在售最便宜（之一）的六缸車是誰？

這個問題相信大部分觀眾老爺，已經(jīng)在心中開啟了搜索模式。隨著六缸車型因排放、銷量等一系列問題逐漸消失，“六缸”這個詞已經(jīng)略顯遙遠。如果你依然希望尋找一臺在售的六缸座駕，最好還要氣勢逼人，又要照顧好一家老小，或許帕里斯帝非常適合你。

帕里斯帝，沒聽過？也很正常，即使你聽過這個名字也不太容易記住，總覺得和帕瓦羅蒂什么的很相似，十分容易念錯。當(dāng)然，如果這臺車停在你面前，相信你又會對其影響深刻。作為現(xiàn)代進口的一款中大型SUV，5米的車長加上逼近1.8米的車高，任何人都無法忽視其存在。

外觀：精致的大塊頭

無論是名圖、伊蘭特、索納塔還是途勝L，現(xiàn)代家族式的設(shè)計語言，都讓這些家族成員有著夸張且犀利的造型。在這個追求風(fēng)阻系數(shù)，追求小排量增壓，追求造型眼前一亮的年代，帕里斯帝“直上直下”的線條似乎符合不少中國消費者的審美。

從外觀上來看，帕里斯帝幾乎完全符合一臺“大車”該有的視覺效果，大而敦實的SUV在中國市場一向是“男女通吃”。而且，有一個很重要的點，帕里斯帝的實際尺寸只是中大型SUV的中游水平，日常停車時并不會感到太大壓力，同時又可以兼顧氣場。順帶說一句，目前現(xiàn)代的設(shè)計師非常擅長處理細節(jié)，即使是帕里斯帝這樣大張大合的車型也是如此。

內(nèi)飾：溫馨有愛的“柔軟內(nèi)心”

本次試駕車型是帕里斯帝3.5L自動四驅(qū)GLS版，是全系的最頂配車型。此外，還選裝了價值8000元的智能套件（SVM 360°全景影像、BVM 盲區(qū)顯示系統(tǒng)）和1.2萬元的設(shè)計套件（含6座（2+2+2）、優(yōu)質(zhì)真皮座椅（納帕）、半打孔真皮方向盤、迎賓燈、第二排座椅通風(fēng)、絨面車頂內(nèi)飾、金屬腳踏板、鋁合金行李箱裝飾板）。從價格來說，這2萬元還是可以接受的。

別忘了，帕里斯帝是一款純進口車型，來自世界上最大汽車工廠之一的韓國蔚山工廠。該工廠占地480萬平方米，年產(chǎn)能力達150萬輛，不少經(jīng)典韓系車型都在此生產(chǎn)。從品質(zhì)上來看，帕里斯帝也符合純進口車型的表現(xiàn)，車內(nèi)的做工幾乎找不出什么問題。

試駕車是六座版，第二排是兩張獨立座椅，這也包括在價值1.2萬元的選裝包里。相比五座和七座車型，六座車型一直是個不錯的選擇。說實話，無論是不是需要乘坐第五位乘客，第三排座椅都要比第二排中間座位要舒適。最起碼，第二排可以獲得更加舒適的乘坐體驗。

干凈簡潔的白色+木紋裝飾，加上同樣大線條的內(nèi)飾處理，帕里斯帝的內(nèi)飾設(shè)計在豪華的同時，同樣兼顧居家氛圍。同時，帕里斯帝的車內(nèi)空間表現(xiàn)在同級車型中屬于上乘表現(xiàn)，無論是乘坐還是儲物空間都俱佳。

動力：V6平順性名不虛傳

作為目前在售車型中，最便宜的六缸車之一，同樣也作為一臺中大型SUV，帕里斯帝不到30萬元的價格的確有點東西。當(dāng)然，車怎么樣，還得開起來。從參數(shù)上來說，這臺3.5升自然吸氣V6發(fā)動機最大功率272馬力，最大扭矩336?！っ?，采用歧管噴射，并不是咱們常說的直噴發(fā)動機。海外市場還提供一臺3.8升GDi直噴發(fā)動機，當(dāng)然這臺發(fā)動機與國內(nèi)消費者無緣了。

編輯總結(jié)

終于來到最后的總結(jié)環(huán)節(jié)了，帕里斯帝有著非常多優(yōu)點，討喜的V6發(fā)動機、霸氣的設(shè)計，豪華的內(nèi)飾、出色的空間······但整體來看，帕里斯帝也并非完美之作，依然存在一些小問題。不過，再說句題外話，無論是伊蘭特還是索納塔，引入后都進行了本土化升級，例如在車機系統(tǒng)等等方面，都更適應(yīng)中國消費者的習(xí)慣。而這，恰恰是帕里斯帝的弱勢科目。從價格來說，進口車型都可以賣到不到30萬元，如果這款非常適合居家的“猛男”得以國產(chǎn)，相信在中大型SUV市場勢必將掀起波瀾。