4月16日，威馬汽車旗下純電動中型SUV——威馬W6正式上市。新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間16.98-25.98萬元。

威馬W6的外觀設(shè)計(jì)與威馬EVOLVE概念車高度相似。前臉部分，新車采用封閉式前進(jìn)氣格柵，搭配貫穿車頭的日間行車燈，并且，新車的前大燈組下方還運(yùn)用黑色飾條營造出了淚眼的造型，進(jìn)而提高了車頭的辨識度。從整體上看，新車整個(gè)前臉更顯個(gè)性科幻。

車身側(cè)面，新車采用了極為極為簡約的設(shè)計(jì)，整個(gè)側(cè)面看上去非常的圓潤光滑。A柱以及B柱則采用了熏黑式設(shè)計(jì)，搭配上黑色車頂，進(jìn)而營造出一種懸浮式車頂?shù)男Ч?。除此之外，新車還采用了時(shí)下電動車上較為流行的隱藏式門把手設(shè)計(jì)。

另外，新車的車尾造型相對簡約，其中，新車整個(gè)尾部最大的亮點(diǎn)便是采用了貫穿式尾燈燈組設(shè)計(jì)，并且在燈組下方，新車還加入了黑色橫向飾條進(jìn)行裝飾。而在后包圍處，新車還加入了銀色鍍鉻以及黑色包圍進(jìn)行裝飾。車身尺寸方面，新車的車身長寬高分別為4620*1847*1730mm，軸距為2715mm。

內(nèi)飾方面，新車采用了對稱式布局，并提供了全黑與火星橙兩種配色。為了提升車內(nèi)的科技感，新車還采用了12.3英寸全液晶儀表+中控屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。其中，中控屏集成了威馬最新的車載多媒體系統(tǒng)。而在中控屏的下方的空調(diào)控制區(qū)域，新車同樣加入了一塊觸摸屏。由于取消了大量的實(shí)體按鍵，所以整個(gè)中控臺看上去十分簡潔。

作為一款全新車型，威馬W6此次主要以量產(chǎn)前沿技術(shù)為導(dǎo)向，并圍繞宇航科技設(shè)計(jì)、人機(jī)交互到無人駕駛能力等方面進(jìn)行打造。

威馬W6是中國首款可實(shí)現(xiàn)特定場景無人駕駛的車型，也是國內(nèi)首款基于云端，搭載“無人自主泊車系統(tǒng)”的車型。這套系統(tǒng)分為HAVP（自主學(xué)習(xí)泊車）和PAVP（高精地圖泊車）兩種無人駕駛泊車場景。其中，HAVP可以簡單理解為使用固定路線進(jìn)行無人駕駛泊車，多為家或公司這種起點(diǎn)與終點(diǎn)路線都固定的泊車場景，需要人工演示泊車路線，車輛會通過5個(gè)77GHz毫米波雷達(dá)、7個(gè)攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)記錄相關(guān)數(shù)據(jù)并傳至云端服務(wù)器，之后便可通過手機(jī)操作車輛無人駕駛泊入/泊出車位；而PAVP可實(shí)現(xiàn)在公共場所停車時(shí)自動尋找車位，無固定路線場景的無人駕駛，包括自動上下停車樓等復(fù)雜尋車位路線，真正實(shí)現(xiàn)高頻停車場景下的無人駕駛能力。

值得一提的是，威馬W6威馬W6采用了全新電子電氣架構(gòu)，搭載了7納米制程的車規(guī)級高通8155芯片、5G基帶以及威馬汽車自研的自動駕駛域控制器，借助百度Apollo平臺的百萬級云算力，威馬W6在感知力、智能化、自我進(jìn)化力三方面達(dá)到了新高度。

動力方面，新車搭載了一臺永磁同步電機(jī)，這臺電機(jī)的最大功率160千瓦、最大扭矩225牛·米，提供520km/620km兩種續(xù)航里程可選。另外，電池包電加溫系統(tǒng)和熱管理2.0系統(tǒng)都將作為選裝配置。