【有車以后 上海車展】隨著上海車展的正式開幕，廣汽本田方面也率先給大家亮相了旗下第一款插電混動SUV——皓影PHEV。據(jù)悉，新車將會搭載本田的SPORT HYBRID e+插混系統(tǒng)，和早前上市的CR-V插電混動一致，純電續(xù)航里程大約為85km，在滿電狀態(tài)下百公里油耗低至1.3L。當(dāng)然，這個數(shù)據(jù)只能在有充電條件的前提下才能實現(xiàn)，大家根據(jù)自身使用場景，以此作為參考就好。

皓影PHEV版本在外觀上面基本和燃油版、銳·混動版保持一致。前臉部分，依然是舒展圓潤的大嘴，相比起姊妹車型CR-V會顯得更加寬闊、大氣，這也是大家覺得皓影的外觀會更加符合國人審美的原因之一。貫穿式的鍍鉻“門牙”、細(xì)長的“羽翼”式燈組、黑色的包圍裝飾，都讓這款車更加精細(xì)耐看。

車身側(cè)面，這款車同樣保持著和現(xiàn)款一樣的造型、輪廓和裝飾，體型較為圓潤寬闊，這對于這款車的空間有比較好的保證。裝飾上PHEV版本比起新出的2021款普通版本會少了一些黑化的運動元素，主打更溫馨居家的氛圍。這款車的車身尺寸為4718×1861×1679mm，比起其它版本在長、寬數(shù)據(jù)上有細(xì)微的增加。

來到尾部，依然是比較寬闊圓潤的設(shè)計，這也是這款車被很多車主戲稱為“小胖子”的原因。尾燈同樣采用的是隱藏式轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計，這一點比起CR-V要更加有亮點一些。這款式插電混動版本，所以采用了隱藏式排氣設(shè)計，但是依然在下方給車主保留了雙邊共雙出的排氣口，算是一個隱藏小彩蛋。尾門上，車名標(biāo)識的下方更新了“e+ PHEV”的標(biāo)識，以此來說明這款車是獨特的插電混動版本。

內(nèi)飾方面，這款車基本沒有任何變化，畢竟本田很少在內(nèi)飾上搞花樣，也不會用內(nèi)飾作為不同版本的區(qū)分形式。燃油、銳·混動、插電混動三個版本的內(nèi)飾都是一致的，唯一區(qū)別的是，兩個混動版本采用的是電子式按鍵換擋，而燃油版采用的是機械式擋把換擋。

動力方面，這款車將會搭載由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+雙電機組成的插電式混合動力總成，發(fā)動機本身的最大功率為146馬力，和普通混動版采用的是同款發(fā)動機，電機的最大功率為135kW（約為184馬力）。動力電池方面采用的是鋰離子電池，純電續(xù)航里程大約在80-85km，百公里綜合油耗參考值為1.3L，還是你們熟悉的省油本田！至于實際動力體驗，相信會和銳·混動版比較相似，具體期待我們后續(xù)的試駕！

  寫在最后

推出插電混動版，最大的好處是可以免購置稅、上綠牌，這對于廣州、上海等限牌地區(qū)的消費者來說是一個非常剛需的選擇。經(jīng)過這一年多的考驗，皓影逐漸在市場上站穩(wěn)了腳跟，此番插電混動版本的推出，讓產(chǎn)品的綜合實力更加完善，可以迎合更多消費者的需求，不知道你會不會對這款車、這個版本動心呢？加入皓影車友群加群