9月6日，領(lǐng)克06正式迎來(lái)上市，新車發(fā)布了3款動(dòng)力版本，共計(jì)5款車型。其中三款燃油版車型、一款MHEV（48V輕混）車型以及一款PHEV(插電式混動(dòng))車型，售價(jià)區(qū)間為11.86萬(wàn)元-15.86萬(wàn)元，較預(yù)售價(jià)下探了2000元。

同時(shí)，前10000名用戶還可獲得一些先享權(quán)益，像是購(gòu)買領(lǐng)克06全系車型可享2000元領(lǐng)享金、?？怂罐I車禮包，而購(gòu)買領(lǐng)克06 PHEV Plus，則可享限時(shí)免費(fèi)加贈(zèng)機(jī)能選裝包。另外，全系購(gòu)車用戶獲尊享權(quán)益，包括終身“三免”無(wú)憂用車：首任車主享終身質(zhì)保、終身道路救援、終身數(shù)據(jù)流量；終身“四免”無(wú)憂用車：PHEV首任車主加享終身電池質(zhì)保；任性“貸走”無(wú)憂擁車：“奶茶貸”、“加薪貸”等多種金融方案靈活選擇。

毫無(wú)疑問(wèn)，定位領(lǐng)克品牌最入門、最小體型的SUV，領(lǐng)克06是瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)者而來(lái)的。

不過(guò)，在年輕化大趨勢(shì)下，各家車企其實(shí)都紛紛轉(zhuǎn)向年輕化領(lǐng)域。那么作為后來(lái)者的領(lǐng)克06，又能否真正吸引到年輕消費(fèi)者，能否搶占年輕人的市場(chǎng)份額？下面，我們不妨從產(chǎn)品力入手，看看領(lǐng)克06勝算如何。

符合年輕人的“任性”

要吸引年輕消費(fèi)者，領(lǐng)克06的第一個(gè)殺手锏，就是豐富的配色選擇。

罕見地，領(lǐng)克06在發(fā)布會(huì)上直接亮相了所有配色。事實(shí)上，色彩一直都是領(lǐng)克擅長(zhǎng)之處，而在領(lǐng)克06上，還要加個(gè)“更”字。領(lǐng)克06耀Halo提供了藍(lán)橙、白橙、灰橙三種配色，勁Pro、型Plus提供了紅、白、藍(lán)、黑、灰五種配色，等等，一次滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性需求。

外觀設(shè)計(jì)層面，領(lǐng)克06依然繼承了領(lǐng)克標(biāo)志性的“都市對(duì)立美學(xué)”設(shè)計(jì)，并且融合了機(jī)能元素。像是更細(xì)長(zhǎng)的前格柵、更立體的下包圍設(shè)計(jì)、更復(fù)雜的C柱設(shè)計(jì)、形狀更不常規(guī)的分體式LED前大燈和LED后尾燈等等，

而且，在領(lǐng)克06的細(xì)節(jié)上也采用了獨(dú)特的配色處理，在窗沿、輪轂、前格柵等位置都用上更跳脫的配色。雖說(shuō)領(lǐng)克體型最小的SUV，但其依然保持了領(lǐng)克設(shè)計(jì)的極高水準(zhǔn)，甚至有過(guò)之而無(wú)不及。

進(jìn)入到內(nèi)飾，領(lǐng)克06的設(shè)計(jì)同樣驚艷。懸浮式中控屏、簡(jiǎn)約的按鍵布局、極具層次感的飾板，領(lǐng)克05甚至有幾分老大哥領(lǐng)克06的既視感。而且，每一顆按鍵、空調(diào)口等位置，都采用了大量的菱形處理，細(xì)節(jié)處理更加講究。

別看領(lǐng)克06是領(lǐng)克定位最入門的SUV，但大量軟性材質(zhì)、縫線處理，都讓其車廂質(zhì)感對(duì)得起領(lǐng)克品牌的高端定位。而且其車廂豐富的配色處理，還與外觀設(shè)計(jì)一脈相承。依然活力十足。

