都知道，日系車憑借著其可靠的質(zhì)量，低廉的使用成本，在中國市場混得風(fēng)生水起。拋開占據(jù)半壁江山的本田豐田日產(chǎn)不談，就連東瀛二線豪華品牌的馬自達(dá)，也都有昂克賽拉這樣的熱銷車型，反觀斯巴魯在中國的日子就不太好過了。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年2月，斯巴魯品牌總銷量僅為864輛，森林人占據(jù)了73.3%的份額。而斯巴魯在中國共有四款在售車型，其中傲虎是斯巴魯家族定位最高的那款。但它的銷量并沒有與它的高定位掛上勾，并且在中國的市場逐漸邊緣化，是什么原因造成它在國內(nèi)不好賣呢？到底是產(chǎn)品力不行還是其他原因，接下來就讓我來為大家揭秘。
傲虎的產(chǎn)品力怎么樣？
目前在售的是第六代的傲虎。新車已于3于 3日正式上市，在外觀上，新車比老款車型更為運(yùn)動(dòng)，大燈的造型細(xì)長且犀利。中網(wǎng)運(yùn)用了橫條進(jìn)行裝飾，視覺上較為簡潔。大面積的黑色塑料飾版與傲虎的戶外屬性不謀而合。
側(cè)面造型上，傲虎延續(xù)了一貫的跨界車造型，修長的車身看起來更像是一臺(tái)升高了底盤的旅行車。窗線上使用了鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，提升了高級(jí)感18寸的輪轂造型犀利，給人一種年輕運(yùn)動(dòng)的感覺。
新款傲虎的尾部就變得精致多了，尾燈經(jīng)過重新的設(shè)計(jì)，造型變得更為鋒利。后保險(xiǎn)杠新增了多邊形的裝飾，配以紅色的反光條作為點(diǎn)綴，整體外觀看起來比漢蘭達(dá)還年輕，比大眾蔚攬還運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾上，全新一代傲虎的內(nèi)飾采用簡潔化的設(shè)計(jì)，幾乎所有的功能都被集成在了中控大屏上，只有常用的功能得以保留。中控臺(tái)采用大面積的皮質(zhì)進(jìn)行包裹，豪華的氛圍撲面而來。
作為一款中型SUV，傲虎的后排還是可圈可點(diǎn)的?？臻g寬敞之余，座椅仍具備不錯(cuò)的舒適性，后排可調(diào)的靠背提升了乘坐的體驗(yàn)。由于傲虎的窗線很低，后排乘客的視野也相當(dāng)不錯(cuò)。
傲虎的儲(chǔ)物空間是主要賣點(diǎn)之一，車長4859mm的傲虎有著旅行車般的尾箱空間。將后排座椅放倒后，能夠形成一個(gè)超長的純平空間，放置魚竿，滑雪板這樣的戶外用品也是足夠了。
此外，斯巴魯還有著東瀛沃爾沃的稱號(hào)，對(duì)于安全決不妥協(xié)。比如在被動(dòng)安全方面，新款傲虎由斯巴魯SGP平臺(tái)打造，整車設(shè)計(jì)了大量的吸能潰縮結(jié)構(gòu)，安全性在同級(jí)更有優(yōu)勢。
主動(dòng)安全上，傲虎搭載了斯巴魯引以為豪的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。雙目攝像頭的方案與眾不同，兩個(gè)攝像頭能夠像我們的眼睛一樣產(chǎn)生立體圖像，對(duì)于行人的識(shí)別效果較好。
機(jī)械部分，傲虎搭載的兩款水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是升級(jí)后的2.5L自然吸氣與全新2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力，峰值扭矩為252?！っ?。不過很可惜，動(dòng)力更強(qiáng)勁的2.4T沒有引進(jìn)國內(nèi)。傳動(dòng)依舊匹配了CVT無級(jí)變速箱與巴魯招牌式的全時(shí)四驅(qū)。。
整體來看，全新的傲虎的產(chǎn)品力還是比較完善的，一番靜態(tài)體驗(yàn)下來，我們并沒有發(fā)現(xiàn)太多硬傷。既然產(chǎn)品這么均衡，那么賣不好的問題出在哪里？
1、售價(jià)迷之自信
傲虎31.28萬的起售價(jià)著實(shí)不便宜，這個(gè)價(jià)格在二線豪華市場可以隨便挑了；而高配售價(jià)達(dá)到了33.08萬，要知道奧迪Q5L優(yōu)惠后的價(jià)格也不過是35萬左右。那消費(fèi)者為什么不選擇知名度更高的奧迪Q5L而選擇你呢？
2、 產(chǎn)品性格
傲虎強(qiáng)調(diào)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的低重心，如今看來也是廉頗老矣，再加上搭載渦輪技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)遲遲又不引進(jìn)。這不僅讓國內(nèi)的消費(fèi)者為之失望，在絕對(duì)的動(dòng)力上也處于劣勢。在強(qiáng)調(diào)操控性的同時(shí)卻又沒有動(dòng)力，再看看隔壁優(yōu)惠巨大的進(jìn)口大眾的蔚攬它不更香嗎？
當(dāng)然了，斯巴魯在改裝領(lǐng)域也是擁有一群忠實(shí)的粉絲，并且它在在品牌形象的塑造上較為成功。但由于近年來，斯巴魯著重發(fā)展SUV，對(duì)于粉絲來說，那個(gè)充滿個(gè)性的斯巴魯已不復(fù)存在。反倒在性格上與豐田越來越像，那么消費(fèi)者還有什么理由不去買一臺(tái)更便宜，更實(shí)用的漢蘭達(dá)？
總結(jié)：放眼中型SUV的市場，比傲虎性價(jià)比高的產(chǎn)品很多，進(jìn)口的身份不足以讓消費(fèi)者埋單；比它有特點(diǎn)的產(chǎn)品也大有人在，想要改變這尷尬的局面，斯巴魯任重而道遠(yuǎn)啊。