作為適合日常使用的全能車型，奧迪Q4 e-tron和奧迪Q4 Sportback e-tron將概念車的進(jìn)取設(shè)計(jì)在量產(chǎn)車中完美應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)本地零排放出行：奧迪Q4 e-tron和奧迪Q4 Sportback e-tron是四環(huán)品牌首款緊湊型電動(dòng)SUV。得益于卓越的操作系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)，兩車內(nèi)部空間十分寬敞，配備開創(chuàng)性解決方案，令人印象深刻。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示系統(tǒng)以全新方式實(shí)現(xiàn)了虛擬世界與現(xiàn)實(shí)世界間的無縫連接。

    該車型系列包括三款不同驅(qū)動(dòng)配置，由一款最大輸出功率為220 kW（299 PS）的quattro四輪驅(qū)動(dòng)車型領(lǐng)銜。這些車型都具有以下特性：零本地排放行駛，續(xù)航里程高，只需充電十分種，就可在理想條件下（WLTP工況）行駛約130公里，都可用奧迪e-tron充電服務(wù)實(shí)現(xiàn)便捷充電。在WLTP工況，后輪驅(qū)動(dòng)版奧迪Q4 40 e-tron的續(xù)航里程高達(dá)520公里。該車將于2021年6月在歐洲發(fā)售，德國入門售價(jià)為41,900歐元，客戶可享受9,000歐元（凈價(jià)）的補(bǔ)貼。

奧迪下一步發(fā)展：外飾設(shè)計(jì)

    憑借奧迪Q4 e-tron與奧迪Q4 Sportback e-tron，奧迪在電動(dòng)車設(shè)計(jì)語言領(lǐng)域邁出了新的一步。2019年初亮相的奧迪Q4 e-tron概念車和奧迪Q4 Sportback e-tron概念車的車身線條在這兩款緊湊型SUV上實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。因采用短前懸、大尺寸輪轂，兩車的車身比例令人印象深刻，線條肌肉感十足。所有線條設(shè)計(jì)極為精確，表面處理干脆利落。奧迪Q4 Sportback e-tron coupé風(fēng)格的極低車頂線設(shè)計(jì)貫穿至極富表現(xiàn)力的汽車尾部，尾部擾流板位于二分式車窗之上。進(jìn)取設(shè)計(jì)屬于典型的奧迪風(fēng)格，兼顧實(shí)用與空氣動(dòng)力學(xué)性能：奧迪Q4 e-tron阻力系數(shù)僅為0.28， 奧迪Q4 Sportback車型的阻力系數(shù)更是低達(dá)0.26。

    根據(jù)客戶要求，這兩款緊湊型電動(dòng)SUV均可選配Matrix LED大燈，可在不影響其他道路使用者的情況下，始終盡可能地最大化照亮道路。數(shù)字燈光效果也是全球首創(chuàng)：駕駛員可通過MMI觸屏操作系統(tǒng)，在四種燈光效果間進(jìn)行切換。在汽車尾部，一條燈帶連接起所有尾燈單元。汽車噴涂共有八種顏色可選，包括全新金屬極光紫羅蘭色（aurora violet）。除基礎(chǔ)版外，該系列還包括兩款升級(jí)版和S line外觀套件可選。

人人適用的全能車型：可滿足所有日常電動(dòng)出行需求

    奧迪Q4 e-tron和奧迪Q4 Sportback e-tron功能多樣，是能滿足所有場(chǎng)景需求的完美伴侶。其車長4.59米，可為乘客提供更多空間，車內(nèi)空間遠(yuǎn)超同級(jí)別車型。內(nèi)部可用空間可與全尺寸SUV媲美。該車沒有中央通道，前后兩排空間都十分寬敞。得益于專為純電動(dòng)車設(shè)計(jì)的技術(shù)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，除前排乘客外，后排乘客也可享受寬敞的腿部空間。在儲(chǔ)物方面，奧迪Q4 e-tron系列車型均表現(xiàn)強(qiáng)勁，駕駛艙內(nèi)總儲(chǔ)物空間約25升，而置于車門上部的水瓶架是另一處亮點(diǎn)，可安全放置容量1升的水瓶，存放位置也十分符合人體工學(xué)。

    行李廂空間遠(yuǎn)比一般緊湊型車的行李廂空間大，甚至與中型車行李廂空間媲美：根據(jù)后排座椅靠背位置的不同，奧迪Q4 e-tron行李箱容積可達(dá)520-1490升；而帶電動(dòng)行李廂尾門的Sportback版車型的行李箱容積可達(dá)535-1460升。兩款車都可拖曳重達(dá)1,000公斤（制動(dòng)狀態(tài)，傾斜度為12％）的拖車，quattro版的拖曳能力甚至可達(dá)1200公斤。

