2018年對(duì)于一汽-大眾來(lái)說(shuō)是意義非凡的一年，其首款SUV車型探歌正式上市中級(jí)SUV探岳也緊隨其后，打響了SUV車型的雙響炮。在轎車上，寶來(lái)、CC也完成了更新?lián)Q代，整體產(chǎn)品力進(jìn)一步提高。進(jìn)入到2019年，一汽-大眾也是沒(méi)有停下步伐，在工信部發(fā)布的最新一批的申報(bào)目錄中《車壹圈》就發(fā)現(xiàn)了寶來(lái)純電版和國(guó)產(chǎn)e-Golf的身影。

對(duì)于e-Golf相信大家都不會(huì)陌生，因?yàn)檫@臺(tái)車之前一直都是以進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)銷售。此次國(guó)產(chǎn)版的e-Golf在外觀設(shè)計(jì)上并沒(méi)有太多改動(dòng)，車型保留了燃油版高爾夫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)處做了一些調(diào)整。新車在進(jìn)氣格柵和車尾都增加了e-Golf字樣，前進(jìn)氣格柵還配有藍(lán)色飾條裝飾，凸顯其新能源車型的身份。在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)C字形的LED日間行車燈與下部進(jìn)氣口的鍍鉻飾條相連接，視覺(jué)效果更佳的運(yùn)動(dòng)。

在尾部設(shè)計(jì)上，國(guó)產(chǎn)版e-Golf與燃油版基本一致，去掉了排氣口。動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)最大功率100kW、峰值扭矩290N·m的永磁同步電機(jī)，使用了寧德時(shí)代的三元鋰電池組。具體的續(xù)航里程官方還暫時(shí)沒(méi)有公布，但參考進(jìn)口車型和使用寧德時(shí)代電池來(lái)看新車的續(xù)航里程或?qū)⒃?00公里左右。

與國(guó)產(chǎn)版e-Golf一樣，純電動(dòng)版的寶來(lái)在外觀設(shè)計(jì)上依舊沒(méi)有太多的改變，同樣是在進(jìn)氣格柵和車尾處增加了純電動(dòng)標(biāo)識(shí)。不過(guò)前臉上，純電版寶來(lái)還提供了三種不同版本的車型，更加突顯運(yùn)動(dòng)的的中網(wǎng)和下包圍也為輕的消費(fèi)者提供了豐富的選擇。

在尾部設(shè)計(jì)上，純電版寶來(lái)就沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，依舊與燃油本車型保持一致。動(dòng)力方面，純電版寶來(lái)與國(guó)產(chǎn)版e-Golf采用了相同的配置：最大功率100kW、峰值扭矩290N·m的永磁同步電機(jī)，寧德時(shí)代三運(yùn)鋰電池。相同的動(dòng)力，在續(xù)航里程上兩車也應(yīng)該相差無(wú)幾。

在打破沒(méi)有SUV車型的歷史、熱門轎車迎來(lái)更新后，一汽-大眾也絲毫沒(méi)有停下前進(jìn)的步伐，國(guó)產(chǎn)版e-Golf和純電版寶來(lái)的即將到來(lái)也打響了一汽-大眾2019在新能源市場(chǎng)的“第一炮”?！盾囈既Α废嘈牛S著大眾新能源技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求下一汽-大眾還將有更多的車型“通電”，在不斷擴(kuò)大轎車、SUV的陣容的同時(shí)其純電車型也會(huì)一同壯大。