生活中，每個(gè)車(chē)友心中都有一個(gè)越野夢(mèng)，那種征服大自然的成就感，是許多事都無(wú)法替代的。因此，才會(huì)有諸多越野愛(ài)好者，喜歡開(kāi)著自己心愛(ài)的越野車(chē)，穿梭在山谷野地之中，享受在大自然中盡情奔跑的歡樂(lè)。但美好總是與危險(xiǎn)并存，越野作為一項(xiàng)極限越野，本身就具有一定危險(xiǎn)性。

解析坦克300“斷軸”事件

以近日WEY坦克300連續(xù)發(fā)生兩起斷軸事故為例，車(chē)輛斷軸，對(duì)車(chē)輛和車(chē)主自身安全都有著極大的威脅，極容易引起關(guān)注，因此，這兩起斷軸事件發(fā)生后，WEY品牌第一時(shí)間采取了行動(dòng)，并成功在專業(yè)技術(shù)人員的幫助下，通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)后臺(tái)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)了斷軸事件的真相。

從坦克300車(chē)機(jī)后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示中可知，其車(chē)主在接近四個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi)，都將油門(mén)踩到最大，以極低的速度朝著不同方向“拖拽”，再結(jié)合該車(chē)主發(fā)布的短視頻中，坦克300連續(xù)與BJ40、牧馬人以及挖土機(jī)“拔河”的記錄，我們可知，坦克300的斷軸事件是由于車(chē)主暴力用車(chē)導(dǎo)致。接著，WEY品牌便發(fā)布了公告，用證據(jù)證實(shí)了這一點(diǎn)。

不合理改裝，導(dǎo)致車(chē)輛斷軸

此外，我還從公告了解到，另一輛斷軸坦克300的斷軸原因：車(chē)主進(jìn)行了非專業(yè)改裝。在這次斷軸事件中，車(chē)主加高了坦克300的懸掛系統(tǒng)，更換了輪轂及大尺寸輪胎，但傳動(dòng)半軸未針對(duì)懸掛、輪胎參數(shù)、改變而進(jìn)行調(diào)整。一般車(chē)輛在改裝升高后，驅(qū)動(dòng)軸擺角及滑移距離都會(huì)增大，這種不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母难b，本身就會(huì)為車(chē)輛安全帶來(lái)隱患。

綜上所述，此次坦克300斷軸事件原因，與車(chē)主暴力用車(chē)以及非專業(yè)改裝有關(guān)?？梢?jiàn)，即便越野車(chē)的性能再?gòu)?qiáng)悍，也不能超負(fù)荷用車(chē)，甚至是不顧車(chē)輛本身設(shè)計(jì)理念，進(jìn)行私自非專業(yè)改裝。希望各位車(chē)主也能從坦克300斷軸事件中，汲取教訓(xùn)，對(duì)自己的愛(ài)車(chē)珍惜一些，在合理范圍內(nèi)用車(chē)。