作為2021年國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)際車展，本月就將拉開帷幕的上海車展無(wú)疑是今年國(guó)內(nèi)汽車界最盛大的一場(chǎng)宴會(huì)。在盛宴到來(lái)之前，《車壹圈》就聚焦在轎車板塊，搶先帶大家來(lái)了解一番有哪些重磅轎車即將成為本次車展的光環(huán)選手？

全新一代思域：走穩(wěn)重風(fēng)了？

全新一代思域?qū)⒃谏虾＼囌褂瓉?lái)國(guó)內(nèi)首發(fā)，作為一款風(fēng)靡年輕人的運(yùn)動(dòng)型轎車，思域的顏值一直都十分在線，甚至有種超出該價(jià)位的“浮夸”。而在新一代思域上，這種浮夸風(fēng)似乎在向穩(wěn)重轉(zhuǎn)變。在車頭部分，可以明顯看出更加厚重，這是由于上半部分設(shè)計(jì)得更加寬厚，同時(shí)還有一個(gè)下壓的設(shè)計(jì)，類似于雅閣。

而在尾部，新車取消了經(jīng)典的月牙尾燈設(shè)計(jì)，取而代之的則是比較普通的造型。尾部設(shè)計(jì)也更為簡(jiǎn)約，中出排氣口也被取消了。對(duì)于追求個(gè)性的消費(fèi)者來(lái)說可能不太友好，但是對(duì)于整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)來(lái)說接受度肯定大大增加了。動(dòng)力方面，新一代思域搭載的是1.5T高低功率兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為129馬力和182馬力，均匹配CVT變速箱。

新一代奔馳C級(jí)：最新旗艦設(shè)計(jì)語(yǔ)言

全新一代奔馳C級(jí)在大哥新一代奔馳S級(jí)的高光之下，已經(jīng)是火得一塌糊涂。正當(dāng)大家都在感慨A級(jí)都換裝雙聯(lián)屏而C級(jí)還沒有動(dòng)作之際，想不到人家直接跨代采用了最新一代的旗艦設(shè)計(jì)。在外觀方面，大尺寸的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵配合上全新的燈組設(shè)計(jì)，豪華大氣范彰顯得淋漓盡致。同時(shí)，尾燈方面也采用了修長(zhǎng)的三角樣式，對(duì)于旗艦的還原度相當(dāng)之高。

在車內(nèi)，是全新一代奔馳C級(jí)最大的賣點(diǎn)。懸浮式的中控屏和中控大屏儼然是和奔馳S級(jí)一個(gè)模子里刻出來(lái)的，包括出風(fēng)口位置等都是旗艦的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，當(dāng)然整體要顯得小巧一些。在動(dòng)力方面1.5T和2.0T的輕混系統(tǒng)不會(huì)有大變動(dòng)?？傊?，全新一代奔馳C級(jí)絕對(duì)是本次上海車展不能錯(cuò)過的一款新車。

奧迪A7L：只剩價(jià)格優(yōu)勢(shì)

有著最美奧迪之稱的A7終于迎來(lái)國(guó)產(chǎn)了。作為上汽奧迪的首款車型，A7L被賦予了太多期待。但是在看到預(yù)告圖時(shí)想必很多朋友多多稍稍有點(diǎn)遺憾，國(guó)產(chǎn)的A7L并不像現(xiàn)有的A7是一個(gè)大溜背設(shè)計(jì)，而是是三廂轎車一般，只是比起一般的三廂車線條更加動(dòng)感。不過這樣的設(shè)計(jì)細(xì)想一下也可以理解，也是為了擴(kuò)大產(chǎn)品的市場(chǎng)，畢竟純運(yùn)動(dòng)轎跑的消費(fèi)人群還是要少一些。

在車內(nèi)，A7L的設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)該不是什么秘密，基本會(huì)保持和進(jìn)口A7一致，三聯(lián)屏的科技駕艙不會(huì)缺席。說實(shí)話，國(guó)產(chǎn)A7L的產(chǎn)品圈哥是有一點(diǎn)失望的，但是該車還有一個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)，那就是價(jià)格肯定比進(jìn)口A7便宜。而便宜多少就是一個(gè)非常重要的問題了，這甚至可能直接決定A7L是否能成為高端走量車型。

新款福睿斯：更加大氣運(yùn)動(dòng)

新款福睿斯在外觀方面的變化相當(dāng)之大，最直接的就是更大氣、更運(yùn)動(dòng)了。前臉不再是小氣的“類馬丁臉”，而是換裝了尺寸更大，并且和兩側(cè)大燈呈現(xiàn)出一體化的進(jìn)氣格柵。同時(shí)內(nèi)部也換上了黑色的蜂窩狀中網(wǎng)，兩側(cè)的大燈也更加犀利，動(dòng)感氣息直線提升。

在車內(nèi)，新車的升級(jí)之處也相當(dāng)之多。最醒目的就是連體的懸浮式液晶屏，讓車內(nèi)的科技氛圍提升了不少，一改往日“簡(jiǎn)陋”感。方向盤也采用了更顯運(yùn)動(dòng)范的平底設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面則是沒有變化，依舊搭載的是最大功率122馬力的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

在全國(guó)排名前十的《車壹圈》看來(lái)，本次上海車展值得期待的車型還是非常之多，圈哥在此只是列舉了一個(gè)板塊的一部分車型，相信到時(shí)候還有很多驚喜呈現(xiàn)給消費(fèi)者。如果各位圈友還對(duì)上海車展即將亮相的車型有更多期待，請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言，《車壹圈》會(huì)再為大家詳細(xì)介紹。