即便是再高端轎車，再豪華的SUV車型，都是一頭被馴服的家畜，乖巧在板油馬路上蝸行。

而心中長(zhǎng)草，向往不羈生活的族群，總是把眼光投向馳騁在荒漠與戈壁中的野獸車型，但即便是大型的SUV，也略顯溫柔，唯有越野性能卓絕的皮卡，才能征服天地，安撫狂躁不羈的心，愛過猛禽，也期待全尺寸長(zhǎng)城炮，曾經(jīng)認(rèn)為只有他們才配得上男人只身走天涯的夢(mèng)想。

皮卡不僅具有超強(qiáng)的裝載能力，還有非凡的越野性能，更重要的是，走哪都是一道風(fēng)景，回頭率很高，但說起回頭率，福特猛禽，抑或是全尺寸長(zhǎng)城炮，在巴博斯300X面前，都是小兒科，雖然巴博斯300X，5340mm的車長(zhǎng)并不占優(yōu)，但僅僅頂在中網(wǎng)上的“B”字標(biāo)識(shí)，就可以秒殺一切對(duì)手。

由于這款皮卡車型在國(guó)內(nèi)少得可憐，所以大多數(shù)人對(duì)它還不甚了解，不過說明一點(diǎn)，車輛少，并不是因?yàn)榘筒┧?00X不夠優(yōu)秀，而是因?yàn)樘珒?yōu)秀的，導(dǎo)致價(jià)格太高，起售價(jià)也要158萬元，不是一般車迷舍得買，或者說買得起的，所以看似名聲比不過福特猛禽，甚至是即將上市的全尺寸長(zhǎng)城炮。

這款車型是在2019年引入的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，目前在國(guó)內(nèi)僅有3臺(tái)，幾乎比很多限量款的豪車更加難得一見，巴博斯300X是基于奔馳X級(jí)皮卡打造的車型。巴博斯對(duì)奔馳X級(jí)皮卡的前臉、內(nèi)飾，還有動(dòng)力，都做了些許的升級(jí)，都算是點(diǎn)睛之筆，也使得這款車的身價(jià)倍增。

車輛的前臉，保留著奔馳GLS的風(fēng)格，熏黑的上下雙幅式進(jìn)氣格柵，穩(wěn)重大氣，B字標(biāo)識(shí)更是展現(xiàn)不凡身份，兩側(cè)大燈采用LED光源，皮卡車頭設(shè)計(jì)成轎車風(fēng)格，在皮卡領(lǐng)域中，難得有如此精致的設(shè)計(jì)。但不可否認(rèn)，奔馳和巴博斯雙重光環(huán)，讓這輛原本精致的皮卡，透露出一種霸氣的感覺，這應(yīng)該都是鈔票的魔力。

車輛配置了前保險(xiǎn)杠，加裝了底盤的金屬護(hù)板，增加了車輛的越野性能，在車身的側(cè)面和尾部，巴博斯并未做太大的改動(dòng)，保持了奔馳X級(jí)原來的味道，只是在車尾下方，設(shè)計(jì)了雙邊四出的尾喉，來告訴車迷，這是一輛可隨時(shí)發(fā)出吼叫的狂暴野獸。

當(dāng)然，為了凸顯運(yùn)動(dòng)性，讓荷爾蒙在瞬間被提升，設(shè)計(jì)師還對(duì)排氣聲浪做了更為激進(jìn)的調(diào)教，直接的讓車迷感受了巴博斯300X的野性一面。

奔馳原有的內(nèi)飾，其實(shí)很難配上巴博斯300X的身份，座椅都沒有配置真皮，更別提碳纖維材質(zhì)了。不過，你可以想想，一個(gè)愿意花去150多萬去購買皮卡的人，怎么會(huì)在乎30多萬的內(nèi)飾套件呢，加上內(nèi)飾套件后，碳纖維的面板，以及真皮座椅方向盤，就完全對(duì)得起巴博斯300X的身份了，價(jià)格也就朝著小200萬去了。

動(dòng)力方面，巴博斯300X搭載3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率300匹馬力，峰值扭矩650?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配的是7AT變速箱。

為了提高越野性能，車輛底盤配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并裝了后橋中央差速鎖，在越野性能上，秒個(gè)奔馳大G，超越個(gè)蘭德酷路澤，表示毫無壓力。

接近小200萬的皮卡車，肯定不會(huì)是車主通勤的代步工具，它就是土豪們的玩具而已，你在國(guó)內(nèi)見到這輛車的幾率，應(yīng)該比見到劉德華的幾率還低。

福特猛禽與它相比，簡(jiǎn)直就成了親民的廉價(jià)車型，弱爆了。