亞洲獅，一個(gè)令人聽到就覺得霸氣的名字，也加深用戶對(duì)它的印象。

亞洲獅是一汽豐田旗下的全新緊湊型轎車，于4月10日正式上市，售價(jià)區(qū)間為14.28-17.98萬元，新車基于TNGA架構(gòu)打造。雖然名字霸氣，但看到亞洲獅外觀后，發(fā)現(xiàn)它并沒有想象中的那么強(qiáng)悍，就是一款普通家用型車的外觀造型，你覺得呢？

這是一款什么樣的車？

很多人問，豐田為什么要推亞洲獅？它是為了填補(bǔ)亞洲龍與卡羅拉之間的空白市場(chǎng)所打造，是一款A(yù)+級(jí)轎車。

提到A+級(jí)車，讓人第一時(shí)間想到的是速騰，這是一款長(zhǎng)年穩(wěn)居銷量前十的車型，在2020年累計(jì)銷量達(dá)到299839輛，而同樣作為A+級(jí)的合資車凌派、威朗、標(biāo)致408、名圖，銷量則表現(xiàn)一般，它們?cè)?020年的銷量請(qǐng)查看下表，可以說，速騰在A+車市場(chǎng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷好多年。這沉悶的市場(chǎng)是否應(yīng)該來點(diǎn)新鮮的血液呢？于是亞洲獅來了，并與速騰展開了直接的競(jìng)爭(zhēng)。

我們知道，漢蘭達(dá)一直是7座SUV的標(biāo)桿，不少車企推出與之抗衡的車型，最后都以失敗告終。同樣，面對(duì)A+級(jí)的標(biāo)桿車型，亞洲獅會(huì)不會(huì)也慘敗而歸呢，我們從消費(fèi)者關(guān)注的三個(gè)維度來對(duì)比一下，看看亞洲獅的實(shí)力有幾何。

01，空間：亞洲獅的后排乘坐更舒適些

對(duì)于一款家用車，空間肯定是影響消費(fèi)者購車的因素，尤其是后排的乘坐空間。亞洲獅的長(zhǎng)寬高分別為4720/1780/1435mm，軸距為2750mm，從帳面數(shù)據(jù)來看，與速騰相比，亞洲獅只在軸距上略占優(yōu)勢(shì)，但決定后排空間是否寬裕，單看軸距還不夠，我們還得看關(guān)注后排的寬度以及后排腿部空間。

從上表可以看出，亞洲獅的后排寬度和后排標(biāo)準(zhǔn)腿部空間分別為1480mm、 810mm，而速騰的則分別為1470mm和800mm，兩個(gè)差數(shù)都是相差10mm，顯然，亞洲獅的后排空間坐起來會(huì)相對(duì)寬裕一些。

更重要的是，后排中間位置的地板凸起高度，速騰明顯高過亞洲獅的，大大影響中間乘客的乘坐舒適性。

上圖是亞洲獅，下圖是速騰，兩者的后排中間地板高度相差明顯。

02，配置：入門價(jià)格高，配置卻很豐富

當(dāng)亞洲獅公布售價(jià)時(shí)，有人說它的價(jià)格貴，畢竟速騰的起售價(jià)也才12.99萬元起，但我們要清楚，速騰還配有手動(dòng)擋的，而亞洲獅全系是自動(dòng)擋，那么從自動(dòng)擋的入門價(jià)來說，亞洲獅為14.28萬元，速騰為14.19萬元，兩者的價(jià)差是900元。

900元，不算太多吧，要知道同級(jí)別的寶馬3系和奧迪A4L入門價(jià)都相差了1.19萬元。那亞洲獅多出的這900元，配置會(huì)有什么變化嗎？是更豐富還是更簡(jiǎn)單呢？我們來對(duì)比一下。

