投訴銷量比，一直以來(lái)都是車質(zhì)網(wǎng)評(píng)價(jià)車輛缺陷、好評(píng)率的重要依據(jù)，對(duì)有購(gòu)車需求的消費(fèi)者而言，這一數(shù)據(jù)也具有重要的參考價(jià)值。近日，車質(zhì)網(wǎng)便公布了2020年第四季度的投訴銷量比榜單，在參與同級(jí)的299款車型中，就有63款車型投訴銷量比優(yōu)于四季度國(guó)內(nèi)SUV均值：萬(wàn)分之18.2。具體榜單排行如下：

如圖所示，2020年四季度熱銷SUV投訴銷量比排行榜中，在投訴銷量比均值以上的國(guó)產(chǎn)SUV，遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于合資SUV。更關(guān)鍵的是，榜單前十臺(tái)SUV全部來(lái)自國(guó)產(chǎn)，而且還有三款國(guó)產(chǎn)SUV實(shí)現(xiàn)了"零投訴"，看到這樣的成績(jī)，許多車友紛紛感嘆：中國(guó)造再次爆發(fā)。要知道，車質(zhì)網(wǎng)為保證該項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，本次數(shù)據(jù)只統(tǒng)計(jì)了這些車型的首次投訴案例，換言之該數(shù)據(jù)具備更強(qiáng)的說(shuō)服力。

當(dāng)然，投訴銷量比排行榜中也存在一些瑕疵，例如前三甲"零投訴"的SUV思皓X8、炫界和歐尚X5，它們的市場(chǎng)保有量本就很低，用戶投訴量自然也少。反倒是排在它們身后的理想ONE、哈弗大狗等國(guó)產(chǎn)SUV，它們?cè)诟髯约?xì)分領(lǐng)域的銷量均屬領(lǐng)先，且投訴銷量比也很靠前，值得肯定。

以理想ONE為例，該車獲得的投訴銷量比1.4（單位：萬(wàn)分之），對(duì)比同價(jià)位的寶馬X3（6.2）、奧迪Q5L（15），以及同級(jí)的途昂（12.1），顯然差距很大。從獲得的投訴銷量比成績(jī)，結(jié)合理想ONE本身的產(chǎn)品力來(lái)看，我認(rèn)為排行前十乃至整個(gè)排行榜的車型中，最能代表國(guó)產(chǎn)SUV整體實(shí)力的非理想ONE莫屬。

從售價(jià)來(lái)看，它是榜單上售價(jià)最高的國(guó)產(chǎn)SUV；從定位來(lái)看，它是上榜車型中定位最高的國(guó)產(chǎn)車。最后，從產(chǎn)品力來(lái)看，理想ONE的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。該車最大的優(yōu)勢(shì)，便是解決了傳統(tǒng)電動(dòng)車"續(xù)航打折"的問(wèn)題。得益于智能發(fā)電系統(tǒng)的使用，理想ONE實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)的同時(shí)，還能將總續(xù)航做到800公里，且擁有加油補(bǔ)能的優(yōu)勢(shì)，最大限度滿足了用戶的續(xù)航需求。

不僅如此，在32.8萬(wàn)的價(jià)格基礎(chǔ)上，理想ONE還實(shí)現(xiàn)了媲美寶馬X5、奧迪Q7等一線豪華品牌SUV的高級(jí)感和舒適性。例如可變懸架、后排座椅加熱功能、全車隔音等高端配置，在理想ONE身上一應(yīng)俱全。除此之外，為滿足用戶的智能用車需求，理想ONE還配備了同級(jí)罕見(jiàn)的四屏互聯(lián)交互以及智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)際表現(xiàn)及用車體驗(yàn)走在了同價(jià)位乃至同級(jí)豪華SUV的前面。當(dāng)然，理想ONE的出色表現(xiàn)，實(shí)際上是日益強(qiáng)大中國(guó)造汽車的一個(gè)縮影而已。說(shuō)不定因?yàn)檫@些強(qiáng)大的中國(guó)汽車，它們未來(lái)實(shí)現(xiàn)"彎道超車"也不是不可能。你們說(shuō)呢？