每日智聯(lián)播報(bào)導(dǎo)讀:2021.4.14
1.LG麥格納合資公司或?qū)⒇?fù)責(zé)未來蘋果汽車初期批量生產(chǎn)項(xiàng)目;
2.蔚來推送NIO OS 2.10.0版FOTA升級;
3.英偉達(dá)發(fā)布1000 TOPS算力自動(dòng)駕駛處理器;
4.江淮攜手宏景智駕 域馳智能品牌發(fā)布;
5.宏光MINIEV敞篷版官圖曝光,上海車展首發(fā);
6.歐拉發(fā)布首款貓系超跑閃電貓預(yù)告圖,上海車展亮相;
7.英特爾子公司將與Udelv合作推出無人配送車;
8.德國呂貝克科技大學(xué)著手開發(fā)1000kW快充技術(shù);
9.湖南計(jì)劃提速充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),未來5年建成40萬個(gè)充電樁;
10.北京設(shè)立國內(nèi)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)。
4月14日,有消息人士指出,未來蘋果汽車初期批量生產(chǎn)項(xiàng)目或?qū)⒂蒐G與麥格納合資成立的LG麥格納電子動(dòng)力總成(LG Magna e-Powertrain)負(fù)責(zé)。目前,雙方正在制定合作的協(xié)議,一旦協(xié)議達(dá)成,雙方將共同確定未來蘋果電動(dòng)汽車生產(chǎn)的相關(guān)細(xì)節(jié)。公開資料顯示, LG Magna e-Powertrain目前估值為10億美元,主要生產(chǎn)電機(jī)、逆變器和車載充電器。LG此前曾為通用汽車的Bolt EV和特斯拉提供電機(jī)、電池組和其他部件,而麥格納已在生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品。結(jié)合此前消息,蘋果汽車的首款量產(chǎn)原型車有望于2024年初公布。
4月14日,蔚來正式發(fā)布了NIO OS 2.10.0版本的更新,并將通過FOTA分批對當(dāng)前版本為2.8.0及以上的車輛進(jìn)行推送,車主可以通過NIO App(需4.7.5版本及以上)遠(yuǎn)程啟動(dòng)FOTA升級。據(jù)了解,本次更新主要涉及二代換電站適配、動(dòng)態(tài)儀表界面以及車機(jī)交互體驗(yàn)的優(yōu)化。同時(shí),車輛的輔助駕駛系統(tǒng)也將進(jìn)一步升級(新增輔助駕駛注意力監(jiān)測功能、PilotP/車輛近距召喚)。另外,針對用戶需求,此次FOTA升級還將新增鎖車自動(dòng)關(guān)窗、空調(diào)干燥除等實(shí)用性功能,詳情可通過NIP App推送內(nèi)容查看。
日前,英偉達(dá)召開了一場NVIDIA GTC技術(shù)大會(huì),并在會(huì)上推出了三款基于Arm IP打造的處理器。其中一款自動(dòng)駕駛汽車SoC可以達(dá)到1000 TOPS算力。這款A(yù)I自動(dòng)駕駛汽車處理器被命名為NVIDIADRIVE Atlan,性能約是上一代Orin處理器的4倍,預(yù)計(jì)最快于2023年開始向汽車制造商和AV開發(fā)者提供樣品。與此同時(shí),英偉達(dá)還首次發(fā)布Hyperion 8AV平臺(tái),這是一個(gè)數(shù)據(jù)采集、開發(fā)和測試平臺(tái)。
近日,江淮汽車與宏景智駕聯(lián)合成立了一家智能駕駛科技公司——域馳智能,這也標(biāo)志著江淮汽車正式邁入智能汽車新賽道。據(jù)介紹,域馳智能致力于為客戶提供軟硬件一體的車規(guī)級智能域控制器全棧式解決方案,研發(fā)L1到L4各級別的汽車智能域控制器技術(shù)平臺(tái)與產(chǎn)品,為專業(yè)市場提供一體化的自動(dòng)駕駛解決方案。目前域馳智能第一條智能產(chǎn)線已正式投產(chǎn),年生產(chǎn)能力30萬套,第二條產(chǎn)線將在6月份投產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃,域馳智能旗下產(chǎn)品將于今年二季度開始分別在多款乘用車和商用車上正式大規(guī)模量產(chǎn)。
4月14日,上汽通用五菱正式發(fā)布了旗下宏光MINIEV CABRIO的官圖,新車將在4月19日開幕的上海車首發(fā)。新車基于宏光MINIEV打造,采用了一套電動(dòng)軟頂敞篷結(jié)構(gòu),收納后與車身基本保持持平,并增加了獨(dú)立的防滾架。通過官圖我們能夠看出,宏光MINIEV CABRIO保持了短小精悍的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)針對前臉和側(cè)身側(cè)面,加入了更多圓邊矩形的裝飾元素,其中前保險(xiǎn)杠造型簡約,看起來更加具備時(shí)尚氣息。據(jù)官方透露,該車并非概念車型,上汽通用五菱正在計(jì)劃將其量產(chǎn)并推向市場。
