欽培吉說(shuō)他選擇放松休息的方式之一是看電影，“電影特別有意思，許多電影在短短的幾十分鐘里基本上可以濃縮很多人的一生?！边@位沃爾沃汽車(chē)大中華區(qū)銷(xiāo)售公司總裁在談到電影時(shí)會(huì)發(fā)表很多個(gè)人見(jiàn)解，提到《天堂電影院》——這部他很喜歡的電影，欽培吉稱(chēng)影片中表露的堅(jiān)持和堅(jiān)守是他很欣賞的地方，也是取得成功必不可少的理由。

這多少能影射到一個(gè)人和一個(gè)品牌的行文作風(fēng)。從2010年吉利收購(gòu)沃爾沃，到2011年欽培吉加入沃爾沃，前者花了十年時(shí)間從一家年銷(xiāo)3萬(wàn)輛的汽車(chē)品牌發(fā)展到年銷(xiāo)突破16萬(wàn)輛，后者在2019年坐上了沃爾沃汽車(chē)大中華區(qū)銷(xiāo)售公司總裁的位置。相輔相成也罷，攜手共贏也罷，“堅(jiān)持”，對(duì)于兩者來(lái)說(shuō)，總是那個(gè)隱藏在歡呼背后的推手。

今年前3月，沃爾沃在華銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)118%、累計(jì)銷(xiāo)售45,151輛的成績(jī)讓沃爾沃再度“出圈”。屢創(chuàng)佳績(jī)之后，不禁有人提問(wèn)：“沃爾沃實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)背后的動(dòng)因是什么？”

——“那些套路和非套路的解釋”，欽培吉說(shuō)。

老實(shí)講，這個(gè)答案實(shí)在有點(diǎn)模棱兩可，套路這個(gè)東西無(wú)非就那么幾套說(shuō)辭：“新冠疫情使品牌銷(xiāo)售受到較大影響，但憑借旗下主力車(chē)型的熱銷(xiāo)使沃爾沃保持住終端市場(chǎng)份額...‘安全即豪華’，沃爾沃取得如此成績(jī)依托于廣大用戶(hù)的支持......”公關(guān)稿看的感人肺腑，但銷(xiāo)量的漲跌遠(yuǎn)不止這些。

目前沃爾沃銷(xiāo)售主力集中在SUV車(chē)型，其中又以XC60為最佳，今年3月銷(xiāo)量5,383輛，同比增長(zhǎng)48%。目前XC60所處的中型SUV市場(chǎng)在前兩月增幅高于整體市場(chǎng)，達(dá)到86.5%。在這一市場(chǎng)中，奧迪Q5L、凱迪拉克XT5等車(chē)型均為其競(jìng)品?？臻g來(lái)看來(lái)比，XC60 28,65的軸距要比XT5高，但不及奧迪Q5L，不過(guò)后者在車(chē)輛偏離等配置方面要遜于XC60。除此外，XC60終端的讓利幅度對(duì)消費(fèi)者而言亦是很有說(shuō)服力。

降價(jià)這東西見(jiàn)仁見(jiàn)智，特斯拉全球副總裁陶琳說(shuō)“特斯拉不降價(jià)才是割用戶(hù)的韭菜”，但仍有消費(fèi)者說(shuō)車(chē)型不斷降價(jià)損害的是老車(chē)主以及品牌自身的利益。沃爾沃降價(jià)促銷(xiāo)已不是一天兩天，以降價(jià)為噱頭的也不是只沃爾沃一家，但十年完成5倍銷(xiāo)量增長(zhǎng)的可不在多數(shù)?！皺C(jī)會(huì)在于，我們要干我們?cè)摳傻氖隆?，欽培吉此前講到。

但沃爾沃該干什么？——堅(jiān)持——堅(jiān)持安全，堅(jiān)持健康，堅(jiān)持環(huán)保。

放眼沃爾沃目前在華在售車(chē)型，累計(jì)12款，其中5款為新能源車(chē)型，2款為旅行車(chē)。截至目前，沃爾沃已率先實(shí)現(xiàn)所有車(chē)系均有電氣化產(chǎn)品，并“決定到2030年成為純電豪華車(chē)企，2040年力求成為氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)?！比ツ晡譅栁諶ECHARGE系列全球銷(xiāo)量在總銷(xiāo)量占比中提升了一倍，也正受此影響，沃爾沃汽車(chē)去年實(shí)現(xiàn)了有史以來(lái)最高的利潤(rùn)和銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，與2019年同期相比，品牌營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)了8.2%，營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)4.9%。

另外一點(diǎn)是，沃爾沃在堅(jiān)持“年輕”。當(dāng)然，這年頭誰(shuí)都在打年輕化的牌，但沃爾沃的特別之處在于，過(guò)往數(shù)年間其從未放棄在小眾市場(chǎng)的投入——旅行車(chē)——V60和V90，告訴人們“生活不止眼前的茍且，你還能開(kāi)著旅行車(chē)去尋找詩(shī)與遠(yuǎn)方。”

這實(shí)在是個(gè)吃力不討好的生意，對(duì)于深受內(nèi)卷影響的年輕人而言，“走出”這兩個(gè)字當(dāng)作名詞的時(shí)候要遠(yuǎn)多于動(dòng)詞。但是，“人的精神追求總歸是在物質(zhì)得到滿(mǎn)足以后，會(huì)慢慢往上提升，因?yàn)榫褡非笫亲非笕俗钪匾?、最本質(zhì)的需要?！睔J培吉覺(jué)得年輕化不是一味迎合年輕人去做年輕人喜歡的事情，而是與年輕人在溝通語(yǔ)言上形成共鳴。

這是個(gè)需要長(zhǎng)久經(jīng)營(yíng)的故事，久到十年之后，沃爾沃還不敢拍著胸脯說(shuō)完全成功。連創(chuàng)新高的銷(xiāo)售成績(jī)固然喜人，但與千萬(wàn)輛級(jí)的中國(guó)市場(chǎng)相比，沃爾沃仍有很長(zhǎng)的路要走。十年時(shí)間讓大眾對(duì)沃爾沃汽車(chē)有了具體的認(rèn)識(shí)和了解，第二個(gè)十年，或許是欽培吉此前所提出的名詞——形成共鳴——找到與年輕人產(chǎn)生共鳴的那根線(xiàn)，然后抓住它。