隨著汽車市場競爭力的不斷增大，越來越多的車企推出更細分市場的車型，比如一汽豐田推出的亞洲獅，就是介于卡羅拉和亞洲龍之間的一款A(yù)+級轎車，可以更好地滿足那些對空間有需求的消費者。

4月10日，一汽豐田亞洲獅正式上市，共推出5款車型，售價區(qū)間為14.28-17.98萬元。

其實在A+級轎車這一細分市場，速騰幾乎是沒有對手的，所以在市場表現(xiàn)一直很亮眼，不過一汽豐田亞洲獅來了以后，恐怕這個市場格局會有新的變化。那么，亞洲獅究竟有哪些獨到之處，可以與速騰形成競爭呢？

一汽豐田亞洲獅在設(shè)計上與家族旗艦車型亞洲龍有著很多相似元素，所以很多人都稱號其為亞洲龍小弟。

前臉的紡錘體格柵進行了分層處理，上半部分采用粗壯的鍍鉻裝飾點綴提升檔次感，下半部分則使用了大面積的橫向裝飾條點綴，延伸視覺寬度。亞洲獅的兩側(cè)霧燈采用內(nèi)凹設(shè)計，也讓其比亞洲龍更加運動、個性一些。

來到側(cè)面，亞洲獅的造型相對簡潔，較長的引擎蓋和緊湊的車尾看起來有幾分卡羅拉的身影。大尺寸側(cè)窗為車內(nèi)提供了不錯的視野，尾部C柱的三角窗倒是有一些亞洲龍的韻味。

值得一提的是新車的車身尺寸，長寬高分別為4720/1780/1455(1435)mm，軸距為2750mm。

對比卡羅拉，亞洲獅的長度比卡羅拉長了80mm，軸距增加了50mm，軸距比速騰19mm，這樣的車身尺寸帶來的就是不錯的內(nèi)部空間表現(xiàn)。

再來看尾部，L型尾燈設(shè)計，與卡羅拉相似，中間由一條紅色裝飾條相連接，營造出貫穿式尾燈的既視感，中間嵌入了ALLION的英文字母，展現(xiàn)出更強的個性。尾部反光板部位配備了黑色貫穿條，層次感更強，下方則采用了低調(diào)的單邊單出排氣布局。

進入到亞洲獅的車內(nèi)，給人一種熟悉的感覺，整個車內(nèi)設(shè)計基本與現(xiàn)款卡羅拉保持一致，還是非常經(jīng)典的對稱式造型，但在細節(jié)上也做了一些升級。

最顯眼的就是搭載一款全新的12.3英寸全液晶儀表，提升了科技感，三幅式的多功能方向盤，加上細長的擋把設(shè)計，從而給人一種強烈的駕駛沖動。新車內(nèi)部采用大面積軟性材質(zhì)的包裹，以及鍍鉻飾條的點綴，檔次感提升不少。

亞洲獅的配置方面也很豐富，智能配置方面像導(dǎo)航、倒車影像、智能語音識別、豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)（支持健康報告、遠程診斷、緊急救援、被盜追蹤）等功能都有配備，并且加入了QQ音樂以及喜馬拉雅FM的在線播放功能。

除此之外，亞洲獅配備了多項主被動安全配置，如全系標配的胎壓監(jiān)測、主動剎車、自適應(yīng)巡航、車道保持、自動遠近光燈和PKSB駐車防碰撞輔助系統(tǒng)，安全性提升不少。

一汽豐田亞洲獅基于GA-C平臺打造，搭載的是與亞洲龍同款的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率126kW，峰值扭矩210N·m，匹配CVT變速箱，動力數(shù)據(jù)要比速騰1.4T的更加出色。

綜合來看，亞洲獅不論是設(shè)計上、配置還是動力等方面的表現(xiàn)是相當(dāng)不錯了，特別是動力方面，使用的與亞洲龍相同的動力組合，而且空間表現(xiàn)也很不錯，對于那些想買合資B級車而又預(yù)算有限的消費者來說是一個不錯的選擇。