隨著4月19日上海車展開展在即,在本屆車展上即將亮相的新車也相繼曝光,本期,我們就來為大家盤點(diǎn)下美系新車,其中不乏昂科威PLUS、福睿斯等市場熱點(diǎn)新車,還有凱迪拉克LYRIQ、福特Mach-E等新晉新能源車型,接下來,我們就一起看看吧。
別克昂科威PLUS
昂科威Plus定位介于昂科威與昂科旗之間,該車尺寸表現(xiàn)不俗,上市后將進(jìn)一步細(xì)分緊湊型SUV到中大型SUV之間的市場。
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外觀方面,昂科威Plus基于雕塑美學(xué)設(shè)計語言打造,前臉造型與昂科旗頗為相似,中網(wǎng)內(nèi)部采用了熏黑網(wǎng)狀造型,中網(wǎng)飛翼式鍍鉻飾條與兩側(cè)前大燈相連,側(cè)面車身線條也非常流暢動感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4845/1883/1695(1705)mm,軸距達(dá)到2833mm。
內(nèi)飾尚未曝光,但預(yù)計依舊沿用家族式設(shè)計,配置方面,根據(jù)官方描述,昂科威Plus將搭載通用新一代智能電子架構(gòu),預(yù)計將搭載eConnect智能互聯(lián)科技以及eCruise智能駕駛輔助科技系統(tǒng)。
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動力方面,昂科威Plus將搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)可根據(jù)運(yùn)行的工況實現(xiàn)四缸經(jīng)濟(jì)模式和兩缸超經(jīng)濟(jì)模式,最大功率174kW,扭矩350Nm,傳動系統(tǒng)依舊匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。
別克Pro/Pro GS
作為通用汽車新一代全球車型,Pro/Pro GS整體設(shè)計極為新潮,根據(jù)官方消息,威朗Pro和威朗Pro GS定位高于現(xiàn)款威朗,其售價也將相應(yīng)的提高。據(jù)悉,該車在上海車展亮相之后,將于下半年正式上市。
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外觀方面,威朗Pro沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格,主要針對細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,中網(wǎng)、大燈造型更為精致細(xì)膩,同時威朗Pro GS還提供了個性化的套件。動力方面尚未透露,官方稱之為"全面革新的智能驅(qū)動系統(tǒng)",預(yù)計將有很大的調(diào)整。
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福特中大型跨界車
近日福特官方發(fā)布的預(yù)告圖中,展示了一款全新的中大型車,該車大概率是下一代蒙迪歐轉(zhuǎn)化的跨界車產(chǎn)品,結(jié)合此前Eovs概念車的設(shè)計風(fēng)格與市場發(fā)布的渲染圖,該車中網(wǎng)采用了類似鱗片式層疊式設(shè)計,分體式大燈動感十足,車身側(cè)面采用了溜背式的造型,尾燈也運(yùn)用了時下流行的貫穿式造型。
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動力尚未透露,根據(jù)此前消息,該車先期將提供一款插電式混合動力系統(tǒng)。據(jù)悉,新車將在4月19日開幕的上海車展上全球首發(fā)。
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福特福睿斯
福睿斯在12日正式開啟了預(yù)售,其中次頂配車型自動鉆石版預(yù)售10.58萬元,新車上市后,將對標(biāo)科魯茲、朗逸等車型。
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外觀方面,新車前臉造型極具視覺張力,大尺寸橢圓形中網(wǎng)內(nèi)部采用了網(wǎng)狀造型,兩側(cè)前大燈極為犀利動感,內(nèi)部還采用了LED光源,尾燈造型更為立體,微微上翹的尾翼與雙邊共兩出排氣也頗為運(yùn)動。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4633/1825/1490mm,軸距2687mm。
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內(nèi)飾設(shè)計較為簡潔,并采用了雙10.25英寸智能大屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計,配置方面,新車配備了LED頭尾燈、6安全氣囊等配置。動力上,新車將搭載一款1.5L三缸自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率90kW,最大扭矩152Nm,傳動系統(tǒng)匹配6擋自動變速箱。
凱迪拉克
作為通用汽車旗下首款電動汽車,該車外觀上采用了極為獨(dú)特的設(shè)計風(fēng)格,封閉式中網(wǎng)內(nèi)部采用了白色飾條點(diǎn)綴,內(nèi)部還鑲嵌有LED燈帶。車身側(cè)面極為流暢,低矮的車身與大尺寸的輪輻營造出不錯的大氣感,尾燈也采用了分體式設(shè)計,豎向尾燈與橫向剎車燈更具設(shè)計感。
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內(nèi)飾配備了一塊可進(jìn)行三屏區(qū)分的33英寸的弧面OLED屏幕,集成了導(dǎo)航、儀表、信息娛樂、燈光控制、空調(diào)控制等功能,同時,新車還提供了HUD抬頭顯示以及"Super Cruise"駕駛輔助系統(tǒng)。動力方面則搭載了通用汽車研發(fā)的Ultium電池系統(tǒng)。
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結(jié)語:從本期推薦的美系車型來看,經(jīng)濟(jì)型車型還是占據(jù)了相當(dāng)大的比例,并且,在動力系統(tǒng)與配置雙向升級之下,配合美系車獨(dú)有的豪華氛圍營造,還是有很大看點(diǎn)的。