對于任何種類的物品，其所在的類目或多或少都有評選，這樣的評選同時在一定程度上給到我們消費(fèi)者很好的購買參考意見。汽車界也是如此，大家聽得最多的評選可能是“沃德十佳”，由于其權(quán)威性以及涉及單一市場所具備的代表性，它對于我們國內(nèi)市場來說，也是有著不錯的參考性。

我們都知道，國內(nèi)的汽車市場其實(shí)與北美的汽車市場相似度非常之大，這兩個市場的消費(fèi)者都喜歡大車，也注重車所體現(xiàn)出來的豪華感，因此很多北美地區(qū)的評選對于我們國內(nèi)消費(fèi)者來說，也是有著不少的看頭。就在日前，由美國和加拿大地區(qū)各大汽車內(nèi)容出版公司、汽車網(wǎng)站以及汽車媒體，針對北美市場，評選出了“2019年北美年度車”。

或許你會對于這個結(jié)果感動意外，但經(jīng)過我們再三確認(rèn)，沒錯，獲獎的居然是——捷恩斯G70。運(yùn)動和豪華結(jié)合在一起的它在評選之中戰(zhàn)勝了本田的Insight和沃爾沃S60/V60。

或許很多人并不知道捷恩斯這個品牌，其就是韓國現(xiàn)代汽車公司旗下的高端品牌，其曾經(jīng)在國內(nèi)推出過幾款車型，可惜銷量都很一般。而近年來，喜歡追韓劇的人都也曾見識過捷恩斯的一些車型在其中出現(xiàn)，其在外觀上的造詣還是非常高深的。

OK，來讓我們回顧一下這輛2019北美年度車到底有何出眾之地。在外觀上，其采用的是捷恩斯的家族化設(shè)計語言，六邊形的進(jìn)氣格柵面積非常地大，幾乎占據(jù)了整個車頭，橫著的“八”字日行燈非常具有辨識度，再加上多用硬朗線條處理的前保險杠造型，G70展現(xiàn)出來的就是這種豪華之中帶有運(yùn)動的感覺。

而長車頭和短車尾的運(yùn)動轎車設(shè)計也帶出了整車的運(yùn)動感，運(yùn)動版車型上五輻式槍灰色輪轂搭配大尺寸的剎車盤和紅色剎車卡鉗，顯得戰(zhàn)斗風(fēng)十足。

尾部方面，有著現(xiàn)代車型柔美的設(shè)計風(fēng)格，雙條的勾型尾燈一樣辨識度十足，而雙邊共雙出的排氣也更能把整車的運(yùn)動風(fēng)格延續(xù)。

內(nèi)飾方面，相比于外觀上的運(yùn)動其更突顯的是豪華感，反“C”字造型的中控臺非常具有設(shè)計感，而全車看得到的摸得到的地方都用上了皮質(zhì)包裹，這也是它突顯豪華感的所在。但是，這樣的一套內(nèi)飾可以看出，在大家如今都采用全液晶儀表盤的年代，其依舊采用機(jī)械式儀表+液晶小屏的組合，還有就是中控大屏的尺寸過于吝嗇，它還是在科技感的營造上有點(diǎn)欠缺的。

動力方面，其普通版車型搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率262馬力，峰值扭矩353N·m。而運(yùn)動版車型搭載的是3.3T的V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率376馬力，峰值扭矩510N·m，性能上韓系車近年來的作品的確有著很高深的造詣。

當(dāng)然，目前捷恩斯并沒有把G70帶入到國內(nèi)市場，我們也沒有機(jī)會體驗(yàn)一下這2019北美年度車的具體實(shí)力如何。但是，隨著國內(nèi)消費(fèi)者對于不同車輛的需求增加，不排除現(xiàn)代會將其引進(jìn)到國內(nèi)，對于這樣一輛兼具豪華和運(yùn)動的車子，你覺得怎么樣？歡迎留言。

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