依然“理性”的高分選手

而除了出色的設(shè)計(jì)理念，在技術(shù)層面，領(lǐng)克06同樣給足了十足的誠(chéng)意。事實(shí)上，BMA架構(gòu)的加持，讓領(lǐng)克06注定了就是一款“干貨選手”。

這一次，領(lǐng)克06帶來(lái)了三套動(dòng)力系統(tǒng)。型Plus、勁Pro、耀Halo搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)為7DCT濕式雙離合變速箱。最大功率為130千瓦，最大扭矩為255牛·米，官方表示百公里加速僅需8.2秒。

至于MHEV輕混版本，則搭載了1.5T+48V的混動(dòng)系統(tǒng)。48V輕混系統(tǒng)的加持能夠大幅緩解起步、怠速甚至是急加速時(shí)的油耗表現(xiàn)，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，百公里油耗低至5.9L。而額外提供的84?！っ讋?dòng)力還讓整體動(dòng)力再次提升，綜合功率為140千瓦，最高扭矩為300牛·米。而且，無(wú)需充電條件就能實(shí)現(xiàn)更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，領(lǐng)克06也推出了PHEV插電混合動(dòng)力，滿足追求新能源動(dòng)力的用戶。純電續(xù)航為55km；綜合百公里油耗1.5L；電池支持6.6kW快充；支持220V反向充電......等等數(shù)據(jù)，都足以證明了這套PHEV動(dòng)力的實(shí)力和誠(chéng)意。

而且在BMA架構(gòu)加持下，領(lǐng)克06還有著出色的安全性表現(xiàn)。

首先，是主動(dòng)安全裝備。領(lǐng)克06搭載了整套的City Captain智能駕駛輔助系統(tǒng)，整合了PA智能領(lǐng)航系統(tǒng)、泊車系統(tǒng)、行車記錄儀三大駕乘輔助功能，實(shí)現(xiàn)L2.5級(jí)全場(chǎng)景智能駕駛，而一鍵遙控泊車、540度全景影像、PA智能領(lǐng)航系統(tǒng)，更是首發(fā)搭載。因此雖說(shuō)領(lǐng)克06是領(lǐng)克入門SUV，但其主動(dòng)安全裝備依然是高水準(zhǔn)。

至于被動(dòng)安全層面，翻滾保護(hù)系統(tǒng)、五重空氣智能凈化系統(tǒng)、抗菌方向盤、健康座艙等技術(shù)的加持，領(lǐng)克06同樣具備了挑戰(zhàn)更高級(jí)別車型的安全性能。其中翻滾保護(hù)系統(tǒng)，更是針對(duì)國(guó)內(nèi)道路、事故狀況設(shè)計(jì)開發(fā)，聯(lián)合側(cè)氣簾工作，并第一時(shí)間語(yǔ)音溝通、開展救援行動(dòng)，保障車內(nèi)人員安全。

所以就單從硬技術(shù)層面，領(lǐng)克06同樣是年輕人值得信賴的產(chǎn)品力強(qiáng)悍車型。

知行有話說(shuō)

有意思的是，就在領(lǐng)克06發(fā)布第二天，領(lǐng)克就發(fā)布了其8月份銷量成績(jī)。單月銷量突破1.7萬(wàn)輛，同比大增56%，同時(shí)隨著8月銷量的公布，領(lǐng)克已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。而且，在并不穩(wěn)定的今年車市中，領(lǐng)克累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)也達(dá)到了15.5%。

要知道，領(lǐng)克定位高端品牌，一個(gè)一次又一次突破售價(jià)天花板的高端品牌。所以如此成績(jī)，足以表明了領(lǐng)克沖高的成功。

但為何成功？其實(shí)從領(lǐng)克06就能看到一二。其完全貼合市場(chǎng)潮流——年輕化；其給出了足夠個(gè)性、足夠高品質(zhì)的設(shè)計(jì)；其有著豐富的配置，給出了遙遙領(lǐng)先同級(jí)別的主被動(dòng)安全保障；其給出了實(shí)惠的售價(jià)，但又有著依然高端的產(chǎn)品力。種種，都為領(lǐng)克06的市場(chǎng)前景賦予了更多的可能。

領(lǐng)克06如此，一直以來(lái)的領(lǐng)克其實(shí)也是如此。