就在前不久，南北大眾帶來了具有劃時代意義的電動車ID.4 X/ID.4 CROZZ,這兩款基于MEB平臺打造的純電動車，讓我們認(rèn)識到了一個截然不同，全新的大眾。也讓我們見識到，原來大象只需要在這么短的時間內(nèi)，便可以實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身。

而再有一周左右的時間，我們便要迎來兩年一度的上海國際車展。作為全球規(guī)模最大、最具影響力的國際A級車展之一，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，本屆上海車展共有150余款新車將會與我們見面。而大眾作為國內(nèi)當(dāng)前最具規(guī)模的傳統(tǒng)車企之一，也帶來了不少好貨，所以小編今天將為大家盤點(diǎn)一下，看看本屆上海車展大眾的陣容有多豪華。

我們先來看看“北大眾”和進(jìn)口大眾：

一汽-大眾——TALAGON

級別：中大型SUV

TALAGON是一汽-大眾未來的新旗艦，從目前已知的信息來看，新車定位中大型SUV，同時，它的三圍相比途昂要大上一圈。該車未來可能會被命名為探朗或探旅。

外觀方面，新車采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)。前臉部分，新車的中網(wǎng)與前大燈組采用了一體式設(shè)計(jì)，三橫幅式的銀色鍍鉻飾條，豐富了整個前臉的層次感。而在前包圍下方，新車同樣采用了銀色鍍鉻進(jìn)行裝飾。至于兩側(cè)的以及保險杠下方的進(jìn)氣口，新車則采用了相對常規(guī)的設(shè)計(jì)，整個前臉看上去具有一定的高級感。

車身側(cè)面，TALAGON采用了較為簡約的設(shè)計(jì)，其中，平直的線條使得整車看上去具有一定的力量感。而在車尾處，TALAGON還加入了大量橫向線條，并配備了熏黑式貫穿式尾燈燈組，辨識度較高。車身尺寸方面，TALAGON的長寬高分別為5152（5153）* 2002*1795mm，軸距則達(dá)到了2980mm。

內(nèi)飾方面，TALAGON同樣將采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并會配備全液晶儀表和內(nèi)嵌式中控顯示屏。

動力方面，TALAGON將一臺2.0T發(fā)動機(jī)，根據(jù)申報信息來看，TALAGON只提供了186馬力（137kW）一種動力版本，但是參考途昂，我們預(yù)計(jì)新車未來將會提供兩種不同動力，以及兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。

一汽-大眾——ID.6 CROZZ

級別：中大型純電SUV

除了TALAGON，大眾這次還將帶來一款純電動SUV——上汽大眾ID.6 X。

上汽大眾ID.6 X基于大眾MEB平臺打造，定位中大型純電SUV，采用3排7座布局。

上汽大眾ID.6 X在外觀方面沿用了大眾家族ID系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉部分，上汽大眾ID.6 X采用了封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并且，大眾別出心裁地加入了一條橫向貫穿式飾條連接兩側(cè)LED大燈，在拉伸前臉視覺寬度的同時，使得整個前臉看上去非常的沉穩(wěn)。另外，在前包圍處，新車還采用了大尺寸黑色飾板進(jìn)行裝飾，相比ID.4，上汽大眾ID.6 X的外觀要更加大氣。

車身側(cè)面，上汽大眾ID.6 X采用了較為簡約的設(shè)計(jì)，其中，新車的B/C/D柱均進(jìn)行了熏黑處理，進(jìn)而營造出一種懸浮式車頂?shù)母杏X。此外在車門下方，新車還采用了黑色飾板以及銀色鍍鉻進(jìn)行裝飾。同時，作為一款純電動車，ID.6 X還采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)。車尾部分，新車則配備了貫穿式尾燈燈組，熏黑式的燈殼搭配上銀色飾條，使得整個車尾既簡約又不失質(zhì)感。車身尺寸方面，上汽大眾ID.6 X的長寬高分別為4876*1848*1680mm，軸距為2965mm。

此外，上汽大眾ID.6 X將根據(jù)不同車型分別提供ETC車載裝置、前置攝像頭、側(cè)置攝像頭、天窗等配置。

動力方面，上汽大眾ID.6 X將搭載一臺最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的永磁同步電機(jī)。搭載三元鋰電池，電池能量密度為175Wh/kg，NEDC續(xù)航里程為588公里。

一汽-大眾——第八代高爾夫GTI

級別：緊湊型車

除此之外，小鋼炮版高爾夫8也要來了。作為大眾原廠升級的性能鋼炮，高爾夫GTI在大眾粉心中一直有著崇高的地位。全新一代高爾夫GTI采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)語言，與海外版車型高度一致，整體造型要更加扁平。

