埃爾法可以說是一款十分具有氣勢(shì)的MPV，這種氣勢(shì)不僅來(lái)自于它龐大的車身尺寸，同時(shí)前臉大面積鍍鉻進(jìn)氣格柵也絕對(duì)功不可沒。車身簡(jiǎn)潔的線條，也營(yíng)造出了干練的視覺感覺。在我看來(lái)，埃爾法懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)絕對(duì)是加分項(xiàng)，除此以外，車尾中的 “Executive Lounge”標(biāo)識(shí)，代表了車內(nèi)行政貴賓的身份，彰顯了車主的社會(huì)地位。

很多朋友都說買寶馬的不一定能買的起埃爾法，但買埃爾法的一定能買的起寶馬。這句話的意思很簡(jiǎn)單，那就是埃爾法確實(shí)很貴。往往買埃爾法的人不會(huì)受到經(jīng)濟(jì)層面的限制，資金充裕，甚至選擇埃爾法的車主都有很多臺(tái)車。目前豪華MPV市場(chǎng)的車型非常少，而主流的也無(wú)非就奔馳V級(jí)、R級(jí)，大眾邁特威，日產(chǎn)貴士以及豐田埃爾法等為數(shù)不多的幾款車型。但是賣的最貴的還數(shù)這款豐田埃爾法。豐田埃爾法的指導(dǎo)價(jià)為77.2萬(wàn)-82.3萬(wàn)，但是豐田埃爾法是出了名的加價(jià)王，沒有20、30萬(wàn)的加價(jià)根本提不到現(xiàn)車，當(dāng)然，作為稀缺商品這很大一部分原因是埃爾法在國(guó)內(nèi)采取的是定額銷售，畢竟產(chǎn)量確實(shí)有限。

豐田埃爾法前臉設(shè)計(jì)融入了變形金剛的設(shè)計(jì)元素，logo大標(biāo)也不再采用豐田家族慣用的家族車標(biāo)，而是采用了全新的logo車標(biāo)。豐田埃爾法整體造型寬厚，同時(shí)辨識(shí)度極高，進(jìn)氣格柵與前大燈完美的交融在一起，高腰線搭配隱私玻璃，美觀且保證了車內(nèi)的隱秘性。車身側(cè)面的三角形前窗與平行四邊形的搭配，恰恰是埃爾法所獨(dú)有的。

當(dāng)然埃爾法作為一款成熟的豪華MPV，他的第二排座椅才是這款車最大的亮點(diǎn)，埃爾法的座椅不僅非常舒適，而且高高在上的坐姿也能夠帶來(lái)寬闊的視野。觸手可及的真皮以及實(shí)木的內(nèi)飾，營(yíng)造出了不錯(cuò)的豪華感。此外，埃爾法內(nèi)飾中合理的按鍵布局以及易上手的車機(jī)系統(tǒng)，能讓駕駛者快速地熟悉車輛中的每一項(xiàng)功能。

如果說別克GL8是陸上“公務(wù)艙”的話，那埃爾法的第二排座椅完全可以稱得上是陸上“頭等艙”。通過全面的體驗(yàn)便會(huì)發(fā)現(xiàn)，埃爾法最大的亮點(diǎn)就是它的第二排乘坐感受，Ottoman頭等艙座椅再加上一些專屬配置，確實(shí)能夠給老板帶來(lái)飛機(jī)頭等艙般的體驗(yàn)，并會(huì)很大程度的減輕老板在奔波中的勞累。

豐田埃爾法搭載了3.5L的6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率221千瓦,最大扭矩361牛米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了8檔手自一體變速箱，這款變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配十分完美，不管在任何狀態(tài)下，埃爾法畢竟是一輛豪華MPV車型，后排老板的舒適性是第一要素，跟它談運(yùn)動(dòng)？它只想給乘客帶來(lái)平順的舒適體驗(yàn)。

國(guó)內(nèi)對(duì)于保姆車的認(rèn)知主要是香港作為明星的日常用車，因?yàn)樵撥嚹芟癖Ｄ芬粯犹峁┤粘Ｉ钏?，故而得名。港劇中出現(xiàn)最多的“保姆車”是豐田的埃爾法。實(shí)際上目前保姆車確實(shí)非常受歡迎，它除了經(jīng)常以“明星保姆車”的身份出現(xiàn)在電視銀幕或者娛樂頭條之外，還成為企業(yè)高管等精英人士日常生活和商務(wù)出行用車。