【有車以后 導(dǎo)購(gòu)】以前覺得純電動(dòng)很貴，20萬以下基本沒有太多選擇，還不如買10多萬的燃油車靠譜。隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了一大批物美價(jià)廉的純電動(dòng)SUV，這些車型城市代步絕佳。

價(jià)格和空間是消費(fèi)者買車時(shí)非常關(guān)心的點(diǎn)，這期就介紹幾輛不到15萬起售的純電動(dòng)SUV。城市通勤不限行，免購(gòu)置稅，用車費(fèi)用低至3毛錢/公里，它們會(huì)是你的菜嗎？

  AION Y：打造年輕人都愛的電動(dòng)車

如果你不夠年輕，大概率會(huì)被AION Y天馬行空的外觀設(shè)計(jì)驚到，先別忙著吐槽了，這款車的預(yù)售價(jià)僅為10.59-14.99萬元。這個(gè)價(jià)格可以說非常吸引人，是不是值得你多看兩眼？

Y即“Young”（年輕），所以你會(huì)看到AION Y的設(shè)計(jì)好像打破了次元壁，不同于現(xiàn)有循規(guī)蹈矩的車型。AION Y個(gè)性化十足，它有多種車身顏色（加上后期改裝共26種）、不同類型C柱（2種）、不同造型的前唇、輪轂等等。

獨(dú)特的造型讓AION Y看起來像兩廂車，不過不用擔(dān)心其空間表現(xiàn)，它的軸距達(dá)到了2750mm。有趣的是AION Y座椅可以放平，在埃安商城買投影儀和幕布，它就可以變身影廳了，這對(duì)年輕人來說是個(gè)很有吸引力的功能。

受限于價(jià)格，AION Y的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，不過入門版車型就配備了14.6英寸液晶屏，且支持智能語音功能，滿足日常娛樂性。它還全系標(biāo)配了倒車影像、定速續(xù)航、無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)等配置，即便是10.59萬的入門版，內(nèi)飾看上去也不會(huì)太廉價(jià)。

更加有意思的是AION Y還配備情緒姿態(tài)識(shí)別功能，舉個(gè)例子，當(dāng)副駕有人打電話，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)把音樂音量調(diào)小。聽著就很酷，朋友的驚嘆聲因應(yīng)該能讓車主虛榮心爆棚。

電動(dòng)車的痛點(diǎn)之一是電池安全問題，AION Y搭載是廣汽最新黑科技-彈匣電池（電池置于類似彈匣的安全艙中，針刺不起火）。AION Y的兩種電芯（磷酸鐵鋰、三元鋰）都采用了彈匣結(jié)構(gòu)，因此安全性上有保障。

AION Y有兩種動(dòng)力規(guī)格，磷酸鐵鋰版電機(jī)最大馬力136Ps，峰值扭矩225N·m，NEDC續(xù)航410km；三元鋰版本電池最大馬力184Ps，峰值扭矩225N·m，有兩種電池容量，NEDC續(xù)航分別為500km和600km。

AION Y車型選擇豐富度很高，年輕人購(gòu)車壓力不大。如果你只是需要一輛車代步，入門版-60 暢享版的性價(jià)比很高，續(xù)航充足，電池安全性高，配置也還算豐富。城市內(nèi)通勤，一星期充一次電，每公里費(fèi)用都用不到3毛錢，真可謂是代步神器。加入Aion Y車友群加群

  哪吒U：長(zhǎng)續(xù)航是優(yōu)勢(shì)

哪吒U上市也有一年的時(shí)間了，因其價(jià)格、配置、續(xù)航相對(duì)合理，因而也受部分消費(fèi)者喜愛。推薦大家購(gòu)買的是升級(jí)版-哪吒U Pro，這款車將會(huì)在上海車展來上市，目前預(yù)售價(jià)格為14.00-17.00萬元。

