有些車動起來比較帥，但有些車不管動不動都很帥。當(dāng)然我說的是偶爾遇見便一眼萬年的百萬超跑系列，而平時常見的車型就只有好看與不好看之分了。顏值這一關(guān)可以說是當(dāng)下年輕消費(fèi)者考驗一款產(chǎn)品的首要要求，尤其是需要時常伴隨出行的汽車來說，顏值更是必要考慮的條件之一。

消費(fèi)者越來越年輕，選擇車型的條件與老一輩必然有所不同，為適應(yīng)時下主流消費(fèi)者所需，汽車品牌每當(dāng)有新車推出之時，必然是在外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計還是配置等各方面投其所好，當(dāng)然除此之外，還要做到走在同級競品車型的前面。

正如長安汽車接下來要推出的這款長安CS85 COUPE車型，從各方面來看，都與年輕一代對于一款SUV車型的需求不無關(guān)系。

首先是其預(yù)售價，長安CS85 COUPE作為一款高級轎跑SUV車型，其2.0T動的預(yù)售價為14.99萬，2.0T品的預(yù)售價為15.79萬，2.0T智的預(yù)售價為17.19萬。

根據(jù)當(dāng)前整體汽車市場不景氣的情況，以及在這個售價區(qū)間的熱門自主中型SUV選擇有如比亞迪唐、傳祺GS8、榮威RX8、奇瑞瑞虎8、WEY VV7等，預(yù)計長安CS85 COUPE的最終售價不會比預(yù)售價高。除價格優(yōu)勢外，CS85 COUPE在設(shè)計、配置及動力上的看點(diǎn)頗多。

先說說“臉”這一關(guān)，長安CS85 COUPE的整體設(shè)計可以說與旗下的其他SUV車型的區(qū)別較大，新車跳出了復(fù)雜的設(shè)計語言，刪繁為簡，更顯高級與年輕時尚。

尤其是蝶翼式前臉設(shè)計非常具有辨識度，犀利大燈、中網(wǎng)和前包圍都恰到好處的銜接一起，簡約中凸顯高級感。而從側(cè)面看更有意思，溜背式車頂、較短的前懸/后懸設(shè)計、雙色大五幅輪轂、流暢凌厲腰線等無不展示新車的運(yùn)動感。車尾的設(shè)計與前臉設(shè)計相得益彰，同樣以簡約為主調(diào)。

在車身尺寸方面，長安CS85 COUPE的車身長寬高分別為4720*1845*1665mm，軸距為2705mm。新車車身長度及軸距尺寸更大，但降低了新車的高度，所以更具氣勢與運(yùn)動的轎跑感呼之欲出，加之全新設(shè)計的戰(zhàn)斧式輪圈，讓新車看起來更運(yùn)動。

而車內(nèi)，環(huán)抱式星際駕艙、紅黑撞色設(shè)計、大量中控縫線、鋼琴烤漆中空面板、以及內(nèi)嵌式大尺寸中控屏、電子擋板等等，同樣營造出了濃烈的奢華與運(yùn)動感，感覺隨時都要爆發(fā)小宇宙的力量。

在配置上方面，全景天窗、12.3英寸中控液晶大屏、一鍵啟動、雙溫區(qū)自動空調(diào)、主駕駛座椅記憶功能、APA4.0代客泊車系統(tǒng)、集成式自適應(yīng)巡航IACC系統(tǒng)、集成式車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī)、車聯(lián)網(wǎng)等配置也是應(yīng)有盡有。

此外，在動力性能方面，從數(shù)據(jù)上來看長安CS85 COUPE的還算不錯。新車搭載的是1.5T、2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為131kW、171kW。且1.5T車型或?qū)⑴鋫?擋雙離合變速箱，2.0T車型將配備8AT變速箱，官宣新車百公里加速僅需7.5s。

2018年這一年，對一眾汽車品牌來說都不太友好，只有少數(shù)汽車品牌能實(shí)現(xiàn)銷量增長外，幾乎大片汽車品牌都被不景氣的市場現(xiàn)狀所打擊。

而長安汽車在2018年全年銷量超200萬，長安系中國汽車品牌銷量近150萬，雖相比去年有所下降，但在車市寒冬的2018年，能夠突破百萬銷量大關(guān)，在眾數(shù)自主品牌中已是屈指可數(shù)，且在合資品牌中銷量破百萬也同樣是極少數(shù)。

在百萬銷量中，長安汽車旗下的SUV車型助力不小，其中長安CS75系列全年銷量達(dá)140,066輛，長安CS55全年銷量達(dá)156,102輛，長安CS35系列全年累計銷量131,417輛。而轎車方面，逸動系列全年銷量125,717輛，表現(xiàn)突出。新能源全年銷量達(dá)42,410輛?？梢钥闯龅氖荢UV車型仍然是長安汽車銷量的主力軍。

因此，這款更具個性的全新轎跑造型的長安CS85 COUPE在2019年乘勢而來，必定也將在銷量上創(chuàng)造出驚喜。