月12日,北京現(xiàn)代第五代途勝L正式上市,新車共推出四款車型,售價16.18萬-20.18萬元。作為北京現(xiàn)代打造的SUV重點車型,一句話點評第五代途勝L就是:i-GMP平臺下的新車顏值更高、戰(zhàn)力更強,劍指下一個百萬級銷量。
![劍指下一個百萬,北京現(xiàn)代第五代途勝L上市,售價16.18萬起]()
超高顏值,霸氣盡露
作為一款全新的SUV車型,第五代途勝L匯聚了北京現(xiàn)代最新的設(shè)計精華,硬朗在第五代途勝L身上有多處體現(xiàn),最突出的就是前臉的鷹翼式LED 日行燈、車尾的鷹爪式尾燈以及側(cè)面大面積使用的銳利線條與楔形斜面。
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第五代途勝L采用的隱藏式車頭鷹翼式LED日行燈特別值得一品,而它也成為整個發(fā)布會現(xiàn)場的圖騰標(biāo)識。
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對于造型設(shè)計師來說,如何處理前臉格柵和日行燈是一個難度極高的棘手問題。第五代途勝L的設(shè)計師很聰明,將日行燈形狀和顏色與進(jìn)氣格柵保持一致。當(dāng)未點亮?xí)r,LED日行燈隱藏到進(jìn)氣格柵上,兩者完美融為一體,這讓全新途勝L的前臉顯得更有氣勢,霸氣十足。
超大空間,國內(nèi)消費者的最愛
作為一個全球銷量破700萬車系的最新繼承人,第五代途勝L代表著現(xiàn)代在中國SUV市場上凌厲反擊的新作,為中國消費者特意加長的40mm軸距表明了現(xiàn)代對中國市場的誠意,也是途勝L的那個“L”的來源。
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得益于最新的i-GMP平臺的運用,第五代途勝L成功做到了在僅有4670mm長的車身里安放下了長達(dá)2755mm的軸距,這在同級車型中優(yōu)勢明顯。而1865mm的車寬更是直接讓第五代途勝L的寬度越了級,甚至摸上了中級SUV的門檻。
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更長的軸距、更寬的車身為第五代途勝L帶來了同級中數(shù)一數(shù)二寬敞的車內(nèi)空間,相信這也是第五代途勝L致勝的法寶。
內(nèi)飾設(shè)計亮點多,質(zhì)感提升明顯
全新途勝L的內(nèi)飾設(shè)計同樣亮點不少,中控臺下部和門板上采用的織物面料讓途勝L的內(nèi)飾顯得更有質(zhì)感和高級感,電子排擋則極大提升了科技感,碩大的10.4英寸的觸控顯示屏豎立放置在座艙中央,現(xiàn)場體驗下來有真極強的震撼感。
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全新途勝L舍棄了常見的格柵式集中出風(fēng)口,采用了貫穿式隱藏出風(fēng)口,并在出風(fēng)帶上打上細(xì)密的小孔,氣流吹出來一下子柔和了很多,使適度得到極大地提高。而且,這樣的設(shè)計這大大拉伸了車內(nèi)的橫向視覺感,讓車內(nèi)乘員感受到更寬裕的車內(nèi)空間。
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配置方,北京現(xiàn)代針為國內(nèi)消費者做了更多的調(diào)整,在智能和安全方面下足了功夫。譬如一整套包含了諸如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、自動剎車的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統(tǒng),大幅提升車輛安全性能。
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在座艙里北京現(xiàn)代則準(zhǔn)備了一套語音識別綜合控制系統(tǒng)和基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的Car to Home系統(tǒng),第五代途勝L是臺聰明的互聯(lián)網(wǎng)汽車。
高效動力,打造同級最強“芯”
第五代途勝L搭載了1.5T GDi發(fā)動機,輸出功率高達(dá)147kW,扭矩峰值253N·m,數(shù)據(jù)表現(xiàn)非常亮眼。同時,它還擁有現(xiàn)代汽車首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù),它可根據(jù)具體工況,合理控制氣門開啟持續(xù)時間,兼顧高效、經(jīng)濟與動力性能,最終使得全新途勝L百公里油耗低至6.0L。
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總結(jié):
截至目前,北京現(xiàn)代通過引入第十代索納塔、第七代伊蘭特、第五代途勝L等最新產(chǎn)品,將現(xiàn)代汽車i-GMP平臺、CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)、L2+級安全駕駛輔助系統(tǒng)等領(lǐng)先技術(shù)成果加速落地中國市場。
隨著第五代途勝L的上市,北京現(xiàn)代的轎車、SUV車型矩陣已完成全面煥新,技術(shù)實力再度刷新。2021年,以新產(chǎn)品、新技術(shù)驅(qū)動,北京現(xiàn)代將繼續(xù)加快HSMART+技術(shù)品牌戰(zhàn)略的升級。