文 / 聊哥

＞

傳祺的“北美夢(mèng)”仍在繼續(xù)。

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月14日，廣汽傳祺攜傳祺GS、GM及GA三大領(lǐng)域全明星陣營(yíng)，傳祺GM6首次登上北美車展。車展上，全新概念車ENTRANZE全球首發(fā)，再次向世界展現(xiàn)傳祺的質(zhì)造實(shí)力和先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念。

這是傳祺第五次登陸北美車展。

因?yàn)閺钠放瞥闪⒅?，就舉廣汽全集團(tuán)之力打造、高起點(diǎn)定位的傳祺，從一開(kāi)始就明確要做成“國(guó)際化”汽車品牌。而作為全球最發(fā)達(dá)和成熟的汽車市場(chǎng)，北美無(wú)疑是檢驗(yàn)傳祺國(guó)際化品牌力最佳的“試金石”。

聊哥注意到，就在本屆車展上，不僅以張青松、郁俊、王秋景等為代表的一眾廣汽集團(tuán)&乘用車公司高管高規(guī)格亮相，就連中國(guó)駐芝加哥總領(lǐng)館相關(guān)負(fù)責(zé)人、及北美車展組委會(huì)執(zhí)行主席Rod Alberts，也都紛紛前來(lái)傳祺展臺(tái)“打卡”助威。

一時(shí)間，源自中國(guó)的汽車品牌廣汽傳祺，在這一全球性的車展舞臺(tái)上大放光彩，引來(lái)外媒的廣泛關(guān)注和頻頻點(diǎn)贊。

“傳祺計(jì)劃在明年上半年，正式開(kāi)始在美國(guó)投放產(chǎn)品。盡管挑戰(zhàn)很大，但傳祺是一個(gè)有夢(mèng)想的企業(yè)，也有多年積累的技術(shù)實(shí)力作支撐，所以會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持穩(wěn)步推進(jìn)?！痹诮邮苤袊?guó)媒體的采訪時(shí)，廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊如此表示。

廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊

據(jù)聊哥了解，此次北美車展傳祺展臺(tái)上最光彩奪目的，無(wú)疑當(dāng)屬其新推出的一款名為ENTRANZE的全新概念車。

根據(jù)官方介紹，ENTRANZE是由廣汽洛杉磯前瞻設(shè)計(jì)中心主創(chuàng)的“家用電能新物種”。它的設(shè)計(jì)靈感源自一場(chǎng)設(shè)計(jì)師集體出動(dòng)的公路旅行，創(chuàng)新性地將7座MPV和SUV車型進(jìn)行了跨界融合，將MPV的實(shí)用性與SUV的動(dòng)感姿態(tài)完美結(jié)合，創(chuàng)造了一個(gè)具有全新比例的新物種車型。

子彈式車頭搭配由鋒銳骨架撐起的透明車身，展現(xiàn)寬敞自由的空間同時(shí)也彰顯硬核態(tài)度。對(duì)開(kāi)式玻璃門倡導(dǎo)人們用開(kāi)放性的心態(tài)去迎接生活。

而內(nèi)飾上，ENTRANZE從現(xiàn)代家具設(shè)計(jì)中汲取靈感，通過(guò)充滿自然氣息的軟質(zhì)再生材料，營(yíng)造兼具舒適性和未來(lái)感的家居氛圍。

此外，ENTRANZE前艙配有靈感來(lái)源于航天飛行器的頭頂控制面板，副駕搭載雙向安裝的控制屏幕和海浪型曲面屏，帶給乘客猶如云上空間的超然享受。

不夸張地講，ENTRANZE引領(lǐng)炫酷的外觀造型，開(kāi)放自由的空間布局，以“由內(nèi)而外”的設(shè)計(jì)理念體現(xiàn)創(chuàng)新的出行體驗(yàn)和人文關(guān)懷，為人們描繪了新能源領(lǐng)域超級(jí)家用車全新的面貌。

