在中保險“立棍”之前，人們買車喜歡兩種C-NAP。但是當某一款網(wǎng)紅車出現(xiàn)嚴重失誤之后，人們才知道，原來中保研更靠譜。

只是中保研是中國的產(chǎn)物，但是在全球論及能夠數(shù)一數(shù)二權(quán)威性的機構(gòu)，那美國的IIHS應該上榜，畢竟中保研也是在IIHS身上借鑒經(jīng)驗的。所以當IIHS公布了2021年的“TOP SAFETY PICK+”和“TOP SAFETY PICK”車型之后，你或許能借鑒一下，到底哪些車值得買。

先來解釋一下這兩個詞，“TOP SAFETY PICK+”簡稱為“TSP+”，是IIHS給消費者推薦的安全+車型，其在安全性的測試中，成績相當優(yōu)異。

中型車：被日韓系包攬

在美國，入圍中型車的車型和中國都差不多，本田雅閣、起亞K5、馬自達6以及斯巴魯傲虎和豐田凱美瑞等熱銷車型全都上榜。明顯是日系和韓系的天下，看得出來即便是在美國，在中型車的選擇上，人們也更喜歡經(jīng)濟耐用的車子。

中型SUV：福特之外還是日韓系

中型的SUV產(chǎn)品人們似乎才想起來，美國本土品牌福特還是成績不錯的。但是韓系產(chǎn)品帕里斯帝也上榜了，雖然很多人表示這款車在中國上市的未來并不樂觀，不過TA在美國還是很受歡迎的。

即將在中國上市的豐田漢蘭達也上榜了，怪不得有那么多人還在苦苦等待。

豪華車：沃爾沃和雷克薩斯的天下

在中國的豪華車市場當中，一直都是BBA的天下，但是在美國，顯然他們更相信雷克薩斯和沃爾沃。其中在中型豪華車當中，雷克薩斯ES350和IS都上榜了，中型豪華SUV當中雷克薩斯的NX也獲得不錯的評分。而沃爾沃的上榜比例更多，一共有8款車在安全評測當中得分甚高。

奧迪的A6和奔馳的GLE都在榜單上，但是卻沒有看到寶馬的身影。難道這位大哥去研究寶馬7系的大鼻孔了嗎？

MPV：豐田和本田沒有埃爾法

跟中國人喜歡面子比起來，似乎美國人更喜歡安全性靠譜的實用車型。所以在MPV上，本田奧德賽和豐田塞納入圍，而在中國代表身份和地位的埃爾法，則并沒有在安全性上過關。

鬼斗車觀點：放眼整個榜單上都沒有寶馬的身影，小型車和中型SUV上馬自達卻歷歷在目。但是在中國顯然是另外一番場景，你覺得哪個更可信？