作者：擼車師兄

本期問題：

1、定期給車子做四輪定位有沒有必要？

答：非常有必要！

2、汽車修理廠、4s店建議做四輪定位是不是坑錢的？

答：不是的，因?yàn)樗P(guān)乎行車安全！

而且?guī)缀跛械钠噺S家在隨車用戶手冊里，都明確要求車主每2年做一次四輪定位！

3、什么是四輪定位？

答：通俗點(diǎn)說，就是需要調(diào)整車輪和車身的連接部位，也就是懸掛系統(tǒng)；

專業(yè)點(diǎn)說，就是需要調(diào)整懸掛系統(tǒng)上的主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、外傾角、后束角的角度；

當(dāng)然這些角度也不是所有的車都可以調(diào)整的，不同的車型要根據(jù)實(shí)際用車情況，來對這些角度進(jìn)行調(diào)整；

當(dāng)你遇到下面的5種情況時(shí)，可能就需要去做四輪定位了！

一、方向盤變重了；

主銷后傾角出現(xiàn)問題

出現(xiàn)這種情況，可能就是車子的主銷后傾角，或者主銷內(nèi)傾角出了問題；

主銷后傾角

以我們?nèi)粘ｒT的自行車為例，固定前輪的那根前叉，就是自行車前輪車的主銷；

而主銷和前輪與地面垂直90°延長線的夾角，就是主銷后傾角；

汽車也是也同樣的原理，唯一不同的是，汽車有兩個(gè)前輪，也就是說有兩個(gè)主銷后傾角；

由于日積月累的用車，加上零部件的老化，這主銷后傾角的角度就會越來越大；

哈雷摩托車的主銷后傾角很大

雖然理論上后傾角角度越大，能增加車子直線行駛的穩(wěn)定性；

但同時(shí)，也會增大車輛轉(zhuǎn)向時(shí)的阻力！

所以你看電影里騎哈雷摩托車的肌肉硬漢們，手臂是不是特別粗壯！

因?yàn)楣啄ν熊嚨闹麂N后傾角真的是太大了，轉(zhuǎn)彎需要很大的力氣~

主銷內(nèi)傾角

前面說了，汽車有兩個(gè)主銷，所以為了保證車子的穩(wěn)定性，兩個(gè)主銷就會向內(nèi)傾斜，就構(gòu)成了主銷內(nèi)傾角！

細(xì)心點(diǎn)的老哥就會發(fā)現(xiàn)，車子原地打方向時(shí)，車頭會有小幅度的上升；

主銷內(nèi)傾角的作用

這就是主銷內(nèi)傾角的作用，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，通過抬升車頭，讓重力幫助輪胎回位，從而減輕操作方向盤的重量；

這也是為什么當(dāng)你打死方向時(shí)，方向盤會總會自己回一點(diǎn)的原因；

但是！這個(gè)內(nèi)傾角的角度如果發(fā)生變化，你就會發(fā)現(xiàn)方向盤越來越重，那么這個(gè)時(shí)候，你就該去做一下四輪定位了；

二、輪胎花紋磨損不均勻；

輪胎外傾角出現(xiàn)問題

如果你去做保養(yǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)車子輪胎的花紋一邊磨損得非常嚴(yán)重，一邊卻幾乎沒有磨損，那就很可能是車輪的外傾角出了問題；

這種情況也需要做四輪定位，這是因?yàn)橥鈨A角度過大導(dǎo)致的！

加快軸承的磨損

這會讓車輪的軸承承受過大的橫向推力，就會加快軸承的磨損；

當(dāng)某一個(gè)車輪的軸承磨損嚴(yán)重時(shí)，還會導(dǎo)致車輪抱死，造成的后果不堪設(shè)想；

所以定期檢查一下輪胎花紋的磨損情況是非常有必要的；

三、車子直線行駛出現(xiàn)跑偏；

車輪前束角

這種情況相信不用我說，大家也知道需要去做四輪定位了。

所以如果你某天發(fā)現(xiàn)你沒懂方向盤，車子卻自己向左跑偏或者向右跑偏，甚至是有點(diǎn)兩邊擺動；

那就是因?yàn)槟硞€(gè)車輪的前束角出了問題，一定要盡快去檢查問題；

而且前束角不對的車子，往往油耗還會增高，輪胎磨損得也更快；

四、懸掛部件變形；

發(fā)生過事故

其實(shí)懸掛沒有我們想象中的那么強(qiáng)硬！

比如路上有個(gè)坑，要是車子開太快沒避讓開，輪子直接從坑上壓了過去；

或者車子發(fā)生過碰撞，那么懸掛部件就非常容易由于撞擊而變形；

所以你的車要是出現(xiàn)過前面說的情況，那除了更換比較明顯的受損部件外；

還要檢查一下底盤懸掛部件，然后重新做一次四輪定位；

發(fā)生碰撞后應(yīng)該做四輪定位

如果懸掛部件有輕微變形，可能你當(dāng)時(shí)沒有感覺，當(dāng)開了一段時(shí)間后，就會發(fā)現(xiàn)輪胎或者轉(zhuǎn)向部件磨損嚴(yán)重！

而你這個(gè)時(shí)候就得花更多的錢更換配件，所以做一下四輪定位很重要??！

五、更換新的懸掛部件后；

更換虛掛系統(tǒng)部件

比如更換了轉(zhuǎn)向節(jié)、上下支臂、連桿等等部件，或者是拆卸過這些部件，都是需要重新做四輪定位的；

因?yàn)檫@些部件一旦更換或者拆卸過，四輪定位的參數(shù)就發(fā)生了變化；

而且如果超過了四輪定位參數(shù)的閾值，那么即使換了新的零件，可能還是會磨損，最后過早損壞；

四輪定位關(guān)乎行車安全

所以我還是建議大家按照說明書上的要求，每2年或者3萬公里就做一次四輪定位；

因?yàn)樗娴年P(guān)乎行車安全！