從上表可以看出，在安全配置方面，亞洲獅表現(xiàn)得更為豐富，比速騰多了副駕駛座墊式氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等。在其他配置上，可查看下表，亞洲獅的表現(xiàn)也不遜色，例如無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、多功能方向盤、后排出風(fēng)口、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置，亞洲獅都配有，速騰則沒有。不難看出，亞洲獅的自動(dòng)擋入門價(jià)雖然貴了，但多出的這900元花得超值。

其實(shí)，在配置方面，亞洲獅全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光的LED大燈、自動(dòng)駐車、上坡輔助、7個(gè)SRS空氣囊和TSS 2.0豐田智行安全系統(tǒng)等，極大地滿足當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)性價(jià)比的追求。

03，動(dòng)力：亞洲獅選擇單一

動(dòng)力上，亞洲獅并沒有速騰那么豐富，僅提供一個(gè)動(dòng)力，采用的是亞洲龍同款TNGA 2.0L Dynamic Force Engine黃金動(dòng)力組合，最大功率可達(dá)126kW，最大扭矩可達(dá)205N·m，與之匹配的是Direct Shift-CVT（10速雙傳動(dòng)CVT變速箱），擁有5.7L/100km的超低油耗。速騰則提供1.2T和1.4T兩個(gè)動(dòng)力選擇，從下表可以看出，亞洲獅的動(dòng)力輸出比小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁，比速騰的1.4T稍弱。其實(shí)作為家用車，2.0L是完全夠用的，加速性能也不弱，所以，對(duì)于動(dòng)力這一塊，有意購車者可去店里試駕一下。

五個(gè)配置版本，哪一款更值得推薦？

亞洲獅共推出5款車型，分別為進(jìn)取版、豪華版、尊享版、尊貴版和旗艦版，而我比較推薦的是豪華版。

亞洲獅入門即高配，進(jìn)取版的售價(jià)為14.28萬元，配備了一鍵啟動(dòng)、LED大燈、前后駐車?yán)走_(dá)、前后排頭部氣囊、多功能方向盤、后排出風(fēng)口、車道保持、主動(dòng)剎車等配置，值得一提的是，進(jìn)取版還是全系唯一帶有CarPlay/CarLife功能的車型，從性價(jià)比來看，其實(shí)進(jìn)取版已然不錯(cuò)，但豪華版更值。

豪華版比進(jìn)取版多了8000元，配置上則多加了電動(dòng)天窗、倒車影像顯示系統(tǒng)、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、9英寸電子語音導(dǎo)航系統(tǒng)（帶實(shí)時(shí)交通路況信息、在線音樂、在線電臺(tái)），這些配置對(duì)于用戶來說都是很實(shí)用的，基本是消費(fèi)購車的剛需配置，尤其是9英寸的中控屏加持，相比進(jìn)取版的8英寸，查看效果更好。因此，豪華版在整體配置水平上，是值得推薦購買的。

此外，亞洲獅上市發(fā)布會(huì)華南分會(huì)場(chǎng)在廣州余蔭山房也同步開展，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，一汽豐田汽車銷售有限公司華南分部李丹鵬部長(zhǎng)與廣州經(jīng)銷店店總代表將首批亞洲獅新車鑰匙正式交付給廣州的新車主代表。

寫在最后：

2021年開始，一汽豐田將全面推進(jìn)以客戶為中心 “TNGA強(qiáng)化戰(zhàn)略”，一方面加速豐富TNGA產(chǎn)品矩陣，讓更多客戶體驗(yàn)高品質(zhì)汽車生活；另一方面生態(tài)賦能，以數(shù)字化手段構(gòu)建用戶全生命周期愉悅體驗(yàn)。此次，全新亞洲獅的上市，是豐田歷史上第一款真正“All IN”中國(guó)消費(fèi)者的戰(zhàn)略車型，它不僅填補(bǔ)了一汽豐田產(chǎn)品線空白，更深入切合用戶“痛點(diǎn)”，極大地強(qiáng)化一汽豐田轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。至于市場(chǎng)表現(xiàn)真的能如償所愿嗎？我們拭目以待。

文 | 鹿小燕