哪吒U Pro的外觀較哪吒U變化不大，這款車也沒有很“嚇人”的設(shè)計(jì)，能發(fā)光的格柵倒是很符合其電動(dòng)車的身份。配合著2770mm的軸距，哪吒U Pro看上去也頗為大氣。

雖然哪吒U Pro的價(jià)格沒AION Y低，但它能給你更多的配置。哪吒U Pro采用了雙12.3英寸液晶儀表盤，外加一塊8英寸空調(diào)控制屏幕，科技感看上去更加強(qiáng)。

除此之外，它還有著更多氣囊（入門前排側(cè)氣囊，進(jìn)階車型前后排頭部氣囊），標(biāo)配前后雷達(dá)、360度全景影像、電動(dòng)/感應(yīng)后備廂、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、仿皮座椅等配置，配置很豐富。

如果你喜歡這輛車又有足夠多的預(yù)算，還可選擇智能小YOU機(jī)器人、透明A柱等配置，屆時(shí)這輛車會(huì)更加好玩。

哪吒U Pro入門版車型的NEDC續(xù)航就達(dá)到了500km，還有更高610km探火版可選。環(huán)球版、登月版（500km）電機(jī)的最大馬力為163Ps，峰值扭矩為210N·m。探火版電機(jī)的最大馬力為204Ps，峰值扭矩為310N·m。

其實(shí)想要更充沛的動(dòng)力和更長(zhǎng)的續(xù)航，探火版最為合適。不過城市內(nèi)代步，500km續(xù)航也夠用了，和AION Y一樣能夠享受電車應(yīng)有的便利，所以說哪吒U Pro也不失為一個(gè)好的選擇。

  大螞蟻：傳統(tǒng)車企力作

AION Y和哪吒U Pro兩車都是新勢(shì)力式玩法，噱頭很大。奇瑞大螞蟻則是傳統(tǒng)車企思維模式下出品，它更像是披著純電車外殼的燃油車。這款車的指導(dǎo)價(jià)為14.98-18.98萬元，全系皆為510km續(xù)航版本。

看圖是不是覺得大螞蟻的外觀和某個(gè)品牌車型有點(diǎn)相似？它的軸距達(dá)到了2830mm，定位中型SUV，空間上比前面兩車有優(yōu)勢(shì)。

雖說大螞蟻看起來很像燃油車，但它絕不是“油改電”的產(chǎn)物，它基于奇瑞純電@LIFE平臺(tái)，兼顧空間和電池安全。

除了空間外，大螞蟻的優(yōu)勢(shì)還在于傳統(tǒng)車企的做工和調(diào)校，具體一點(diǎn)就是它內(nèi)飾的拼緊程度高，不松垮。駕駛質(zhì)感更厚實(shí)，不輕飄。

一上車你就能找到熟悉的感覺，畢竟它的內(nèi)飾跟普通燃油車區(qū)別也不大。12.3英寸的中控屏是全系標(biāo)配的，除最低配外都支持智能語音控制。大螞蟻的配置和前面兩車差不多，就差了機(jī)器人、情感識(shí)別等有噱頭的配置。

大螞蟻采用了后置電機(jī)（前面兩車為前置），最配電機(jī)最大馬力為163Ps，峰值扭矩為250N·m。其余版本電機(jī)最大馬力皆為177Ps，峰值扭矩為280N·m。

從產(chǎn)品力來看，大螞蟻的空間、駕駛感都能成為它的核心競(jìng)爭(zhēng)力，其續(xù)航表現(xiàn)也游刃有余。15萬能夠買到這么一輛傳統(tǒng)車企出品的純電SUV，還是很劃算的。

  編輯總結(jié)

純電動(dòng)車從價(jià)格貴、不實(shí)用慢慢朝著好的方面發(fā)展，目前10萬以下的小型電動(dòng)車有比較多的選擇。本文介紹的這些SUV，起售價(jià)都不超過15萬，大螞蟻甚至還是中型SUV。憑借著免購(gòu)置稅和綠牌的優(yōu)勢(shì)，它們其實(shí)比一些燃油車更具購(gòu)買價(jià)值。