受疫情的影響，去年的車市直到下半年才開始回暖，而今年的車市正如大家的生活一樣，回歸到了常態(tài)，作為今年國內(nèi)首個A級國際車展，2021上海國際車展也即將如期而至。今年的上海車展究竟會帶來哪些重磅新車，趁著車展開幕之前我們不如先睹為快，先來看看此次車展將會亮相的重磅轎車有哪些吧！

新一代本田思域

海外版全新思域

作為本田旗下最受歡迎的緊湊級轎車，八代思域早已被人們奉為經(jīng)典，而現(xiàn)款的十代思域由于換上了動力強勁的1.5T地球夢發(fā)動機，熱度可謂是一發(fā)不可收拾。從2016年上市至今，東風本田十代思域在終端市場基本沒有多大的優(yōu)惠，甚至加價直至最近兩年才停歇，可以說是一部在國內(nèi)極為成功的車型。

此次上海車展，國產(chǎn)新一代思域也將正式亮相，而這一代國產(chǎn)車型在海外版正式發(fā)布后第一時間就進行了國產(chǎn)化同步工作，可見本田對于中國市場是相當重視。從此前申報的信息來看，新車基本延續(xù)了海外版的設計，整體回歸家用造型，頗有“小雅閣”的既視感。

在尺寸上，國產(chǎn)版新車相較于現(xiàn)款進行了提升，其長寬高分別達到了4674/1802/1415mm，軸距2735mm，算得上是一部A+級車型的范疇了，更大的尺寸也預示著新一代思域?qū)⑻峁└訉挸ㄊ孢m的乘坐空間，上市后勢必將迎合更多消費者對于大空間的需求。

海外版全新思域

至于動力，國產(chǎn)新一代思域?qū)⑷∠F(xiàn)款車型所搭載的1.0T三缸發(fā)動機車型，而全系配備1.5T四缸發(fā)動機，不過在功率的調(diào)校上則分為高低兩種功率版本，其中低功率版本發(fā)動機最大功率129馬力，而高功率版本發(fā)動機最大功率182馬力，均相比現(xiàn)款有所提升。此外，新車未來或?qū)⑼瞥龌靹影姹?，能夠帶來更低的油耗?/span>

全新一代奔馳C級

海外版全新奔馳C級

海外版全新一代奔馳C級已經(jīng)發(fā)布，而國產(chǎn)版本也將在此次上海車展上發(fā)布。根據(jù)此前的申報信息，國產(chǎn)全新一代奔馳C級相比海外版最大的變化依舊是車身長度和軸距的加長，其軸距達到了2954mm，相比海外版增加了89mm，超越了標軸版E級的軸距，看來3系和A4L會倍感壓力。

新車在造型上也采用了奔馳全新家族式設計，搭載上了“星河格柵”中網(wǎng)格柵，并采用了與全新奔馳S級相同的數(shù)字大燈組。不過新車相比現(xiàn)款最大的變化則是內(nèi)飾的變化，新車內(nèi)飾設計依舊源自全新奔馳S級，參考海外版車型，12.3英寸的全液晶儀表+11.9英寸的縱向中控屏尤為引人注意，整體內(nèi)飾氛圍相比現(xiàn)款提升了一個檔次。

至于被眾人吐槽的1.5T四缸發(fā)動機依舊沒能逃脫被新車搭載的命運，同時，依舊提供2.0T四缸發(fā)動機。只不過，此次1.5T版本提供1.5T直列四缸以及1.5T直列四缸+48V輕混兩種動力。其中1.5T+48V輕混版本與2.0T版本的最大功率均為150kW，車型均為“C260L”。

雖然新車依舊沒有取消1.5T版本，但結(jié)合目前全新奔馳S級的加價來看，全新一代奔馳C級也有可能會在上市后出現(xiàn)加價現(xiàn)象。畢竟，國產(chǎn)全新奔馳C級要比上一代更大、更豪華。

