拉克品牌大部分車型，并逐漸應(yīng)用于別克和雪佛蘭品牌未來新車型；車道居中智能巡航功能將應(yīng)用到三大品牌超過80%的車型上，并在Ultium平臺(tái)車型實(shí)現(xiàn)100%全覆蓋。

新一代智能泊車輔助系統(tǒng)將通過更全面的感知技術(shù)，支持更多種類車位識(shí)別，同時(shí)引入遙控自動(dòng)出入庫(kù)模式，以應(yīng)對(duì)中國(guó)復(fù)雜的泊車場(chǎng)景；V2X智能交通技術(shù)將配備在更多車型上，并隨著智能基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，實(shí)現(xiàn)更完整的車-路和車-車感知。

未來，上汽通用汽車還將引入功能更強(qiáng)大的下一代智能駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)Door to Door出行等更多功能，覆蓋更多的使用場(chǎng)景，讓消費(fèi)者不論身處何處，都能享受同樣流暢、便捷、安全的智能駕駛體驗(yàn)。

    撰文 ? 袁天云 

主編 ? 孫臣

圖片 ? 網(wǎng)絡(luò)

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