將時間撥回幾年以前，提及長城時似乎總是只有一款哈弗H6可說。但時至今日，除了哈弗H6這條大腿之外，長城旗下口碑與銷量齊飛的車型已經(jīng)很多。M6?初戀、大狗等等這些車型在市場上都頗受歡迎，而且不僅僅在偏城市化定位的SUV領(lǐng)域做出了成績，在原本相對小眾化的硬派越野市場，長城達到了其他廠商難以實現(xiàn)的高度。

據(jù)長城公布的銷量數(shù)據(jù)來看，坦克300在第一季度銷量達到1.4萬輛。若不是產(chǎn)量限制，估計這個數(shù)字會更高。前段時間長城已經(jīng)發(fā)出通知，暫停了WEY APP上坦克300的接單。

可以說，坦克300真正讓硬派越野走到了更多的普通家庭，適當?shù)膬r格，兼顧可玩性以及日常家用舒適性，讓硬派越野的應(yīng)用場景不再那么局限，曾經(jīng)被壓抑的市場需求也終于得以開始被釋放，與此同時，在坦克300的良好開局下，坦克品牌也已經(jīng)宣布了獨立。

獨立后自然會有一個全新的品牌LOGO，其實在很早前就已經(jīng)有信息流出，而日前懸掛全新LOGO的坦克300新車型也曝光了更多更清晰的申報圖片。

其實坦克300的造型設(shè)計并沒有什么變化，依然是那副方方正正的樣式，圓形的車燈復(fù)古味十足。具體的改變就是在于前格柵中央的LOGO，原來細長的WEY標識改成了最新的TANK標識，比起原來更加粗獷，似乎跟整體的氣質(zhì)更接洽了。

不過也有人表示原來細長的LOGO與方正的車身造型反而更具有反差美，或許也正是考慮到終端各種不同需求，坦克300仍會提供原來的標識選裝。此外，原廠絞盤、前置保險杠、涉水喉、AT輪胎等也已經(jīng)被列在了選裝清單中。

另外，趁此機會，坦克300還申報了一款全新車漆版本，車頂使用米白色，車身則使用紅色，細節(jié)處也有不少撞色處理，整體顯得更為活潑可愛。

坦克300尺寸有些許改變，長寬高分別為4785/1970/1978毫米，三圍在原來的基礎(chǔ)上增大了許多，軸距仍為2750毫米。而動力上，繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力227Ps，峰值扭矩387牛米，匹配8AT變速器。

換標是否會對坦克300未來的銷量產(chǎn)生影響呢？其實這個問題也就等同于獨立是否對會坦克300的銷量產(chǎn)生影響。我想即便有，從長遠來看，結(jié)果也是正向的。因少了坦克300的貢獻，即便短時間內(nèi)WEY品牌的銷量會一定降低。但這同時也意味著坦克車型將不再受到WEY品牌原來的束縛，在未來的車型定位、運營等方面，無疑都會更加自由以及精準。事實上，原本的WEY與坦克的潛在消費群體，就是兩種不同的人群。當然，如果對于新車標感到不適，人家也提供了原來的版本選裝?不過，一個品牌獨立后要做的事情也非常多，銷售渠道、售后渠道這些具體事物會如何，我們也會保持關(guān)注。