    另一個(gè)適合日常使用的優(yōu)勢(shì)是續(xù)航里程高——奧迪Q4 40 e-tron充一次電，可行駛520公里（WLTP工況），最大充電容量高達(dá)125 kW。在理想條件下，充電十分鐘，可行駛130公里（WLTP工況）。車主可通過myAudi應(yīng)用程序，在家用智能手機(jī)提前啟動(dòng)充電程序和預(yù)進(jìn)入溫度控制系統(tǒng)（pre-entry climate control）。

新時(shí)代的新理念：內(nèi)飾與操作系統(tǒng)

    奧迪Q4 e-tron和奧迪Q4 Sportback e-tron內(nèi)部空間寬敞，通透。儀表板朝駕駛員方向傾斜，劃分成了不同的區(qū)域，集成了自帶設(shè)計(jì)屬性的兩個(gè)顯示屏?？蛻艨蛇x裝位于前排乘客一側(cè)的裝飾板。該裝飾板采用含一定比例可回收材料的創(chuàng)新技術(shù)面料制成，將在車輛上市后不久推出。駕駛員可通過單獨(dú)的水平操作面板操作變速桿，選擇駕駛檔位。運(yùn)動(dòng)型S line內(nèi)飾選用含有大量可回收聚酯纖維的座椅內(nèi)飾。每個(gè)座椅約使用了26個(gè)經(jīng)回收的1.5升PET瓶。

    全新設(shè)計(jì)還包括無縫觸屏式方向盤，駕駛員可通過方向盤來控制數(shù)字儀表板。信息娛樂系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)主要在中央MMI觸摸屏上進(jìn)行操作。11.6英寸的觸摸屏將于年底推出，該顯示屏將是奧迪所有產(chǎn)品序列中最大的。自然語音控制系統(tǒng)提供了第三種操作界面。

    根據(jù)客戶要求，奧迪Q4 e-tron和奧迪Q4 Sportback e-tron可選裝另一創(chuàng)新技術(shù)——增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示系統(tǒng)。該顯示系統(tǒng)可將輔助系統(tǒng)提供的信息和導(dǎo)航符號(hào)疊加在現(xiàn)實(shí)的外部世界之上，方便駕駛員查看。這些信息將在大視野中進(jìn)行動(dòng)態(tài)顯示，以虛擬浮動(dòng)圖像顯示在距駕駛員前方約十米位置，產(chǎn)生令人驚奇的效果。

全面數(shù)字化：奧迪Q4 e-tron是理想的電動(dòng)出行車型

    奧迪Q4 e-tron可為用戶提供完全數(shù)字化的體驗(yàn)。這款緊湊型電動(dòng)SUV的信息娛樂系統(tǒng)有三種級(jí)別：MMI、MMI plus和MMI pro。包括增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示系統(tǒng)和奧迪虛擬駕駛艙plus在內(nèi)的系統(tǒng)功能，因配置級(jí)別不同而有所差異。選裝套件中含奧迪connect在線服務(wù)，在線服務(wù)包括尋找公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，制定最佳路線的智能e-tron路線規(guī)劃器。為提高音效，奧迪攜手新合作伙伴在車上搭載Sonos聲音系統(tǒng)，以一種全新方式，實(shí)現(xiàn)了生活方式、技術(shù)和設(shè)計(jì)的融合。

都市通勤，遠(yuǎn)程出行：電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與充電選項(xiàng)

    兩款緊湊型電動(dòng)車有不同的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以滿足不同客戶群的需求，從都市通勤到遠(yuǎn)程出行，面面俱到。奧迪Q4 e-tron系列包括兩種電池類型和三種動(dòng)力系統(tǒng)。奧迪Q4 35 e-tron搭載緊湊型電池電池容量為55kWh，凈容量為52kWh。奧迪Q4 40 e-tron和奧迪Q4 50 e-tron quattro搭載大容量電池，電池容量為82 kWh，凈容量77 kWh。

    奧迪Q4 35 e-tron和奧迪Q4 40 e-tron為電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，輸出功率分別為125kW和150kW。頂配版奧迪Q4 50 e-tron quattro使用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，最大輸出功率為220kW，百公里加速僅需6.2秒，電子限速最高時(shí)速為180公里/小時(shí)。為保證能效，前軸電機(jī)僅在車輛需要大馬力或強(qiáng)抓地力時(shí)介入。節(jié)能駕駛的另一個(gè)重要功能就是運(yùn)用導(dǎo)航和地形數(shù)據(jù)進(jìn)行智能能量回收。