4月14日,長城歐拉品牌發(fā)布了一張全新車型的預(yù)告圖,并為其定名為閃電貓。據(jù)悉,新車將與此前已公布預(yù)告圖的復(fù)古風(fēng)格純電動(dòng)車型一起在4月19日開幕的上海車展中全球首發(fā)亮相。據(jù)介紹,這款車會(huì)配備無框式的車門,尾部還會(huì)搭載可電動(dòng)調(diào)節(jié)的后擾流板,此外,該車還會(huì)搭載長城最新的智能駕駛輔助系統(tǒng)。消息人士指出,它將會(huì)主打20萬元以上市場,不過最終的價(jià)位還是得等待官方的進(jìn)一步消息。
4月14日,據(jù)外媒報(bào)道,德國呂貝克科技大學(xué)(TH)的研究人員正在開發(fā)一項(xiàng)電動(dòng)汽車1000kW快速充電技術(shù),科學(xué)家們旨在從技術(shù)層面設(shè)計(jì)一個(gè)充電站,可以同時(shí)為幾輛電動(dòng)汽車快速充電。就充電時(shí)間而言,與傳統(tǒng)燃油車輛加油站的加油時(shí)間相當(dāng)。目前,該團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開發(fā)出一個(gè)功能齊全的原型,但距離預(yù)期效果還有很大的差距。為了在不使電網(wǎng)過載的情況下實(shí)現(xiàn)1000kW的最終目標(biāo),研究人員計(jì)劃加入一個(gè)緩沖存儲(chǔ)器,加入該設(shè)備的目的是緩解電網(wǎng)的瞬時(shí)壓力,并且該緩沖存儲(chǔ)器還作為可再生能源的臨時(shí)存儲(chǔ)設(shè)施。據(jù)介紹,這種存儲(chǔ)容器也可以用作工業(yè)公司和可再生能源的分散式能源供應(yīng)。
英特爾子公司Mobileye將與Udelv合作,在2023年至2028年之間推出35000輛無人配送車Transporters。這種無人配送車將會(huì)被投放到美國的城市街道上,完成相應(yīng)的配送任務(wù)。Mobileye負(fù)責(zé)人表示,這是一個(gè)真正意義上的可以商用的項(xiàng)目,35000輛無人配送車將全部內(nèi)置該公司的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)運(yùn)送貨物。
近日,湖南省政府制定了最新“十四五”規(guī)劃,將“新能源汽車充電網(wǎng)建設(shè)”納入了重大能源工程。根據(jù)規(guī)劃,湖南省將在未來5年內(nèi)建成40萬個(gè)充電樁,形成“車樁相隨、開放通用、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、智能高效”的充電網(wǎng)。具體來看,總體目標(biāo)是到2025年底前全省將建設(shè)運(yùn)營充電樁40萬個(gè)。其中長株潭城市圈公共充電樁與電動(dòng)汽車比例達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平,3市核心區(qū)公共充電設(shè)施服務(wù)半徑小于1公里,高速公路和國省干線充電站間隔少于50公里。另外,規(guī)劃中還明確,將新建住宅小區(qū)專屬停車位,按100%配建比例預(yù)留充電樁安裝條件。已建住宅小區(qū),支持業(yè)主自建自用充電設(shè)施。
4月14日,北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)正式公布。政策先行區(qū)實(shí)施范圍包括亦莊新城225平方公里規(guī)劃范圍,以及大興國際機(jī)場、京臺(tái)高速、京津高速等6條總長143公里環(huán)繞亦莊的高速和城市快速路段。未來,在先行區(qū)內(nèi),無人駕駛出租車將嘗試商業(yè)化運(yùn)營。北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工委委員、管委會(huì)副主任孔磊透露,預(yù)計(jì)今年6月,無人駕駛車輛高速公路測試管理實(shí)施細(xì)則有望公布,無人駕駛出租車?yán)锏陌踩珕T今年也計(jì)劃陸續(xù)撤出車輛,實(shí)現(xiàn)“無人化”駕駛。
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