一如廣汽洛杉磯前瞻設(shè)計(jì)中心執(zhí)行設(shè)計(jì)總監(jiān)Pontus Fontaeus所言：“廣汽ENTRANZE概念車不僅是廣汽作為一個(gè)以人為本的品牌的偉大愿景，還明確展現(xiàn)了我們未來(lái)的創(chuàng)新能力！”

除了全新概念車ENTRANZE全球首發(fā)外，還有三款車型首次登上北美車展舞臺(tái)，其中包括首次亮相海外的傳祺GM6，以及具有劃時(shí)代意義的全新傳祺GS5。

此外，傳祺GM8、傳祺GS8、傳祺GS7、全新傳祺GS4、傳祺GS3等SUV家族成員煥新呈現(xiàn)，攜手“品質(zhì)魅力家轎”傳祺GA4、“純電智聯(lián)SUV”傳祺GE3，讓美國(guó)乃至全球消費(fèi)者全面了解廣汽傳祺的研發(fā)及生產(chǎn)能力。

“借北美國(guó)際車展30周年之際，廣汽傳祺對(duì)在此全球首發(fā)我們的最新概念車型，并為這個(gè)偉大的城市關(guān)于創(chuàng)新的故事增添一頁(yè)新的篇章，感到非常的榮幸和激動(dòng)。這顯示了我們要力克困難，為消費(fèi)者帶來(lái)傳祺世界級(jí)產(chǎn)品和服務(wù)的決心?！?/span>

郁俊說(shuō)，全新概念車放到北美車展上進(jìn)行全球首發(fā)，更加展現(xiàn)出了廣汽傳祺全球化布局的堅(jiān)定決心。

在聊哥看來(lái)，在國(guó)際化的道路上，傳祺堅(jiān)定的意志和矢志不渝的精神，是毋庸置疑的。因?yàn)槠駷橹?，傳祺不僅是第一家、更是連續(xù)五年參加北美車展的唯一中國(guó)汽車廠商。

即便從去年開(kāi)始中美兩國(guó)就因“經(jīng)貿(mào)關(guān)系”陷入緊張局勢(shì)，諸如華為這樣的有實(shí)力的中國(guó)品牌更是屢屢遭遇到重重阻撓，如此嚴(yán)峻的背景下，傳祺依舊沒(méi)有知難而退、放緩進(jìn)軍北美市場(chǎng)的步伐。

借助本屆北美車展的舞臺(tái)，廣汽傳祺在大“秀”了一把自身具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的研發(fā)設(shè)計(jì)實(shí)力的同時(shí)，也讓國(guó)人再一次意識(shí)到——國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)，只要你的產(chǎn)品和技術(shù)足夠有競(jìng)爭(zhēng)力，任何艱難險(xiǎn)阻都無(wú)法阻擋住，中國(guó)品牌走向世界的時(shí)代洪流！

車市裴聊

往期精彩回顧

哈弗500萬(wàn)輛目標(biāo)全球第一：魏建軍的視野與格局 I 車市裴聊

都說(shuō)自己“奪冠”，BBA究竟誰(shuí)才是豪華車“最強(qiáng)王者”？｜車市裴聊

補(bǔ)貼退坡多少不是關(guān)鍵，盡早消除政策“空檔期”才是癥結(jié)點(diǎn)！｜車市裴聊

陸正耀欲以新零售重塑，神州優(yōu)車能否盤(pán)活寶沃？｜車市裴聊

特斯拉Model3國(guó)產(chǎn)倒計(jì)時(shí)，借鑒美國(guó)“帳篷工廠”的做法有戲嗎？ ｜車市裴聊

零跑，你是來(lái)搞笑的嗎 ｜車市裴聊

最高不到16萬(wàn)元，傳祺GM6欲與別克GL6、途安L試比高！ ｜車市裴聊

廉價(jià)不廉“命”，不掛大眾“雙W標(biāo)”的捷達(dá)你還認(rèn)嗎？｜車市裴聊

……

更多精彩，可動(dòng)動(dòng)手戳二維碼 ↓  關(guān)注車市裴聊