    客戶可選裝熱泵，利用高壓模塊產(chǎn)生的余熱和環(huán)境空氣來控制車內(nèi)溫度。這對(duì)提升能效，尤其是長途出行的能效大有裨益。

    這兩款?yuàn)W迪全新電動(dòng)SUV根據(jù)電池類型，可支持直流與交流充電模式。緊湊型電池在交流充電模式下功率可達(dá)7.4kW，大功率直流充電模式下功率可達(dá)100kW。大容量電池的充電功率在交流充電模式下為11kW，在大功率充電模式下為125kW。

智能互聯(lián)：懸架及駕駛輔助系統(tǒng)

    奧迪Q4 e-tron和奧迪Q4 Sportback e-tron的高壓電池置于前后兩軸之間，使得車身重心較低，重量分配平衡。驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)與懸架緊密配合，使得緊湊型電動(dòng)SUV駕駛安全可靠，運(yùn)動(dòng)感十足，快意舒適，始終如一。

    奧迪Q4 e-tron所有版本車型可根據(jù)客戶要求提供運(yùn)動(dòng)懸架，將車身高度降低15毫米（S line版本標(biāo)配）。除此以外，可選裝帶多種駕駛簡(jiǎn)檔的奧迪駕駛模式選擇系統(tǒng)（Sportback版標(biāo)配）和漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（quattro版標(biāo)配）。隨著轉(zhuǎn)向角度不斷加大，該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可提供更直接的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。奧迪Q4 Sportback e-tron后輪驅(qū)動(dòng)版本亦提供奧迪駕駛模式選擇系統(tǒng)。所有車型均可選裝帶減震控制的懸架，提供更豐富多變的駕駛體驗(yàn)。輪轂直徑為19至21英寸，并使用多項(xiàng)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，如近乎封閉式的輪輞，以提升能效。

    這兩款緊湊式電動(dòng)SUV標(biāo)配多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)，包括預(yù)測(cè)式能效輔助功能（predictive efficiency assist），支持前瞻性駕駛效率優(yōu)化。另外，同其他設(shè)備一樣，可選裝的輔助系統(tǒng)分成不同套件。這些套件的亮點(diǎn)是帶自適應(yīng)巡航輔助（adaptive cruise assist）系統(tǒng)，可在各種車速下為車主提供橫向和縱向輔助。有了全景泊車停車輔助系統(tǒng)（surround view cameras），在城市駕駛和泊車時(shí)更是如虎添翼。

夏季上市信息：價(jià)格和Edition車型

    奧迪Q4 e-tron將于2021年6月在歐洲市場(chǎng)上市，奧迪Q4 Sportback e-tron將于夏末上市。在德國，奧迪Q4 35 e-tron的入門售價(jià)為41,900歐元，所有Sportback版車型的售價(jià)均高約2,000歐元。在市場(chǎng)投放時(shí)，奧迪還將推出兩款Edition車型：極為優(yōu)雅的間歇泉藍(lán)（geyser blue）版Edition One是奧迪Q4 e-tron概念車設(shè)計(jì)在量產(chǎn)車型中的完美體現(xiàn)，而采用進(jìn)取設(shè)計(jì)的臺(tái)風(fēng)灰（typhoon gray）版Edition One因其典型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和極具動(dòng)感的外觀而格外引人注目。Edition車型的售價(jià)均比普通車型高6,195歐元。

聚焦可持續(xù)發(fā)展：奧迪Q4 e-tron實(shí)現(xiàn)碳中和生產(chǎn)

    為避免、減少或抵消不可避免的碳排放，奧迪Q4 e-tron和奧迪Q4 Sportback e-tron實(shí)現(xiàn)碳中和生產(chǎn)。奧迪茨維考工廠使用綠色電力，要求電池供應(yīng)商在生產(chǎn)過程中只能使用綠色電力。目前無法避免的排放已被經(jīng)TüV認(rèn)證的氣候保護(hù)項(xiàng)目所抵消。這些項(xiàng)目均符合黃金標(biāo)準(zhǔn)基金會(huì)(Gold Standard Foundation)的嚴(yán)格要求。

    奧迪攜手供應(yīng)商，始終堅(jiān)定而系統(tǒng)地致力于在所有汽車項(xiàng)目中以負(fù)責(zé)任的態(tài)度行事。自2017年以來，奧迪一直以內(nèi)部研發(fā)的可持續(xù)性評(píng)級(jí)來審查合作伙伴，確保生產(chǎn)流程做到資源節(jié)約，嚴(yán)格遵守社會(huì)標(biāo)準(zhǔn)。