新年過后，底特律的冬天似乎比往時更加寒冷。位于寇博中心（Cobo Center）旁的高加索俱樂部（ the Caucus Club）在2018年經(jīng)歷了最糟糕的一年后，正期待著即將開幕的北美車展能為俱樂部帶來收益。

在過去幾年里，這家俱樂部為梅賽德斯-奔馳提供餐飲服務(wù)，在北美車展期間其業(yè)務(wù)通常會增長至少70%。但今年，隨著梅賽德斯-奔馳退出車展，俱樂部的期望值已降到30%。

與剛剛落幕的2019 CES（國際消費電子展）相比，拉開每年車展序幕的北美車展卻顯得有些蕭條。2018年，捷豹路虎、保時捷、沃爾沃、MINI、馬自達、三菱退出北美車展，2019年，奔馳、寶馬、奧迪也相繼宣布退出。如今，底特律這座傳統(tǒng)汽車城正面臨著“新科技”帶來的沖擊。

為了改變這一境遇，“讓更多的車企有更多的機會、更好地展示自己的產(chǎn)品”，底特律汽車經(jīng)銷商協(xié)會宣布將2020年車展改為6月舉辦。而即將開幕的2019北美車展也將成為底特律的冬季“絕唱”。雖然德國三巨頭BBA相繼退出北美車展，但2019北美車展依舊亮點十足。

多款重磅車型來襲

本屆北美車展大眾攜全新大眾JETTA GLI亮相。據(jù)了解，全新JETTA GLI的外觀將與海外版整體保持一致，采用了大眾最新的家族式設(shè)計，整體看上去更加運動時尚；內(nèi)飾方面，全新JETTA GLI的設(shè)計同樣和全新JETTA一致，但GLI車型采用了平底式運動方向盤，并在底部加入了“GLI”的標識，方向盤及座椅還采用了紅色縫線設(shè)計，更突顯運動感；動力方面，全新Jetta GLI搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率或提升至160千瓦，最大扭矩為350Nm。

作為豐田的旗艦跑車，豐田全新Supra在北美車展正式亮相。據(jù)悉，新車由豐田和寶馬聯(lián)合研發(fā)的，與全新一代寶馬Z4出自相同平臺。在外觀方面，新車沿襲了FT-1概念車的設(shè)計風(fēng)格，辨識度極高；動力方面，新車將會使用寶馬提供的2.0T直列四缸以及3.0T直列六缸兩款發(fā)動機。據(jù)悉，在本次北美車展，新車會以量產(chǎn)車的形態(tài)公布。

全新中大型SUV凱迪拉克XT6在北美車展首次亮相。新車采用經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計，棱角分明的線條使得車輛運動感極強。D柱采用了熏黑處理，營造出懸浮式車頂視覺效果，配合大尺寸鋁合金輪轂，整體運動感極強；內(nèi)飾方面，其采用最新的家族內(nèi)飾設(shè)計，同時搭載了最新的Cue多媒體娛樂系統(tǒng)進一步提升車輛科技氣息；動力方面，新車預(yù)計搭載3.6L V6自然吸氣和3.0T渦輪增壓兩種發(fā)動機，未來引入國內(nèi)后，或有望搭載2.0T發(fā)動機。

英菲尼迪純電動SUV概念車也在北美車展上首發(fā)亮相。從預(yù)告圖來看，新車前臉造型十分夸張，前格柵為封閉式設(shè)計，前大燈組十分細長，整個前臉飽滿、簡潔，同時又具有未來感。

福特攜全新翼虎亮相北美車展，新車在外觀上有了明顯改變，前臉使用了類似鯰魚嘴式的進氣格柵，大燈變得更加修長，更具流線型，整體設(shè)計上與新一代?？怂褂邢嗨浦?；動力方面，新車在海外市場將采用1.5T三缸以及2.0T四缸EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，并且全系匹配9速自動變速箱，部分車型將配備四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是，新車還有望推出混動車型。

美系三巨頭動作頻

作為2019年底特律車展的看點之一，除新車外，美系三巨頭（通用、福特、FCA）也將在北美車展亮出更多的“底牌”。

通用汽車總裁MarkReuss表示，公司將借助北美車展的第一場發(fā)布會解釋公司繼續(xù)盈利時裁員和閑置工廠的原因。他表示，“因為今后的艱難時期，需要現(xiàn)在作出艱難的決定?！?/span>

