【有車以后 新車上市】4月12日晚，北京現(xiàn)代第五代途勝L正式上市，共推出4款車型，售價區(qū)間為16.18-20.18萬元，與此同時，官方還推出了一系列優(yōu)惠政策，具體信息如下。

回顧外觀，途勝L的外觀極大地還原了Vision T概念車的設計，采用現(xiàn)代全新的“Sensuous Sportiness”設計語言。這套設計語言我們從此前的菲斯塔、索納塔、伊蘭特等車型上都已經(jīng)見過，來到途勝L身上，它又將這種前衛(wèi)、激進的設計與自身特點相融合。

新車前臉采用了參數(shù)化設計，內(nèi)部造型為立體的三角形元素點綴，在光照下能夠呈現(xiàn)出不一樣的光影效果。分體式大燈從現(xiàn)款途勝繼承而來，其上半部分造型采用了與格柵相同的元素，三角形的幾何切面向兩側(cè)舒展開來。下半部分燈腔內(nèi)部呈現(xiàn)矩陣式排列，營造出極具科技感的視覺效果。

車身側(cè)面依舊延續(xù)了參數(shù)化的設計理念，腰線也采用了切面設計，造型較為復雜。一根銀色鍍鉻飾條從A柱開始沿著車窗線向后延伸，從C柱之后開始快速加粗一直延伸至車尾，很好的提升了整車后部力量感。車身尺寸方面，途勝L的長寬高分別為4670×1865×1665mm，軸距2755mm，相較海外版車型車身長度增加了40mm。

大膽、犀利的造型設計一直延伸至尾部，貫穿式的燈帶將兩側(cè)獠牙式的燈組相連，造型利落，一改往日人們對于傳統(tǒng)SUV尾部厚重飽滿的認知，同時開在路上也非常有辨識度?？赡苡捎谖膊吭O計太緊湊的原因，現(xiàn)代LOGO被擠在了后車窗下沿，與后車窗顏色融為一體，不仔細看很難感知到。

負責任地說，雖然途勝L的外觀非常前衛(wèi)，但是它的設計只是在常規(guī)基礎上的超前并不極端，所以編輯認為接受度還是比較高的。

相比途勝L的外觀，內(nèi)飾的設計就緩和了很多。新車采用了環(huán)抱式的中控布局，銀色鍍鉻飾條從中控屏兩側(cè)向上延伸至門板，恰到好處的點綴使其看上去更具質(zhì)感。

該車方向盤的樣式與第十代索納塔等車型保持一致，四輻式造型搭配銀色飾條看上去很精致。同時從方向盤多功能區(qū)來看，新車將搭載車道保持、ACC自適應巡航等駕駛輔助功能。

10.25英寸的全液晶儀表盤取消了傳統(tǒng)的帽檐造型，采用了懸浮式設計，搭配豎向中控屏幕，布局簡潔大氣。

在顏值之下，我們也能看到北京現(xiàn)代對途勝L的本土化改進。新車搭載了和百度深度合作的智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，支持QQ音樂、聽伴、百度地圖、BlueLink、藍牙鑰匙等功能，同時系統(tǒng)還內(nèi)置三種主題，用戶可根據(jù)自己的喜好進行切換和選擇。

動力方面，途勝L將搭載現(xiàn)代最新的SmartStream動力系統(tǒng) ，1.5T發(fā)動機帶有CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術，最大功率147kW，最大扭矩253N·m，并匹配7擋雙離合變速箱。

底盤方面，新車采用了前麥弗遜/后多連桿獨立懸架的組合，除此之外，高配車型還將搭載HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛模式分配前后輪動力輸出，在保證駕駛樂趣的同時提升行車安全。

  編輯總結(jié)

壘配置，創(chuàng)造極高的性價比是北京現(xiàn)代的一貫打法。況且第五代途勝L在外觀設計上極富個性、配置在同級競品中也比較豐富，尤其是相比海外版車型車身尺寸加長40mm，在一貫追求大空間的中國市場來說，比較具有誘惑力。畢竟高顏值、大空間、高性價比一直是主流消費者所追求的。結(jié)合它此次公布的售價和多年來積累下來的知名度，相信未來它將會有不錯的銷量成績。

加入途勝L車友群加群