前兩天看了一條關(guān)于機油的視頻，深有感悟。

市場中充斥著大量的機油產(chǎn)業(yè)鏈，因為這個′產(chǎn)業(yè)的不透明以及暴利，很快就催生了大量的選擇空間，你在保養(yǎng)的時候，是不是也會遇到這個問題。

到底換什么機油才好？

好這個標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在已經(jīng)有很多，有的人對好的標(biāo)準(zhǔn)很低，只求不要遇到假機油就好，而有的人則要求對發(fā)動機更好就行，無論是哪一種好，都會建立在價格合適的基礎(chǔ)上。

因為市場非?；靵y，所以很多人索性選擇在4S店保養(yǎng)，圖一個省心，但4S店的保養(yǎng)非常昂貴，一般都是市場價格的2-3倍，畢竟對于4S店來說，除了賣車之外，保養(yǎng)與維護是賺錢的另一個途徑。

但，4S店用的機油未必是最好的機油，這點必須要承認(rèn)。

4S店主要賣的是服務(wù)，而不是專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)，雖然說對于不同的車型，4S店都會推薦使用不同標(biāo)號、成本的機油，但更多的是出于“車輛穩(wěn)定基礎(chǔ)上，謀求更高利潤”的原則，所以在4S店保養(yǎng)，只是一種下下之策。

當(dāng)你不知道怎么辦的時候，就找官方幫忙。

但官方也未必可靠，去年年底我保養(yǎng)車輛，保養(yǎng)手冊是10000公里一保養(yǎng)，4S店建議7000公里保養(yǎng)，一次保養(yǎng)價格輕輕松松破千，在保養(yǎng)之后，4S店非常熱情的出具了一份詳細(xì)的檢測證明。他們建議，后剎車片需要更換。

自己也有手動能力，拆卸之后發(fā)現(xiàn)后剎車片還有1/3的厚度，大概還能用3萬公里左右。

過度保養(yǎng)，是4S店一直存在的問題，所以保養(yǎng)機油去4S店也未必是最好的選擇，想要找尋到更好的標(biāo)準(zhǔn)，需要自己有很強的專業(yè)知識，以及明辨是非的能力。

一個是保養(yǎng)的時候，都在保養(yǎng)什么，另一個是如何選擇保養(yǎng)的原材料。

保養(yǎng)最根本的是機油，還會附帶更換機油濾芯、空氣濾芯以及空調(diào)濾芯，機油非常關(guān)鍵，它是決定一臺發(fā)動機工況的關(guān)鍵。

如何買，很重要。一個是渠道，另一個則是買什么機油。

官方授權(quán)渠道以及官方商城一定是兩個最靠譜的渠道，除此之外不要瞎買，譬如說殼牌機油，要不去授權(quán)店買，要不就去官方商城買，名氣越大假貨越多而且假貨做的越逼真。

一般人，很難辨別真假。

另一個是買什么機油比較好，夏天買比較稀的機油，德系車不要用粘稠度低的機油，機油的性能指數(shù)有很多，40度下的運動粘度、100度下的運動粘度、閃點、傾點以及濁點都是性能指標(biāo)。

當(dāng)然，對于更多家用車來說，幾大品牌熱銷種類機油都能用，畢竟是結(jié)合價格與性能之后的綜合品。

一臺家用車養(yǎng)車成本不需要太高，只需要知道別買到假機油就好，譬如說大品牌的5W-30就是一種不知道選擇，買它就沒錯的產(chǎn)品。

說了這么多，其實只是在說一個觀點，4S店的選擇并不是最好，在整個市場中有比4S店更好的選擇，售后因為搭建了一個官方渠道，所以說某種意義上來說是不愁生計的，而且售后還兼顧在售賣服務(wù)，所以售后的機油一定是同價位中，性能最差的一個。

就比如說我花了1000塊錢在售后換了一桶出光機油，完全沒有必要。因為在我看來，無論是出光、殼牌、美孚還是嘉實多，只要不假，都能用！

而在選擇上，一定是自選優(yōu)于4S店，至于假貨，萬萬不能選，如果你不知道如何選假貨，那么請記住一點，各種官方商城之外的所有電商渠道，都別買，因為你沒有辨別真假的能力。