作為一汽豐田旗下的拳頭產(chǎn)品，卡羅拉和亞洲龍一直以來都有著不錯的口碑和銷量，然而兩者之間存在不小的價格差距，不能夠形成良好的產(chǎn)品矩陣銜接。為了彌補市場空白，一汽豐田推出了被不少消費者稱為“小亞洲龍”的A+級轎車-亞洲獅。

近日，一汽豐田宣布旗下全新車型豐田亞洲獅正式上市，新車總共推出5款配置，售價區(qū)間14.28-17.98萬元。亞洲獅基于豐田TNGA架構打造，全系搭載2.0升自吸四缸發(fā)動機，那么接下來車叔便來解析一下這款新車的產(chǎn)品力如何。

外觀設計

亞洲獅外觀方面繼承了豐田最新的家族式設計元素，其中車頭注重橫向延展感，呈現(xiàn)出了一定張力的同時給人以四平八穩(wěn)的感覺。具體來看，新車前進氣格柵采用與前包圍相連的一體式設計，中網(wǎng)則由三幅式造型組成，上方還匹配了一根粗壯的鍍鉻裝飾條連接兩側(cè)燈組。

車身尺寸方面，新款車型的長寬高分別為4720×1780×1455(1435) mm，軸距為2750mm。亞洲獅車身側(cè)面并未使用太過復雜的線條進行勾勒，其中貫穿式的腰線從前輪拱處貫穿至尾燈組部分，搭配上門板下方內(nèi)凹式的造型，體現(xiàn)出了修長的姿態(tài)。

亞洲獅的車尾設計與亞洲龍極為類似，其中扁平化的尾燈組采用熏黑式設計，中間由一個紅色的反光板進行連接，形成貫穿式造型，上方還標識了“ALLION”車型字樣。新車后包圍結(jié)構相對簡潔，排氣為隱藏式設定，讓尾部整體感得以很好展現(xiàn)。

內(nèi)飾設計

亞洲獅的內(nèi)飾造型同樣具有鮮明的家族化特征，其中控臺上方采用軟性材質(zhì)進行包裹，細節(jié)處理較好，并運用金屬飾板和鍍鉻裝飾條作為點綴。車內(nèi)匹配了懸浮式的中控顯示屏幕，全液晶儀表盤和三幅式多功能方向盤，其中全液晶儀表盤UI設計簡潔，顯示效果細膩，相較于亞洲龍和卡羅拉而言有著一定程度進步。

根據(jù)配置不同，亞洲獅車內(nèi)座椅分別采用織物，仿皮，真皮，皮革+翻毛皮材質(zhì)混搭包裹，車內(nèi)前排座椅舒適度表現(xiàn)不錯，乘坐時具有一定陷入感，可以給予身體足夠的包裹和支撐。

新車后排座椅在用料以及做工方面與前排保持相同水準，坐墊相比前排更加柔軟，長度適中能夠為腿部提供足夠支撐。亞洲獅后排座椅支持4:6比例放倒，但座椅不能完全放平，且后備廂表現(xiàn)不夠規(guī)整。

動力系統(tǒng)

新款車型在動力方面匹配了2.0升自然吸氣四缸發(fā)動機，其最大輸出功率為171馬力，峰值扭矩為205牛米。傳動系統(tǒng)方面，與之相匹配的是模擬10速Direct Shift-CVT變速箱。

車型配置及購買建議

豐田亞洲獅在外觀設計，空間尺寸以及動力組合等方面相較于卡羅拉來說稍好一些，目前卡羅拉將三缸車型作為主力，在國內(nèi)消費者對于三缸發(fā)動機存在偏見的情況下，頗有亞洲獅更容易讓消費者接受。豐田亞洲獅此次共推出有5款配置，價格跨度3.7萬元，接下來車叔便針對每款配置進行詳細分析，看看哪個性價比更高一些。

2.0L進取版

推薦指數(shù)：★★★★★

配置點評：基礎配置全面，性價比高

2.0L 進取版為全系入門級車型，指導價格14.28萬元。該配置在功能方面具備前后排頭部氣囊，胎壓顯示，4.2英寸液晶儀表，兒童安全座椅接口，副駕駛坐墊式氣囊，車道保持輔助，車道偏離預警，藍牙車載電話，主動剎車，前后駐車雷達，倒車車側(cè)預警，全速自適應巡航，自動駐車，車道保持輔助，鋁合金輪圈，遙控鑰匙，一鍵啟動，方向盤四向調(diào)節(jié)，前后排中央扶手，后排杯架，8英寸觸控顯示屏幕，道路呼叫救援，16英寸輪圈， LED日間行車燈，自適應遠近光燈，車內(nèi)單色氛圍燈，手動空調(diào)，后排空調(diào)出風口，PM2.5過濾裝置等，基礎配置表現(xiàn)極為全面，性價比較高。

2.0L豪華版

推薦指數(shù)：★★★

配置點評：配置提升幅度較低

2.0L 豪華版指導價格15.08萬元，相比入門級多出0.8萬元，該配置在功能方面主要多出有電動天窗，倒車影像，車聯(lián)網(wǎng)，9英寸中控顯示屏幕等，配置提升幅度不算很大。

2.0L尊享版

推薦指數(shù)：★★

配置點評：多出非剛需配置

2.0L 尊享版指導價格為16.18萬元，相比豪華版多出1.1萬元，該配置在功能方面的提升不痛不癢，主要增加無鑰匙進入，主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，自動空調(diào)，仿皮材質(zhì)座椅，后外視鏡電動折疊，語音識別可操作空調(diào)等。

2.0L尊貴版

推薦指數(shù)：★★★★

配置點評：配置表現(xiàn)齊全

2.0L 尊貴版指導價格17.48萬元，比尊享版多出1.3萬元，該配置輪圈升級為17英寸，座椅，方向盤材質(zhì)也升級為真皮，此外在功能方面具備了內(nèi)后視鏡自動防眩目，感應式雨刷，12.3英寸全液晶儀表盤，前排座椅加熱等，整體來看配置已相當齊全。

2.0L旗艦版

推薦指數(shù)：★★★

配置點評：功能全面，價格較高

2.0L 旗艦版指導價格17.98萬元，比尊貴版貴0.5萬元。該配置輪圈升級到18英寸，座椅材質(zhì)變?yōu)槠じ?翻毛皮混搭，座椅功能相應多出了主駕駛座椅腰部支撐，副駕駛座椅高低調(diào)節(jié)，副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)等，功能表現(xiàn)更為全面，但售價水平較高。從豐田品牌目前的價格體系來看，豐田亞洲獅的定價水平適中，介于卡羅拉與亞洲龍之間，擁有廣闊的市場空間。在新車此次推出的5款配置車型中，屬于入門級的進取版在主被動安全功能，電子輔助功能等方面表現(xiàn)較為全面且價格最低，因此性價比非常高。就產(chǎn)品定位而言，豐田亞洲獅主要的競爭對手自然是大眾速騰，兩車的身材接近，其中在車內(nèi)空間表現(xiàn)以及動力系統(tǒng)方面大眾速騰還是有著一定的優(yōu)勢，不過憑借豐田優(yōu)良的品質(zhì)以及極高的配置，豐田亞洲獅實力也不俗。在這個以銷量論英雄的時代，何等說辭也遠不如實打?qū)嵉匿N量成績更有說服力，豐田亞洲獅到底能不能被消費者認可？還是交給時間來回答吧。?