此前，通用汽車宣布裁員15%，關(guān)閉全球7個生產(chǎn)基地，同時加速向出行科技公司轉(zhuǎn)型，此舉是通用近10年來在北美市場進行的最大規(guī)模重組。盡管通用汽車CEO瑪麗·博拉強調(diào)，這些措施將有效推動公司轉(zhuǎn)型，使其變得更敏捷、更柔韌、更具盈利能力。但此舉仍惹怒了美國政府與工會，遭到了工人的抗議。

同時，福特汽車將在北美車展公布與大眾集團的“更深層次的聯(lián)盟”。外媒報道稱，雙方的合作將不僅僅限于商務(wù)車領(lǐng)域，還希望在研發(fā)新技術(shù)的過程中，通過更深層次的合作將幫助雙方節(jié)省數(shù)十億美元的成本。

按照此前的消息，雙方成立的“更深層次的聯(lián)盟”將不涉及合并或者交叉持股。有知情人士透露，目前雙方合作聯(lián)盟的范圍尚未確定，在電動車和自動駕駛汽車領(lǐng)域的談判仍在繼續(xù)。聯(lián)盟的框架可能會包括聚集雙方的自動駕駛技術(shù)資源、大眾投資福特業(yè)務(wù)以及福特獲權(quán)使用大眾MEB電動車平臺等內(nèi)容。

此外，菲亞特克萊斯勒（FCA）也將在北美車展宣布一項新的舉措。外媒報道稱，其正準備增加工廠產(chǎn)能，為新的利潤豐厚的SUV讓路。同時，電氣化也將成為FCA未來的重點。

FCA首席執(zhí)行官邁克爾·曼利表示：“在任何行業(yè)，任何行業(yè)，世界任何地方，總是有一些領(lǐng)域需要加強和改進。電動汽車都將成為每個汽車制造商投資不可或缺的一部分。”

據(jù)悉，目前FCA正加大對電氣化的投資，并將推出更多車型。

廣汽傳祺五度亮相

在今年的北美車展上，中國自主品牌廣汽傳祺第五次亮相也讓人們津津樂道。

據(jù)了解，本次車展，廣汽傳祺以“Vision Unlimited”（探知無界）為主題，攜全新概念車ENTRANZE、傳祺轎車、SUV及MPV三大領(lǐng)域全明星陣營亮相，盡展中國品牌的實力與風(fēng)采。

值得關(guān)注的是，本屆北美車展上，廣汽傳祺ENTRANZE概念車全球首發(fā)。據(jù)悉，廣汽傳祺將ENTRANZE概念車稱之為“嶄新物種”，從曝光的細節(jié)圖來看，概念車的造型未來感十足，造型十分犀利。折線形的燈組造型讓車頭的視覺效果更加修長，還能隱約看到前唇的設(shè)計十分夸張，整個前臉極具攻擊性。

據(jù)悉，該車將搭載廣汽在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、自動駕駛等領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，展現(xiàn)廣汽對未來移動生活的暢想。

廣汽傳祺第五次登陸北美車展，不僅標志著廣汽傳祺在北美探索的進一步深化，也彰顯廣汽傳祺毅然堅定地推進全球化進程，全面提升廣汽傳祺的全價值鏈和體系競爭力。

通過多年努力，廣汽集團在正向研發(fā)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了以廣汽研究院為核心，以廣汽傳祺技術(shù)中心、全球優(yōu)勢供應(yīng)商及研發(fā)機構(gòu)為支撐的全球研發(fā)網(wǎng)。目前，廣汽硅谷研發(fā)中心、廣汽洛杉磯前瞻設(shè)計中心、廣汽上海前瞻設(shè)計工作室已成為廣汽全球研發(fā)網(wǎng)的核心力量之一，在前瞻設(shè)計、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車等領(lǐng)域扮演了關(guān)鍵角色。

據(jù)悉，目前廣汽底特律研發(fā)中心已有近30位美國本地高端人才，涵蓋了整車集成、動力總成、整車安全等領(lǐng)域，各項產(chǎn)品開發(fā)、試驗測試及對外合作工作已經(jīng)全面展開，計劃于當?shù)貢r間1月15日正式揭牌。