全新一代斯柯達明銳PRO

說到斯柯達，這個進入國內(nèi)市場較晚的汽車品牌，如今已經(jīng)被越來越多人熟知，而旗下的緊湊級轎車明銳無疑是品牌旗下當之無愧的明星。無論是在歐洲市場還是在國內(nèi)，斯柯達明銳都算得上是最為暢銷的車型。

此前，國產(chǎn)全新一代明銳PRO已經(jīng)正式亮相，新車在延續(xù)海外版設計的基礎上在軸距上進行了加長，達到了2730mm，可以說，在尺寸上新車與全新一代速騰相近，算得上是一款A+級轎車。此外，全新一代明銳PRO依舊采用了個性的掀背式尾門設計，能夠帶來傲視同級的后備廂空間。

值得一提的是，國產(chǎn)全新一代明銳PRO是繼國產(chǎn)全新高爾夫和國產(chǎn)全新奧迪A3之后，又一款基于大眾MQB Evo平臺打造的國產(chǎn)車型。因此，新車在科技含量上得到了相當大幅度的提升，而這均可在配置上得以體現(xiàn)，比如全液晶儀表、HUD抬頭顯示、電子擋把、手機無線充電、OTA升級等等，同時在舒適配置上，新車還配備了30色氛圍燈、電尾門等。

不可否認，斯柯達被不少人稱作“廉價版大眾”，但事實上，由于產(chǎn)品與大眾同質(zhì)化嚴重，致使斯柯達車型只能在定價上比大眾更低。不過就產(chǎn)品力來說，斯柯達產(chǎn)品的零部件與大眾的通用率相當高，尤其是核心三大件是相同的，因此斯柯達的產(chǎn)品在品質(zhì)上是有保障的，而全新一代明銳PRO勢必將有著更多的競爭優(yōu)勢。

領克02 Hatchback

就在不久前，領克品牌發(fā)布了旗下一款新車型——領克02 Hatchback，目前該車已經(jīng)完成了道路測試以及動態(tài)測試等前期工作，預計將在本次的上海車展上正式亮相。領克作為一個新晉高端品牌，如今已經(jīng)是家喻戶曉，由于產(chǎn)品定位的年輕化，也使其圈粉無數(shù)，深受年輕消費者的喜歡。

作為一款新車型，領克02 Hatchback擁有著比領克02更低的車身高度，也取消了屬于領克02的跨界元素，加之在外觀上加入了運動包圍，營造出了兩廂性能鋼炮的姿態(tài)。當然，新車絕不只是在外觀上營造運動氛圍，藏在引擎蓋中的那顆“芯”則是來自領克03+，也就是那臺2.0T高功率發(fā)動機，最大功率254馬力，峰值扭矩350Nm，匹配愛信8AT變速箱。

既然有了領克03+這么一款性能車，為何領克還要推出領克02 Hatchback呢？在筆者看來，降低入手門檻，在與合資入門性能車的競爭中搶占更多的份額，或許就是領克02 Hatchback誕生的原因。

我們都知道，領克03+全系均標配四驅(qū)系統(tǒng)，而領克02 Hatchback則只提供前驅(qū)，所以，缺少了四驅(qū)系統(tǒng)的領克02 Hatchback勢必將在定價上比領克03+更低，預計起步價在16萬元左右，這樣一來，這款新車將成為GTI最有力的競爭者，沒準兒會成為無數(shù)年輕人的首款性能車。

全新一代高爾夫GTI

說完了GTI即將面臨的最強對手領克02 Hatchback，我們回過頭再來看看全新一代高爾夫GTI。作為擁有無數(shù)粉絲的GTI，如今已經(jīng)進化到了第八代車型了。而國產(chǎn)全新一代高爾夫GTI也已經(jīng)在不久前進行了申報，預計將在本次車展上正式亮相。

海外版第八代高爾夫GTI搭載了全新的EA888 2.0T發(fā)動機，最大功率也提升到了245馬力，不過從之前的申報信息來看，國產(chǎn)版本還將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型搭載的第三代EA888 2.0T發(fā)動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350Nm，著實會令不少人失望。

