這一代3系自從上市之后就一直備受爭(zhēng)議,大家吐槽它無非就那么一點(diǎn),操控性丟失了寶馬的精髓。沒錯(cuò),時(shí)代在變,任何東西都要針對(duì)現(xiàn)實(shí)情況做出妥協(xié),車更是這樣。寶馬3系的舒適性進(jìn)步了,操控性下降,我相信這是無數(shù)市場(chǎng)調(diào)研背后的結(jié)果。不過,寶馬依舊是寶馬,雖然你無法在這臺(tái)3系上找到那種原始的機(jī)械質(zhì)感,但是它給到你輕松自在駕馭感,沒錯(cuò),說的就是這臺(tái)330Li xDrive。
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動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)的在后段
330系列是國(guó)內(nèi)3系的最強(qiáng)動(dòng)力版本,這次我們拿到的試駕車依舊為長(zhǎng)軸距版本,并且搭載了xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。更強(qiáng)的動(dòng)力更容易讓駕駛者感知樂趣,而四驅(qū)系統(tǒng)的加持無疑讓我們駕駛起來更加的輕松和安全。330Li xDrive上面的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)擁有258馬力400N.m,匹配的仍然是8擋手自一體變速箱。
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絕對(duì)的動(dòng)力水平自然不用質(zhì)疑,這臺(tái)330Li xDrive在我們的實(shí)測(cè)下,0-100km/h加速時(shí)間為6秒,這樣的水平已經(jīng)能夠接近一臺(tái)性能鋼炮車。不過在實(shí)際的體驗(yàn)中,330Li xDrive動(dòng)力表現(xiàn)特征還是有一些點(diǎn)值得去說。首先,在日常溫和駕駛時(shí),這臺(tái)330Li xDrive的表現(xiàn)與325的差別非常小,簡(jiǎn)而言之,就是初段的動(dòng)力比較保守,駕駛起來輕松不暴躁,這也是和上一代328車型最明顯的區(qū)別,少了些莽撞勁兒。
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258馬力能夠發(fā)揮的地方只有賽道或者高速公路了,中高速區(qū)間,這臺(tái)330Li xDrive的加速能力非常不錯(cuò),拳拳到肉的感覺駕駛起來十分飽滿,并且在全力加速超車的時(shí)候也非常的爽快。駕駛者最簡(jiǎn)單直接獲取樂趣的方式就是通過速度感了,330Li xDrive即便不是純運(yùn)動(dòng)車型,卻也能帶給你極大的滿足,聰明的變速箱在最運(yùn)動(dòng)的模式下,你完全不會(huì)感覺到動(dòng)力會(huì)在某個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間有明顯的疲軟,收放自如的動(dòng)力剛剛好。
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四驅(qū)系統(tǒng)加持,駕駛更加輕松
毫不避諱的講,這一代3系的底盤太過于舒適,懸掛的支撐性確實(shí)也不如從前,雖然我不是一個(gè)喜歡激烈駕駛的人,但是在高速巡航時(shí),面對(duì)突如其來的路面起伏,這臺(tái)3系底盤的處理確實(shí)比較手忙腳亂。車身的拋跳感非常明顯,速度稍快一些,就能夠明顯感覺到懸掛拉不住車身。
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懸掛軟、轉(zhuǎn)向缺乏溝通感,新一代的3系已經(jīng)不適合出現(xiàn)在山路中或者賽道上,不過神奇的是,即便在激烈駕駛時(shí),車身姿態(tài)狼狽,但是3系的平衡性和可控性依然非常不錯(cuò),尤其是這臺(tái)330Li車型配備了四驅(qū)系統(tǒng),駕駛起來也要更加輕松、安全一些,而且這套系統(tǒng)更偏向后驅(qū),在彎道中可以用油門隨時(shí)調(diào)整車輛姿態(tài)。
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配置有失望
新一代的3系已經(jīng)面世很久了,這臺(tái)330Li xDrive頂配的車型,除了尾廂的字標(biāo)之外,沒有其它特殊的地方。M運(yùn)動(dòng)曜夜套件是330車型的標(biāo)配,黑色的中網(wǎng)、后視鏡外殼確實(shí)看上去要更加精神。
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藍(lán)色是這一代3系的主打色,不過我更愿意選擇的是黑色,看上去整體性更好,運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈。
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這臺(tái)330Li xDrive的官方售價(jià)已經(jīng)超過了40萬,但是配置層面并沒有想象中的那么豐富,增強(qiáng)型駕駛輔助系統(tǒng)需要選裝,座椅仍然為仿皮材質(zhì),并且僅僅配備了加熱功能,這一點(diǎn)實(shí)在是不能令人滿意。
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長(zhǎng)軸距車型的優(yōu)勢(shì)在于后排,這臺(tái)330Li xDrive的后排除了空間寬敞之外,座椅的柔軟程度也非常令人滿意。
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總結(jié)
3系畢竟面對(duì)的是普通消費(fèi)者,它不是M3,所以要考慮的要更加周全。舒適與運(yùn)動(dòng),都要兼顧的更加完美,330Li xDrive就是這樣的車型,強(qiáng)勁的動(dòng)力容易獲得滿足,兼顧上乘的舒適性,只要你不拿它做出能力之外的事,那么它的表現(xiàn),絕對(duì)足夠了。