伴隨著我國汽車消費群體的年輕化，幾乎所有的車企都已經(jīng)明白，要想打動年輕消費者，必須得投其所好，拿出對他們有吸引力的產(chǎn)品才行。領(lǐng)克06就是一個很好的例子，上市不到半年時間的它如今已經(jīng)成為領(lǐng)克品牌的銷量支柱車型之一，而且網(wǎng)絡上關(guān)于它的討論也幾乎是清一色的好評。

那么領(lǐng)克06又是靠什么去打動年輕人的呢？帶著這樣的問題，我們在領(lǐng)克成都工廠參加了一場試駕會。這也是我第一次近距離體驗領(lǐng)克06，然后我馬上就被它圈粉了，具體怎么回事呢？且聽我滿滿到來。

賣相讓人無法自拔

相信大部分年輕人買車時都跟我一樣，是一個絕對顏控，不管車子其它方面怎么樣，都必須精致好看再能談下一步購買，賣相差的車基本很快就被一票否決。

坦白來說，在外觀設計方面，領(lǐng)克一直都沒讓我失望過。雖然領(lǐng)克06是領(lǐng)克品牌最入門的車型，但是它在設計層面依舊非常能打，在整體造型在延續(xù)家族式設計的同時，還在前臉、輪圈、車窗裝飾條等多處采用了撞色設計等，讓這款主打年輕潮流的小型SUV跟市面上同類產(chǎn)品拉開了距離。

我個人認為領(lǐng)克06的側(cè)面和尾部設計是最大的亮點，溜背的車身設計配合上Z字形的運動腰線讓車身極具運動感和視覺張力；尾部雙邊雙出排氣＋氣流擴散器的設計更是顯得戰(zhàn)斗感十足。

領(lǐng)克06的內(nèi)飾設計這次也非常給人驚喜，因為它并沒有采用領(lǐng)克品牌以往車型的設計，而是采用了所謂"能量 疊進"式的中控區(qū)域，看起來具有很強的層次感，搭配大膽的撞色設計和多種內(nèi)飾材料的搭配，確實給了我眼前一亮的感覺。

當然了，領(lǐng)克06依然延續(xù)了領(lǐng)克品牌各種創(chuàng)新的設計巧思和環(huán)保的內(nèi)飾用料。座椅依舊延續(xù)了多色和多面料的設計，視覺觀感和實際乘坐起來的包裹性都很到位；中控用料和設計也非常新穎，中間區(qū)域面板采用了"能量石"一樣的圖案進行裝點，很有時尚前衛(wèi)的風格。

總的來說，不管是個性十足的外觀設計風格還是用料考究內(nèi)飾，都顯示出了極強的精致感和時尚感，我相信任何追求個性的年輕消費者都很容易對領(lǐng)克06的設計心生好感。

動力、操控挑不出毛病

領(lǐng)克06全系標配了1.5T發(fā)動機，最大馬力130千瓦，匹配7速雙離合變速箱，高配版本擁有48V輕混系統(tǒng)和PHEV系統(tǒng)，發(fā)動機部分功率和變速箱硬件沒有區(qū)別。

首先動力方面自然不用說，在這次的場地試駕過程中，1.5T+7DCT版的領(lǐng)克06一動起來就非常輕盈，動力儲備相當充足，而且踩多少有多少，頓挫什么的是不可能存在的，整體動力系統(tǒng)的匹配的確相當成熟。

由于是場地試駕，激烈駕駛自然不可避免。迅速踩下油門踏板時，領(lǐng)克06變速箱也會很迅速地連續(xù)降檔，非常直接，沒有任何拖泥帶水的感覺，頗有幾分小鋼炮的味道。

此外，領(lǐng)克06的轉(zhuǎn)向手感也相當不錯，回正力矩調(diào)校指中性很強，比例感很好，在樁桶賽道大幅度操作下也給了我非常強的信心；配合上支撐性非常充足的底盤懸架，過彎時車身側(cè)傾不大，懸掛回彈也沒有多余擺動，表現(xiàn)相當從容。

我這次還特意申請，開上領(lǐng)克06去領(lǐng)克成都工廠的試車跑道體驗了一圈。最令我印象深刻的是，在極度顛簸路面和扭曲路面，領(lǐng)克06的車身沒有任何異響產(chǎn)生，很從容就通過了試車場的種種測試科目。

相比起很多同價位SUV產(chǎn)品，領(lǐng)克06在動力匹配、底盤表現(xiàn)上確實非常突出，把舒適性和駕駛感平衡得更好。這確實打破了我對這類小型SUV的固有認知，這點的確難能可貴。

智能化體驗很接地氣

在年輕人最為關(guān)注的智能配置方面，領(lǐng)克06相較同級車型的領(lǐng)先優(yōu)勢就更加明顯了。其搭載的City Captain智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有21項智能駕駛輔助科技，可實現(xiàn)L2.5級全場景智能駕駛，相比很多造車新勢力玩概念的做法，領(lǐng)克06的智能駕駛硬件顯然更加符合國內(nèi)道路和法規(guī)現(xiàn)狀，最貼近消費者的日常用車。

我在場地重點體驗了一下領(lǐng)克06的RPA一鍵遙控泊車功能。通常來說，自動泊車是很多人心目中的雞肋功能，因為空間大的車位自己停更快，狹窄的車位自動泊車也停不進去。

實際體驗過程中，我發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克06的自動泊車功能有著非常高的可用度。整套系統(tǒng)對車位的識別非常迅速，而且整個倒車過程中也是絕對的"老司機"風范，能一把進絕對不再倒一把，不緊不慢，非常平穩(wěn)地就把車停得非常正，絕對算得上是新手福音了。

除了常規(guī)的車內(nèi)操作之外，領(lǐng)克06的這套自動泊車系統(tǒng)甚至只需通過手機APP一鍵操作，這在一些狹窄區(qū)域內(nèi)的挪車確實非常有用。尤其是左右兩邊車輛停靠太近的場景，通過手機一鍵泊出就免去了從后備箱進車內(nèi)的尷尬。

最后

通過這次近距離的體驗，我發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克06不管是前衛(wèi)的造型設計、完善的駕駛體驗，還是貼近時代的智能化體驗，都很難讓人去挑出它明顯的短板，是一款實力相當均衡的小型SUV產(chǎn)品。在10元-15萬這個價格區(qū)間內(nèi)，領(lǐng)克06已經(jīng)成功塑造了一個精致、好開、好用的產(chǎn)品形象，因此它對它對年輕消費群體的吸引力可能是超乎想象的，能取得高銷量自然也在情理之中。