在國內(nèi)，說到帕薩特可謂是無人不知，無人不曉。

大眾帕薩特自進入中國市場以來，憑借著強大的市場號召力迅速鋪開了市場，在經(jīng)過了多年的市場沉淀之后，其在中國可以說是牢牢站住了腳跟，在國內(nèi)的中級車市場絕對是第一梯隊的表現(xiàn)。

可是，最近上汽大眾的日子可不太好過，受多方面因素的影響上汽大眾的銷量從高位跌下，上汽大眾急需一款跑量車型挽救失去的“顏面”，目前中期改款的帕薩特便是重要的一款新車。

如今申報信息已經(jīng)曝光出來，那么這次的帕薩特究竟做出了哪些改變？它能不能重塑上汽大眾的輝煌呢？接下來我們就一起來看一下。

雙重前臉設計，有功也有過

在固有印象之中，只要一提到大眾帕薩特我們就會聯(lián)想到商務、大氣的形象，在現(xiàn)實中也確實如此。

但中期改款的帕薩特在設計上面還是有針對性地做出了一些改變，與現(xiàn)款相比改款后的帕薩特最大的特點就是更加的年輕化、時尚化。

這次的新車采用了豪華車經(jīng)常使用的雙車路線，運動化氣息更強的繁星點陣式與商務屬性更高的密集橫條輻狀兩種前臉風格可以選擇。

改款后的帕薩特最大的特點就是在燈上面的改變，這次帕薩特可謂是下了血本。

格柵部分中間加入了一條貫穿式的燈帶，貫穿式尾燈的設計也給到了不小的驚喜，抓住了時尚的尾巴。

密集橫條輻狀進氣格柵的底部一條鍍鉻飾條延伸到燈腔內(nèi)部，搭配前保險杠下方貫穿式裝飾條大大延伸了視覺寬度。

繁星點陣式的格柵設計還是透露出很強的年輕姿態(tài)，但是給人的感覺有些山寨，相比繁星的鼻祖奔馳而言，的確有些差距。

側(cè)身方面與現(xiàn)款相比沒有太大的變化，車身的尺寸設計上長度增加了15mm，視覺上看上去會更修長一點，其他并未發(fā)生改變。

尾部最大的改變莫過于貫穿式尾燈的加入，還是比較能吸引到人的。

新款帕薩特

 新車更安全，開著更放心

值得注意的是之前用戶關心的斷A柱已經(jīng)得到解決，在尺寸未發(fā)生太大改變的前提下，改款后的帕薩特在重量上增加了25kg，可能是在車身結構上做了加強的緣故。

內(nèi)飾中規(guī)中規(guī)，動力依然如舊

相對于外觀的改變，內(nèi)飾的改變并不大，畢竟是中期改款。

不過據(jù)有關消息稱改款后的帕薩特在內(nèi)飾上會加入了木紋元素和48色氛圍燈。

新款帕薩特在動力方面與老款相同依然會繼續(xù)提供1.4T和2.0T的高低功率發(fā)動機，市場驗證后的動力表現(xiàn)還是比較值得信賴。

結束語：綜合來看，這次上汽大眾對于帕薩特的改款還是拿出了很大的誠意，新車預計會在4月上海車展上進行亮相；外觀設計的改變，安全性能的提高必然會吸引一大批大眾粉前來購買；不過相對于新款投入的成本考慮，新車在優(yōu)惠力度肯定要比現(xiàn)款小上很多，并且，缺芯問題的出現(xiàn)也會對銷量產(chǎn)生一定影響。我們保守估計新車在銷量上與現(xiàn)款不會出現(xiàn)太大的出入，究竟這位“老將”會給我們帶來怎么樣表現(xiàn)？讓我們拭目以待。