要在國內市場說起漢蘭達的話，有句話描述很貼切：7座SUV分兩種，一種是漢蘭達，一種是其他。但凡別家有一款中大型SUV上市就會“碰瓷”漢蘭達，揚言可以與之一較高下。但漢蘭達壓根不虛，非但市場沒有被侵蝕，其霸主地位至今也沒有被動搖。

但俗話說道：能打敗自己的只有自己！將由一汽豐田進行國產的漢蘭達“姊妹車”—皇冠-陸放（英文名為“CROWN KLUGER”）于近日放出了實車申報圖，新車除了外觀有所不同外，中網還懸掛高級感更強的皇冠Logo！

從這次的實車申報圖來看，皇冠-陸放基于北美市場中全新漢蘭達XSE車型打造而來，也就是俗稱的“運動版”漢蘭達。新車外觀最大的區(qū)別就是采用新款漢蘭達XSE車型相同的運動包圍，面積更大的下格柵設計，配搭黑色橫向裝飾條，讓前臉擁有更張揚的視覺效果，運動感更強。

漢蘭達XSE（右）和漢蘭達XLE（左）

至于內飾上，目前還沒有更多消息放出，預計整體設計布局與新款漢蘭達保持一致，新一代漢蘭達采用指針+液晶屏的儀表盤，結合大電視般的懸浮式中控多媒體屏。不過為了和普通版區(qū)別開來，皇冠-陸放大概會在配色和選材用料上做出差異化。

而車身尺寸上，根據(jù)申報圖的信息，新車長寬高分別為5015x1930x1750mm，軸距2850mm，比全新漢蘭達的4965mm要稍微長一點，估計都加在了前后包圍上了。但正如此，皇冠-陸放的車長突破了5米，也會讓它更有噱頭。

動力方面，作為漢蘭達的姊妹車，皇冠-陸放預計也會和漢蘭達一樣采用混合動力系統(tǒng)，不過從申報圖上看，發(fā)動機型號是A25F，和全新漢蘭達的A25D有點不一樣，不過輸出功率保持相同，最大功率141kW（192Ps），混合動力的綜合功率也會去到246Ps的水平。比起現(xiàn)款漢蘭達2.0T的162kW（220Ps）要大上不少。

當然咯，除了車長外，皇冠-陸放的最大噱頭還是“皇冠”車頭徽標。曾幾何時，懸掛這個Logo的轎車可是一度讓BBA也汗顏的存在，而如今一汽豐田再出把這個徽標請出山，是不是再次想從BBA口分一杯羹？你認為呢？