怎么去選購一款家用為主的SUV呢？那無疑是從空間表現(xiàn)入手，看車輛的空間表現(xiàn)、內(nèi)飾表現(xiàn)以及舒適度如何。但是，很多人往往只關(guān)注了車輛的空間，而忽略了其余條件，借此七座SUV也曾大行其道。

但如今，隨著消費(fèi)者的越發(fā)理智，很多人已經(jīng)懂得通盤考慮，與其一家人擠在后排的小板凳上，還不如讓家人享有更有品質(zhì)的出行體驗(yàn)。因此，選擇一輛大5座SUV，絕對會比七座SUV來得更加合適。當(dāng)然，我這番言論只針對中型SUV，因而今天我也會就中型SUV這一細(xì)分市場，給大家推薦3款堪稱買沙發(fā)送車的合資SUV車型，同時希望大家能找到自己喜歡的。

  廣汽本田-冠道

指導(dǎo)價：22-33.28萬元

乘坐空間是冠道的最大優(yōu)勢，不論是前排還是后排，冠道都能給你一個體面舒適的乘坐空間。尤其是后排部分，體驗(yàn)過冠道后排的乘客想必都對它奢侈的腿部空間和極其平整的地板印象深刻，即使坐在中間位置也不用擔(dān)心腳板受罪。要說美中不足的，那就是冠道全系不支持后排座椅靠背的角度調(diào)節(jié)，但這么大的空間，哪怕不能調(diào)節(jié)，還不是想怎么坐都行。

另外，冠道作為廣本的旗艦SUV，內(nèi)飾造型上雖然與舊款一致，但是用料卻更加厚道。為了進(jìn)一步加深高級感的營造，冠道的后排還配備了老板鍵和電動側(cè)遮陽簾，尤其是電動側(cè)遮陽簾，這在同級別中是非常少見的配置。綜上所述，如果你想要一款后排空間越級，且內(nèi)飾質(zhì)感不缺豪華感，整體空間具有較高私密性的車型，冠道值得你去考慮。

  上汽通用別克-昂科威S

指導(dǎo)價：21.99-27.99萬元

從賬面數(shù)據(jù)上看，昂科威S的車身數(shù)據(jù)和軸距對比冠道都不占優(yōu)，但這并不能說明昂科威S的乘坐體驗(yàn)不如冠道。相反如果僅從乘坐的舒適性來看，我個人覺得昂科威S的表現(xiàn)更勝一籌。首先空間表現(xiàn)上，昂科威后排表現(xiàn)不如冠道，但也符合主流表現(xiàn)。其次，在座椅的舒適性上，昂科威S的填充物更柔軟且支撐性更強(qiáng)，長時間乘坐也不會勞累，值得點(diǎn)贊。

而且，在舒適性配置上，昂科威S配備的ANC主動降噪科技更是能有效提升車內(nèi)的靜謐性，配合上后排隱私玻璃的標(biāo)配，昂科威S的私密性毋庸置疑。如果說有哪些遺憾的話，那就是“S”的添加并沒有讓這輛車的運(yùn)動性能變得非常強(qiáng)勁，還是更多地向舒適性靠攏。因而，如果你需要一輛乘坐品質(zhì)高、私密性強(qiáng)且有一定運(yùn)動屬性的中型SUV，就考慮昂科威S吧！

  一汽-大眾-探岳

指導(dǎo)價：18.69-26.49萬元

就舒適性來說，探岳的空間表現(xiàn)不如冠道，座椅柔軟性不如昂科威S，但是其支撐性和包裹性卻值得肯定，這或許也和它本身年輕運(yùn)動化的定位有關(guān)。順帶一提的是，探岳的后排座椅靠背角度是可調(diào)的，雖然范圍有限，但是也足夠乘客調(diào)整一個舒適的坐姿了。美中不足的是，探岳后排中間地板隆起較高，會明顯影響后排中間乘客的乘坐體驗(yàn)。

但是，探岳作為一汽-大眾打開SUV市場的又一款力作，實(shí)力肯定不會太差。盡管空間方面在同級中不算突出，但更為年輕化的風(fēng)格，更為科技化的配置，以及更為強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng)，再加上德系信仰的加持，讓探岳取得了不錯的銷量。綜上所述，如果你有德系信仰，或者想要一款表現(xiàn)較為綜合且市場表現(xiàn)好的車型，那么探岳也是值得考慮的。

今天推薦的三款車型都有著不俗的市場表現(xiàn)，而且在大5座中型SUV這一定位上，三家也都做出了各自的解讀。從介紹中我們也不難看出，三款車雖然價格接近，但卻各有各的性格，因此如何選擇的問題，大家不妨根據(jù)自己的需求，在實(shí)際試駕后進(jìn)行取舍即可。

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