不過，國產(chǎn)全新一代高爾夫（全新數(shù)字高爾夫）已經(jīng)上市，其搭載的諸多科技配置也足夠吸引人，當然在全新一代高爾夫GTI上也將搭載這些科技配置。此外，新車依舊將搭載DCC自適應底盤控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)可對不斷變化的路面和駕駛狀況做出反應，駕駛員可根據(jù)自身需要選擇車倆傳遞給你多少“運動感”。

值得一提的是，國產(chǎn)全新一代高爾夫GTI有望在中期改款時換裝上全新發(fā)動機，但如今即將面臨來自領克02 Hatchback的挑戰(zhàn)，它是否還能堅守住小鋼炮的王者地位呢？好在，全新一代高爾夫GTI在設計、配置以及技術上進行了全面革新，而這也將有助于其繼續(xù)在小鋼炮領域嶄露頭角。

廣汽傳祺影豹

在緊湊級運動轎車領域，廣汽傳祺帶來了影豹這么一款全新車型，該車雖然僅搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，但實測百公里加速時間僅需6.8秒左右，可以說其百公里加速能力逼近高爾夫GTI，而它也將于上海車展上正式開啟預售。

廣汽傳祺影豹采用了三廂轎跑車的整體造型設計，基于全新設計語言“光塑曲面”而來。車頭下方的霧燈區(qū)域采用了超大尺寸的進氣格柵設計，配合撞色裝飾條，營造出了富有戰(zhàn)斗力的性能車既視感。

新車作為GPMA平臺的首款運動轎車，傳祺影豹搭載了廣汽集團全新鉅浪動力1.5TGDI發(fā)動機，這款發(fā)動機集成了多項新技術，其中包括：雙流道渦輪增壓器、集成排氣歧管、頂置水冷中冷器以及第三代燃燒系統(tǒng)等先進技術，使得這款發(fā)動機最大馬力達到177匹，峰值扭矩270N·m，超越了動力強勁的思域1.5T地球夢發(fā)動機。

除了加速快，傳祺影豹作為一款運動轎車，還搭載了前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架，并將前懸架的干擾力臂降低。此外，增大前輪后傾角，增加后傾拖距，也提升了車輛的方向盤回正力性能。作為一款性能出眾的緊湊級運動轎車，傳祺影豹如果能夠給出合理的售價，勢必將滿足不少年輕消費者的需求。

極氪001

作為吉利控股集團最新推出的高端純電動品牌，極氪（ZEEKR）旗下首款產(chǎn)品“ 極氪001”預計將在本屆上海車展亮相。而該車，正是領克ZERO概念車的量產(chǎn)版車型。該車定位為一款純電動豪華轎跑。據(jù)悉，該車的售價將在30萬-50萬元區(qū)間。

在設計上，極氪001擁有著領克家族式前臉設計，不過車身更像是一部獵裝版車型，頗有保時捷帕拉梅拉的既視感。作為一款豪華電動車，極氪001處處體現(xiàn)了豪華質(zhì)感，比如新車采用了隱藏式門把手設計、無框智能電動車門、藍白色的淺色內(nèi)飾、3D液晶儀表、W-HUD超寬全色抬頭顯示、空氣懸架、極光氛圍燈等諸多豪華與科技配置。

值得一提的是，新車基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，在動力上搭載永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，其最大功率為400kW，峰值扭矩768N·m，0-100km/h加速時間為3.8秒，風阻系數(shù)為0.23Cd。同時，官方稱該車0-100km/h制動距離為34.5米，最高時速將高于200km/h。

可以說，在高端純電動車市場競爭逐漸進入白熱化的當下，極氪品牌將依托吉利集團強大的技術等實力，在競爭中嶄露頭角。作為旗下首款車型，極氪001自身的產(chǎn)品實力已經(jīng)有所展現(xiàn)，傲視同級的配置、極致的動力性能、出眾的設計等，都將成為其不可或缺的賣點。據(jù)悉，新車有望在8-9月份內(nèi)上市，高端純電市場將迎來一匹“黑馬”。