今日（4月12日），北京現(xiàn)代第五代途勝L正式上市。新車共推出了4款車型，售價區(qū)間為16.18-20.18萬元。同時在新車上市之際，還針對新車推出了首付最低一萬元（含購置稅）或最高3年免息等一系列優(yōu)惠政策。關于這煥新而來的第五代途勝L，圈哥對其最深的印象就是對海外版車型還原度很高，同時身材更加大氣。下面就跟著《車壹圈》的視線一起來品鑒一番。

前衛(wèi)設計，科技語言傍身

從外觀來看，第五代途勝L采用了Vision T概念車同樣的設計語言，動感科幻是其最響亮的代名詞。前臉的進氣格柵采用了三角元素的結構排列，呈現(xiàn)出一股極具未來氣息的立體感，再加上相當有質感的亞光灰色搭配，進一步提升了科幻氣息。值得一提的是兩側的大燈組也設計成了中網(wǎng)同樣的排列樣式，在不點亮的情況下，儼然和進氣格柵融為在了一體。

在側面，第五代途勝L對于線條的應用非常豐富。第五代途勝L的長寬高尺寸分別為4670/1865/1690毫米，軸距2755毫米，這一點還是相當值得點贊的，相比上一代車型軸距提升了不是一星半點。但無論是橫向還是縱向都做出了很多的凌厲線條修飾，讓整個車輛看上去十分緊致運動，一點也不臃腫。

在車尾，第五代途勝L的尾燈絕對是一大亮點，貫穿式的造型搭配上獠牙式的燈組設計，無論是辨識度還是科技感都相當在線。而且在下方，還設計了一排貫穿式的三角元素飾板，進一步提升了整車的科技感。

環(huán)抱駕艙，節(jié)能動力

進入第五代途勝L車內，最強烈的感受就是環(huán)保式設計的包裹感。很多車型跟風都喜歡采用貫穿式空調出風口，而第五代途勝L采用了兩段式的曲面空調出風口，中間10.4英寸的豎狀中控屏將其分開，讓駕駛位和副駕駛位都能處于獨立的包裹環(huán)境。同時該車中控的整個設計都是以駕駛者為中心的，坐在上面是會增添不少駕駛欲望的。

在用料方面，該車內幾乎是看不到硬塑料材質的，包括中控臺上面都是采用了軟質包裹。而擋把區(qū)域由于采用了按鍵式的換擋機構，所以空余出來了很大的空間，輔以鋼琴烤漆材質，整體的檔次感提升了很多。

在科技配置上，第五代途勝L為了迎合中國消費者，配備了百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，不僅提供了常規(guī)的智能娛樂等系統(tǒng)，還支持語音控制、智能車家互控、用戶位置互聯(lián)等和23項主/被動安全功能。讓用戶在各個方面受到全方位的呵護。

動力方面，第五代途勝L全系搭載的1.5T發(fā)動機，其最大功率為200馬力，峰值扭矩為253牛米，匹配7速雙離合變速箱。說實話，在性能方面這款車已經是達到了同級車型的一流水準。此外，第五代途勝L還配備了CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術，可提升4％性能、降低5%能耗、減少12%排放，其百公里油耗低至6L，將性能和節(jié)能減排這兩類“天生矛盾”的冤家完美融合在了一起。

《車壹圈》觀點

在全國排名前十的《車壹圈》看來，第五代途勝L最能夠吸引圈哥的無疑是其前衛(wèi)科幻的外觀設計。在年輕群體逐漸成為汽車消費主力的當下，該車此次換代的改變絕對是相當成功的。而在價格方面，全系統(tǒng)一動力，16.18萬元的起售價也是很容易讓人接受的。至于其未來市場表現(xiàn)，圈哥認為多瓜分一些德系和日系同級車的市場還是很有可能的。