2018年全年召回1251萬(wàn)輛汽車

2018年，我國(guó)共計(jì)開展汽車產(chǎn)品召回活動(dòng)221次，召回車輛1251.28萬(wàn)輛，涉及車企69家，召回的車型以乘用車為主。自2004年10月汽車召回制度實(shí)施以來(lái)，我國(guó)已累計(jì)召回缺陷汽車產(chǎn)品6927.18萬(wàn)輛。

按品牌來(lái)看，2018年，美系品牌召回涉及的數(shù)量最多，共計(jì)461.27萬(wàn)輛，占召回總數(shù)量的37%；其次是日系品牌，共計(jì)372.62萬(wàn)輛，占召回總數(shù)量的30%；第三為歐系品牌，共計(jì)217.76萬(wàn)輛，占召回總數(shù)量的17%；中國(guó)品牌位列第四，相較于去年召回?cái)?shù)量有662%的增長(zhǎng)，占召回總數(shù)量11%，但與合資品牌還有不小差距。

恒大健康9.3億美元收購(gòu)瑞典汽車公司NEVS51％股權(quán)

1月15日，恒大集團(tuán)旗下恒大健康（HK.0708）發(fā)布公告，其以9.3億美元成功收購(gòu)一家總部位于瑞典的全球性電動(dòng)汽車公司NEVS的51%股權(quán)并獲得多數(shù)董事席位。

據(jù)了解，9.3億美元的總代價(jià)分兩期支付：第一期的430,000,000美元在2019年1月15日已完成支付，余額在2019年1月31日或之前支付。NEVS擁有深厚的工業(yè)基礎(chǔ)，于2012年成功收購(gòu)了有75年歷史的瑞典薩博汽車公司的核心資產(chǎn)及知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

美國(guó)去年出口至中國(guó)的德國(guó)品牌汽車量驟降37%

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)汽車行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布報(bào)告稱，2018年，從美國(guó)出口至中國(guó)的德國(guó)汽車品牌輕型車數(shù)量出現(xiàn)37%的跌幅，德國(guó)車企星期一（1月14日）為實(shí)現(xiàn)免稅貿(mào)易而進(jìn)行上訴，以尋求保留其在歐洲和美國(guó)的就業(yè)崗位。

德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)VDA表示，中美之間的經(jīng)濟(jì)沖突對(duì)德國(guó)的汽車行業(yè)帶來(lái)負(fù)面影響，而德國(guó)車企在美國(guó)共有四座大型輕型車工廠，旗下員工約為118,000位。

底特律車展后 特斯拉股價(jià)下跌2.4％

底特律汽車展歷來(lái)是無(wú)數(shù)車廠與車迷的盛宴，但馬斯克卻怎么也笑不起來(lái)，因?yàn)橐粓?chǎng)展覽下來(lái)，特斯拉的股價(jià)下跌了2.4%。從美國(guó)到日本的汽車制造商紛紛加碼電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，特斯拉在這個(gè)電動(dòng)汽車制造商的關(guān)鍵市場(chǎng)遇到了新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的夾擊。