2021年4月8日晚，在“2021科技體驗日”活動現場，上汽通用汽車公布了其在電動化、智能網聯化領域的領先科技與戰(zhàn)略布局。

不難看出，推出基于Ultium平臺的國產新能源車型和將VCS虛擬座艙系統(tǒng)和VIP智能電子架構更新到已有品牌將成為上汽通用未來5-10年的目標。為順應新技術發(fā)展趨勢，上汽通用汽車將加大投資，預計到2025年規(guī)劃投入將超過500億元。

對外，通用汽車計劃在2025年前，推出10款Ultium平臺上研發(fā)的國產新能源汽車，因為Ultium平臺整合了通用汽車26年的電氣化經驗和前瞻技術優(yōu)勢，上汽通用汽車和泛亞汽車技術中心參與了該平臺底層架構的同步設計開發(fā)，所以基本上平臺可以實現近100%零部件的本土化采購。

而Ultium平臺的優(yōu)勢是具備高度靈活的技術開放性、業(yè)內領先的電池安全性并且是業(yè)內首歌采用無線電池管理系統(tǒng)的電動平臺。一方面，無論是磷酸鐵鋰、三元鋰電池，還是未來可能應用的鋰金屬電池、固態(tài)電池，都能為其所用。另一方面，與本土供應商共同研發(fā)的三元鋰電芯優(yōu)化配方，提升了10%的熱穩(wěn)定性，具備低衰減、長壽命的優(yōu)勢。最后，無線電池管理系統(tǒng)（wBMS）配合通用汽車全新一代VIP智能電子架構，將支持更精細化的系統(tǒng)管理和功能的迭代升級。

憑借Ultium平臺靈活、智能和安全三大優(yōu)勢，上汽通用汽車將快速推動新一代電動化產品的落地?；赨ltium平臺打造的凱迪拉克智能純電概念車LYRIQ將于2021上海車展首次全球公眾亮相，其量產車型將于年內開啟預售，明年上半年國內上市。

而對內，基于全新一代VIP智能電子架構，并依托通用汽車強大的技術儲備，上汽通用汽車正在積極推進先進自動駕駛技術在中國的落地以及應用場景的不斷擴展。在Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)已搭載于中國量產車型的基礎上，今年，增強型Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)將在凱迪拉克車型上首發(fā)，增加指令變道等更多輔助功能，進一步提升用戶使用體驗。

未來5年內，Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)將覆蓋凱迪拉克品牌大部分車型，并逐漸應用于別克和雪佛蘭品牌未來新車型；車道居中智能巡航功能將應用到三大品牌超過80%的車型上，并在Ultium平臺車型實現100%全覆蓋；新一代智能泊車輔助系統(tǒng)將通過更全面的感知技術，支持更多種類車位識別，同時引入遙控自動出入庫模式，以應對中國復雜的泊車場景；V2X智能交通技術將配備在更多車型上，并隨著智能基礎設施的不斷完善，實現更完整的車-路和車-車感知。未來，上汽通用汽車還將引入功能更強大的下一代智能駕駛系統(tǒng)，實現Door to Door出行等更多功能，覆蓋更多的使用場景，讓消費者不論身處何處，都能享受同樣流暢、便捷、安全的智能駕駛體驗。