“一家有潛力的企業(yè)對(duì)于消費(fèi)者和研究往往都十分深刻。”當(dāng)“Z世代”年輕人成為消費(fèi)主力，他們能接收更廣泛的信源，消費(fèi)行為既主觀又冷靜，既沖動(dòng)但同時(shí)也不會(huì)從眾。尤其涉及到選車的購(gòu)買行為，不會(huì)劍走偏鋒，但也絕對(duì)不能循規(guī)蹈矩。所以他們的選購(gòu)面傾向于“跨界”與“多元”，注重功能性，也同樣需要展示個(gè)性。長(zhǎng)安UNI-T正是如此市場(chǎng)背景下，滿足多元口味同時(shí)不落俗套的“潮流單品”。

對(duì)于一款全新車型而言，從概念落地，到投放問(wèn)世，10萬(wàn)銷量都是一個(gè)重要的里程碑。長(zhǎng)安UNI-T達(dá)成這樣的成績(jī)，只用了9個(gè)月。躋身“10萬(wàn)+”俱樂(lè)部，也從側(cè)面反應(yīng)出UNI-T就是年輕人的個(gè)性訴求與產(chǎn)品獨(dú)到的審美見(jiàn)解一拍即合后的產(chǎn)物。

從造型審美角度講，UNI-T開創(chuàng)性的無(wú)邊界前格柵，融合參數(shù)化的設(shè)計(jì)，顯示出精粹凝練的秩序美；分體式LED前大燈投射出未來(lái)感十足的探照光；純粹曲面車身仿佛把概念帶進(jìn)現(xiàn)實(shí)，勾勒出獨(dú)特的光影效果；隱藏式門把手自動(dòng)迎賓，帶給屬于車主的專屬感。

審美上的驚艷與先聲奪人，給個(gè)性跨界風(fēng)格的SUV市場(chǎng)帶來(lái)新鮮的市場(chǎng)增量。從上市前先享體驗(yàn)時(shí)的一搶而空，到9個(gè)月銷量累計(jì)超過(guò)10萬(wàn)輛，UNI-T用口碑站穩(wěn)腳跟，用銷量贏得市場(chǎng)。

乘勝追擊、再接再厲，在10萬(wàn)銷量里程碑之上，芳菲四月正是購(gòu)車好時(shí)節(jié)。購(gòu)UNI-T享寵粉福利：0首付+低月供的金融方案，0元開走愛(ài)車，只需購(gòu)買購(gòu)置稅和保險(xiǎn)即可，同時(shí)還有“老帶新”的購(gòu)車禮遇。最重要的是，詳詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商還有更多驚喜。

宏觀來(lái)講，哪怕是有自己獨(dú)特的審美訴求的年輕人，面對(duì)消費(fèi)對(duì)象也會(huì)貨比三家。尤其是“Z世代”消費(fèi)者依靠更廣信源與多信息檢索渠道，輕而易舉就能橫向比對(duì)。長(zhǎng)安UNI-T面對(duì)市面上最均衡、最具代表性的車型，也是足夠有競(jìng)爭(zhēng)力的。

用銷量佐證市場(chǎng)口碑

長(zhǎng)安UNI-T所處的細(xì)分市場(chǎng)，向來(lái)是合資品牌、尤其是日系SUV競(jìng)品的自留地。長(zhǎng)安UNI-T的出現(xiàn)，讓它們?cè)诒緛?lái)不容有失的市場(chǎng)遭遇“滑鐵盧”。

市場(chǎng)基本盤固定的背景下，此消彼長(zhǎng)的基本定律顛撲不破，長(zhǎng)安UNI-T的強(qiáng)勢(shì)鯨吞，側(cè)面對(duì)于XR- V等熱銷車型產(chǎn)生一定影響。以一年的時(shí)間寬度來(lái)看，這款熱門車型從去年的起起落落，至年末創(chuàng)新高，再到2月跌至冰點(diǎn)。

與此形成對(duì)比的是，此前UNI-T穩(wěn)定月均銷量破萬(wàn)，勢(shì)頭依舊。

產(chǎn)品定位差異肉眼可見(jiàn)

在基礎(chǔ)且核心的動(dòng)力核心架構(gòu)方面，長(zhǎng)安UNI-T搭載的藍(lán)鯨動(dòng)力匹配7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力儲(chǔ)備和換擋提速響應(yīng)，包括提速爆發(fā)力與線性程度，都要優(yōu)于XR-V 1.5L+CVT的動(dòng)力總成。

作為操控根基的重要部分，長(zhǎng)安UNI-T前后獨(dú)立懸架的硬件基礎(chǔ)也優(yōu)于XR-V后扭力梁。長(zhǎng)安UNI-T的穩(wěn)態(tài)極限更高，日常行駛舒適性、包括隔音等更好，對(duì)于行駛品質(zhì)也是全方位提升。

對(duì)比更加鮮明的是UNI-T智慧座艙更優(yōu)秀的人機(jī)交互體驗(yàn)。這其中，UNI Life車載智能交互系統(tǒng)，可識(shí)別乘員的場(chǎng)景化需求。

比如，識(shí)別副駕乘員接聽電話，系統(tǒng)主動(dòng)降低多媒體音量；當(dāng)主駕疲勞駕駛時(shí)，系統(tǒng)主動(dòng)對(duì)駕駛者進(jìn)行疲勞干預(yù)。這些貼切且自然的場(chǎng)景植入，是大多數(shù)合資品牌同級(jí)車型都無(wú)法給予的。

強(qiáng)勢(shì)的UNI-T暗涌著UNI序列的后繼潛力

“上市9月破10萬(wàn)”是令人矚目的銷量成績(jī)，也醞釀著UNI序列的產(chǎn)品潛力。它硬核機(jī)械素質(zhì)與動(dòng)力指標(biāo)不虛合資競(jìng)品，智能化車機(jī)交互能體貼入微，將人性化服務(wù)落到實(shí)處，更有價(jià)格與服務(wù)體系的多方面優(yōu)勢(shì)。它是一款可以“勸退”合資競(jìng)品的車型，產(chǎn)品本身映射出在市場(chǎng)上一枝獨(dú)秀的強(qiáng)大自信。