前臉部分，新車采用了經(jīng)典的貫穿Logo紅飾條連接兩側(cè)扁平銳利的大燈燈組，而前保險杠下方則配備了尺寸更大更寬的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，給人一種不怒自威的感覺。另外，新車還可選裝發(fā)光式進(jìn)氣格柵輻條，點(diǎn)亮后辨識度極高。車側(cè)部分，新車基本沿用了第八代高爾夫的設(shè)計(jì)，但是加入了能凸顯其GTI身份的銀色徽標(biāo)。而在車尾處，新車則采用了相對常規(guī)的設(shè)計(jì)，整體造型圓潤而又飽滿。雙邊單出排氣以及重新布置的GTI標(biāo)識，使得整車看上去具有一定的運(yùn)動感。

動力方面，全新一代高爾夫GTI將搭載了上一代車型所配備的第三代EA888 2.0TSI發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統(tǒng)方面匹配7速雙離合變速箱。

除了這三款車型以外，大眾還將以進(jìn)口方式引進(jìn)中期改款蔚攬以及大眾Arteon Shooting Brake

進(jìn)口大眾——中期改款蔚攬

級別：中型車

除此之外，進(jìn)口大眾還帶來了中期改款蔚攬，據(jù)悉，該車將于7月份正式上市。

作為中期改款車型，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，只要針對細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。前臉部分，新車的大燈燈組以及前后包圍均進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，時尚感更強(qiáng)。而在車尾部分，新車同樣對燈腔內(nèi)部進(jìn)行了升級，三“L”形的燈帶看上去更具有科技感。除此之外，新車的字母logo被移到了正中央處，而后包圍處則采用了新樣式的貫穿式鍍鉻條，并搭配雙邊共兩出的鍍鉻排氣。

內(nèi)飾方面，中期改款蔚攬換裝了全新樣式的方向盤，并對多媒體系統(tǒng)進(jìn)行升級。全液晶儀表以及內(nèi)嵌式中控屏的加入，很好地提升了整個內(nèi)飾的科技感，另外，新車還提供了以車聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)的更多互聯(lián)服務(wù)，如實(shí)時導(dǎo)航等。

動力方面，中期改款蔚攬取消了1.4T及2.0T高功率版發(fā)動機(jī)，僅搭載了2.0T低功率發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)最大功率為137kW，峰值扭矩為320N·m。傳動系統(tǒng)方面匹配7速濕式雙離合變速箱。

進(jìn)口大眾——中期改款A(yù)rteon Shooting Brake

級別：中型車

說到大眾Arteon Shooting Brake可能大家會有點(diǎn)陌生，其實(shí)它就是大眾CC。此前，新車在國產(chǎn)之后，大眾對它進(jìn)行了更本土化的升級，如加入了寬厚的黑色輪眉以使得它有著更好的通過性等，而中期改款A(yù)rteon Shooting Brake作為進(jìn)口車型，相比大眾CC要更加的原汁原味。外觀方面看上去也會更加年輕、時尚。

中期改款A(yù)rteon Shooting Brake在外觀方面采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉部分，新車采用了貫穿前臉的“L”形日行燈，至于中網(wǎng)進(jìn)氣格柵則與兩側(cè)的矩陣式LED大燈連為一體。除此之外，新車還配備了面積更大的散熱口，造型十分凌厲。至于車身側(cè)面，新車的B柱線條從車頂開始一直延續(xù)到車尾，并與后備廂融合，更好的體現(xiàn)出Shooting Brake的獵裝風(fēng)格，據(jù)悉，新車將擁有565L的后備廂容積，第二排座椅放倒后擴(kuò)大為1632L。

至于車尾部分，中期改款A(yù)rteon Shooting Brake在尾部加入了一個小型擾流板作為點(diǎn)綴，搭配上雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)，提升了整個車尾的視覺沖擊力。

內(nèi)飾方面，中期改款A(yù)rteon Shooting Brake則采用了相對簡約的設(shè)計(jì)，其中新車的中控臺采用了對稱式設(shè)計(jì)，并加入了多種不同材質(zhì)包裹，層次感分明。除此之外，新車還配備了10.3英寸的全液晶儀表、8.0英寸（可選9.2英寸）的中控顯示屏以及觸摸式的空調(diào)控制面板，從而使得整個車內(nèi)的科技感非常強(qiáng)烈。

動力方面，中期改款A(yù)rteon Shooting Brake將搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率272馬力，最大扭矩350?！っ?，傳動系統(tǒng)方面匹配8速手自一體變速箱，并提供四驅(qū)車型可選。除此之外，新車或許還將推出GTE版本車型。

以上5款車型，就是一汽大眾以及進(jìn)口大眾在本屆車展為我們帶來的全新車型，下一期，小編還將帶大家去看看，南大眾——上汽大眾，又有哪些重磅車型將要亮相！

（注：以上配圖來自網(wǎng)絡(luò)，僅供參考，同時權(quán)利歸原作者所有，一并感謝?。?/p>