奔馳將在上海車展亮相全新EQ家族新車——奔馳EQA，作為奔馳EQ產(chǎn)品線的第二款車型，將會帶給我們怎樣的驚喜呢？

外觀方面，奔馳EQA整體輪廓基本與新一代GLA保持一致，只不過加入了奔馳EQ家族設計元素，多處細節(jié)與EQC保持了一致。比如新車前臉采用了EQ家族標志性的封閉式格柵，全新造型前大燈也與EQC非常相似，全LED光源大燈配合燈眉狀的LED日間行車燈，極具家族辨識度。貫穿設計的前包圍造型非常動感，更進一步提升了前臉的視覺寬度和整體感。此外，新車根據(jù)不同的車型配置會搭配不一樣的前包圍供選擇。

側面來看，新車整體造型基本與GLA保持一致，緊湊而動感。此外，新車側面線條比較簡潔，黑色的輪眉配合多輻大尺寸的輪圈，增添了一絲運動氣息。尾部方面，新車同樣采用了家族化設計，整體風格以簡潔為主，貫穿式尾燈極具辨識度，并且與EQC的貫穿尾燈造型并不相同，而是采用了更加圓潤的設計風格。

內(nèi)飾方面，奔馳EQA采用了簡約的設計風格，諸多藍色元素的加入則進一步凸顯了其新能源車的身份。細節(jié)方面我們看到，新車搭載了懸浮式中控屏，中控屏下方配備了三個可發(fā)光的藍色通風口。其余配置方面，新車還搭載了MBUX智能人機交互系統(tǒng)、平視顯示系統(tǒng)、全景天窗，此外新車還搭載帶有電子智能功能的導航系統(tǒng)，這個系統(tǒng)可以計算出到達目的地的最快路線，同時考慮到可用范圍和沿途需要充電。

動力方面，奔馳EQA將會推出搭載電池容量介于60-110kWh之間的多種版本車型，其中先期推出的EQA 250版本搭載一臺最大功率140kW（191馬力）的前軸電機，并配備容量為66.5kWh的電池組，百公里電耗僅為15.7kWh，NEDC最大續(xù)航可達486公里。直流快充模式下，全新EQA 250僅需30min即可將電量從10%充至80%電量。據(jù)悉，新車未來還將推出續(xù)航達500公里的車型。

奔馳在新能源市場的戰(zhàn)略不是最先施行的，卻是對自己下手最狠的一家車企，據(jù)悉，2022年前，奔馳將推出10款純電車型，傳統(tǒng)車企將會給新能源市場帶來怎樣的巨變呢？我們拭目以待。