每當(dāng)豪華汽車市場闖來一個新入局者，社交媒體上的看客們都會激烈地辯論其能否成功，捷尼賽思當(dāng)然也不例外。辯論過程中，正方與反方都能舉出一些看似有道理的道理，誰都說服不了誰。

而依我個人來看，現(xiàn)代起亞集團這種在全球排名前5的車企，如果連做豪華品牌的夢想都沒有，那和咸魚還有什么區(qū)別？

另外，中國市場這么大，如果做了個豪華品牌卻不進軍中國，那就是腦子進水了。

從中國消費者的角度出發(fā)，多了一個與眾不同的豪華品牌，至少也多了一個可能真會喜歡的選擇。

所以，不管捷尼賽思未來能否成功，我個人對它的到來至少抱有尊敬和歡迎的態(tài)度。

本文不打算深入?yún)⑴c沸沸揚揚的口水戰(zhàn)。言歸正傳，參加了4月2號捷尼賽思之夜和8號捷尼賽思之家揭幕儀式兩場捷尼賽思發(fā)布會的我，就把所見所聞客觀地講給大家聽吧。

4月2號，捷尼賽思在上海舉行了品牌之夜。為了慶祝這一重要時刻，捷尼賽思在活動尾聲搞了場無人機飛行表演，以一種特別的方式在天空中打出“你好，中國”，宣布進軍中國市場。值得一提的是，這次的無人機飛行表演還以3281架的規(guī)模創(chuàng)造了數(shù)量之最。一定程度上，這也算是捷尼賽思的用心之舉吧。

捷尼賽思之夜的主講人是捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司首席執(zhí)行官何睿思，他曾是梅賽德斯-AMG品牌大中華區(qū)的負(fù)責(zé)人，交出過亮眼的成績單。

如今，在捷尼賽思舞臺上的何睿思，迎來的問題是，如何打響捷尼賽思的品牌？

由此，捷尼賽思有了全新品牌核心主張，即“你好，全新境界”；圈定了目標(biāo)消費者，即在個人風(fēng)格和生活方式上擁有大膽前衛(wèi)的全新視角，在美學(xué)上的精致品味和對獨特設(shè)計的欣賞與捷尼賽思的品牌精神完美共鳴的一群人，捷尼賽思稱他們?yōu)椤敖菽豳愃家淮薄?/p>

捷尼賽思還將為中國創(chuàng)建，以直營為基礎(chǔ)、以可信賴的合作伙伴與線上渠道為輔助的全新商業(yè)模式。另外，捷尼賽思的所有銷售渠道會統(tǒng)一售價，官方稱，“捷尼賽思數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)”將能使此目標(biāo)得以成真。

在品牌調(diào)性的打造上，捷尼賽思已與4月6號開幕的上海時裝周展開了合作，并與時裝設(shè)計師Xander Zhou攜手推出聯(lián)名設(shè)計系列服裝。

4月8號中國首家捷尼賽思之家在上海開業(yè)。這家直營店建在了時尚大牌聚集地、寸土寸金的香港廣場，且兩層、占地超過1300平米，設(shè)計也由全球頂級建筑事務(wù)所Suh Architects設(shè)計，設(shè)計風(fēng)格非常時尚。毫無疑問，這個捷尼賽思之家不僅具備銷售職能，更具備宣傳品牌調(diào)性和提升品牌知名度的作用。

在兩場發(fā)布會上，捷尼賽思邀請了大量時尚類KOL參與活動。

據(jù)說，捷尼賽思將會在4月19號開幕的上海車展上，發(fā)布一款概念車。如有沒有意外，這款車應(yīng)該是之前在海外亮相的、名為X的概念車，它的特點是，設(shè)計非常優(yōu)雅知性。

總之，在品牌調(diào)性的打造上，捷尼賽思走的是極致的時尚美學(xué)路線。

那么，作為一個來自韓國的豪華品牌，捷尼賽思沒有強調(diào)所謂的韓式文化嗎？

有的。上海捷尼賽思之家的二樓，其實就是一個思廚餐廳。餐廳的菜單，由在中國一流餐廳擁有超過10年從業(yè)經(jīng)驗的、國際知名的韓國主廚安賢珉，與韓國傳統(tǒng)文化研究機構(gòu)Onjium合作推出的捷尼賽思專屬韓式菜單

截至目前，普通消費者能夠接觸到捷尼賽思的唯一實體便是上海捷尼賽思之家，我們有必要再聊一聊這個花費重金打造的“家”。

上海捷尼賽思之家的外觀選材采用耐候鋼，其色調(diào)會隨著時間的推移自然變化。而外立面的耐候鋼裝飾還可以水平折疊，以在特點時間向公眾打開一個挑高的空間。

上海捷尼賽思之家的內(nèi)飾與我們之前見到的任何汽車品牌展廳都不一樣，它采用了粗獷的混凝土裸墻，營造的是一種文藝工業(yè)風(fēng)。

官方稱，這樣設(shè)計的原因是，裸墻能與捷尼賽思車型的精湛工藝形成鮮明對比，鑄就生機勃勃、活力盎然的氛圍。

還有一個挺有意思的設(shè)置就是，捷尼賽思車型陳列在了多維鏡旁，這樣一來，消費者可以從不同的角度觀察車型的細(xì)節(jié)，頗有一種藝術(shù)品鑒的味道。

說了這么多，為啥不提車？捷尼賽思品牌之夜的現(xiàn)場，以及上海捷尼賽思之家一樓的展廳里，確實有G80和GV80兩款車，目前官方并未公布它們太多的信息，目前所披露的僅集中于設(shè)計領(lǐng)域。

兩款車都基于捷尼賽思品牌“動感的優(yōu)雅”家族設(shè)計理念，外觀采用標(biāo)志性的“并行雙耀”雙線設(shè)計元素，豪華氣息以及辨識度非常強

而我最想說的是內(nèi)飾，因為一坐進GV80的座艙，我立馬得到一股不輸超豪華SUV的視覺和觸覺體驗。

當(dāng)然，盡管我們目前不知道國行版G80和GV80具體情況，但我們可以先看看這兩款車海外版的基本信息。

G80的車身尺寸為4995、1925、1465毫米，軸距為3010毫米。GV80則為4945、1975、1715毫米，2955毫米。從尺寸上看，前者的競爭對手為奔馳E級和寶馬5系等C級轎車，而GV80對標(biāo)的為奔馳GLE、寶馬X5等中大型豪華SUV。

兩款車皆基于后驅(qū)平臺，在北美市場提供2.5T直列四缸（300馬力）和3.5T V6（375馬力）兩款發(fā)動機，并匹配一臺8擋自動變速箱，同時提供后驅(qū)或四驅(qū)版本。至于國行版會采用哪一種動力總成，我們預(yù)計本月的上海國際車展上才會有確切的信息發(fā)布。

捷尼賽思的英文名為Genesis，直譯過來就是“開端、起源”。盡管捷尼賽思在中國有短暫的“前傳”，但這不妨礙，重新出發(fā)的捷尼賽思就是一個全新的品牌，因為它的一切幾乎都是全新的。