一汽豐田版本的漢蘭達，正式命名為：皇冠-陸放。名字塵埃落定，令人感興趣的則是，原來一些海外版本的豐田車并沒有放我們鴿子，而是以不一樣的姿態(tài)登入中國市場。

（皇冠-陸放實車圖）

（豐田Harrier）

皇冠-陸放的前臉曝光后，外觀的設計風格讓我想到了海外的“Harrier”。這是一種豐田車企從未在中國采用過的外觀設計風格，采用在皇冠-陸放身上。新款的皇冠-陸放前臉分成上、下兩部分；上中網(wǎng)采用不等邊的菱形蜂窩狀中網(wǎng)，與LED大燈做成分隔式。下部分采用橫條式的，類似凱美瑞的大嘴的風格設計，并且和霧燈作為一體式，兩邊的寬體式的設計，整車的外觀能夠直觀的給人一種霸氣且極具高檔次的氣質。

全新的皇冠-陸放實車圖曝光，前臉采用豐田皇冠的獨立車標，車尾則沿用了豐田傳統(tǒng)的橢圓形車標。并且車尾燈以及后保險杠采用了熏黑式設計，搭配上紅色的剎車燈及分隔式的后尾燈，整車的車尾部營造出了一種運動感，也是各大車企慣用的套路。

海外版的豐田Harrier定位于中型SUV，而皇冠-陸放正是一臺車身為5米長的中型SUV。目前對于皇冠-陸放的部分參數(shù)都有曝光?；使?陸放車身尺寸：5015*1930*1750mm，軸距2850mm。定位于中型SUV，并且該車型還擁有7座的座椅布局，也符合中國消費者對該新車的期望。除此之外，車型配備純燃油以及混合動力兩種配置，而這里有一點需要注意到，皇冠-陸放的發(fā)動機型號：A25F。

如果不熟悉A25F，那么A25A/A25B總該有點眼熟。這兩款發(fā)動機型號正是豐田凱美瑞目前搭載的發(fā)動機，A25A則是燃油發(fā)動機、A25B則是混動動力發(fā)動機，兩者均是2.5L發(fā)動機。此次皇冠-陸放搭載的這臺A25F，很有可能是基于A25系列的2.5L的發(fā)動機調教，這也可能讓很多朋友會失望，皇冠-陸放很有可能將是全系自吸發(fā)動機。

這幾年豐田在推出的幾款全新車型，像凱美瑞GR、豐田塞納、埃爾法等等豪車上，都是搭載上了自吸發(fā)動機。即使是十萬級別的卡羅拉，在今年也推出1.5L三缸車型，未來也將取消掉1.2T發(fā)動機配置。號稱最了解中國市場的豐田車企，明知渦輪增壓在中國更受歡迎，為什么不推出渦輪增壓的發(fā)動機，難道豐田在渦輪增壓這一板塊“江郎才盡”了？

豐田這幾年對于發(fā)動機的研究重心，完全放在了自吸發(fā)動機身上。這不得不說到一個環(huán)境指標的問題。在這個純電車橫行霸道的汽車時代，對于排量的控制越來越嚴格，要想把海外對于渦輪增壓的發(fā)動機，原封不動的搬過來搭載到中國新車上面，必定是不現(xiàn)實。那么必定要進行一定的調整修改，其中的時間成本確實大大增加。

豐田這幾年確實不把渦輪增壓當回事，渦輪增壓的發(fā)動機還要搭配上AT變速箱，雖然是愛信是自家企業(yè)，但是豐田研發(fā)出的CVT故障率更低、經(jīng)濟燃油性更高。根據(jù)外媒曝光的信息，越野硬派SUV豐田陸巡將搭載3.3T柴油發(fā)動機、3.5T雙渦輪汽油發(fā)動機、以及4.0L自吸汽油發(fā)動機，除此之外，全新陸巡極有可能推出混動版本，這是作為硬派越野SUV系列中，很少有搭載的混動車型，而豐田將會是首當其沖陣列的一員

其實不止是豐田，本田、日產(chǎn)、大眾這些老牌車型，漸漸推出渦輪增壓發(fā)動機的市場，紛紛進軍新能源汽車，這或許也是給大眾老百姓的一個汽車市場前瞻預測，未來的汽車，除了新能源汽車之外，想要買到燃油發(fā)動機的合資車，大多可能都是以自吸發(fā)動機的車型為主。