大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見面了。我是小布丁，作為一名二手車檢測(cè)師，每天總能見到各色各樣的車子，遇到形形色色的人！歡迎大家和我一起體驗(yàn)有趣的二手車，感受有趣的靈魂。

今天咱們來(lái)說(shuō)一臺(tái)有靈魂的車，5.0的福特野馬。想起年初福特發(fā)布了一個(gè)新年海報(bào)，把眾所周知的“牛年”說(shuō)成了“馬年”，被網(wǎng)友們罵沙雕罵上了熱搜。不過(guò)后面人們才知道，那是福特玩的一手好營(yíng)銷，仔細(xì)看海報(bào)的下半部分，就知道福特偷換了概念，它的海報(bào)主畫面分明是福特野馬車標(biāo)的馬頭部分，意在宣傳自家的野馬純電車型，“馬年”的意思是該車型國(guó)產(chǎn)化的元年。

如今汽車廠商都在政策的壓力下追求節(jié)能減排，走新能源路線，福特也不例外，這款純電野馬的推出意味著5.0的野馬退出歷史舞臺(tái)，這對(duì)于喜歡大排自吸的野馬車迷來(lái)說(shuō)非常惋惜。雖然2.3的野馬也足夠秒殺路上的大部分車，但“野驢”畢竟不走心，299匹馬力或者314匹馬力的動(dòng)力還不夠狂暴，而6秒左右的加速表現(xiàn)，也僅僅能和凱迪拉克ATS-L打成平手，并沒(méi)有體現(xiàn)出跑車的優(yōu)勢(shì)，所以2.3T的野馬會(huì)被法拉利當(dāng)做旋轉(zhuǎn)木馬一樣藐視。

今天的粉絲老孟是個(gè)真正的美式肌肉車迷，家里已經(jīng)有了6.2的猛禽F-150，后面又買了林肯領(lǐng)航員，玩跑車也要玩?zhèn)€5.0的野馬，確實(shí)大排自吸才是美系肌肉車真正的靈魂。不過(guò)5.0野馬新車已經(jīng)停產(chǎn)，二手車源稀少難找。老孟去年年底曾去上?？催^(guò)一臺(tái)個(gè)人車源，車況比較慘，遂放棄了自己找車，把自己的聯(lián)系方式留給了某大型車行，一有車源車行就會(huì)通知他。

兩個(gè)月過(guò)后，老孟收到了車行的電話，說(shuō)收回來(lái)一臺(tái)精品5.0野馬，可以過(guò)來(lái)看車。老馬鑒于上次看那臺(tái)個(gè)人車的教訓(xùn)，這次繼續(xù)約了我們，布丁我接到任務(wù)后趕忙出發(fā)，不多久就見到了我們今天的主角。老孟已經(jīng)熟悉了我們的流程，打過(guò)招呼后就開始搬磚。

車型年款：Mustang 2016款 5.0L GT 性能版

出廠時(shí)間：2015-10

上牌日期：2017-05

表顯里程：28888KM

指導(dǎo)價(jià)格：75.80萬(wàn)

車行報(bào)價(jià)：45.8萬(wàn)

檢測(cè)地點(diǎn)：浙江杭州

還是照慣例，由外及內(nèi)，由表及里，先找一個(gè)基準(zhǔn)值，A柱和車頂都是不容易碰撞的地方，綜合取下來(lái)的原廠車漆厚度在150μm～180μm之間，下面就以此為參考，看一下其它面的車漆情況。

從前機(jī)蓋一直到左后門，車漆厚度沒(méi)有太大的起伏，都在原廠標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，看來(lái)情況還不錯(cuò)。

檢測(cè)到左后葉子板就發(fā)現(xiàn)了鈑金噴漆的情況，車漆厚度600μm，不過(guò)噴漆部位僅限于輪眉處，面積不算大，一般的剮蹭導(dǎo)致。

剩下的漆面沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù)，均為原廠漆，不過(guò)表面的瑕疵小凹陷還是挺多的。后保險(xiǎn)杠表面有噴漆的顆粒感，而且與后葉子板之間不合縫，所以后杠拆卸噴漆了。

前擋風(fēng)玻璃的生產(chǎn)標(biāo)簽比較特殊，布丁一時(shí)拿不準(zhǔn)它準(zhǔn)確的生產(chǎn)日期，不過(guò)仔細(xì)查看了內(nèi)側(cè)的打膠情況，沒(méi)有拆卸后打膠特征，所以前擋玻璃也是原廠的。外觀看完總體還是挺精品的，95%都是原廠漆。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，最醒目的無(wú)疑就是5.0的數(shù)字標(biāo)識(shí)，V8大心臟幾乎占滿了機(jī)艙空間，有著422Ps的峰值功率，峰值扭矩達(dá)到了530Nm，雖說(shuō)起步相對(duì)2.3的野馬要慢一點(diǎn)，但是一跑起來(lái)就可以感受到5.0的暴力之處。

機(jī)蓋只是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的蓋子，內(nèi)部沒(méi)有結(jié)構(gòu)支撐，所以車頭部位的碰撞事故多多少少都會(huì)對(duì)機(jī)蓋造成一定的損傷，那么有損傷就要拆下來(lái)修復(fù)，嚴(yán)重變形無(wú)法修復(fù)的就換一個(gè)新的?？戳诉@臺(tái)野馬的機(jī)蓋螺絲，沒(méi)有雙向受力的拆裝擰動(dòng)特征，再結(jié)合外觀漆面的檢測(cè)結(jié)果，可以判斷車頭大概率沒(méi)有碰撞事故。

左右兩側(cè)葉子板螺絲同樣無(wú)拆卸，里層葉子板梁保持了原廠狀態(tài)，車漆厚度正常，沒(méi)有變形鈑金焊接修復(fù)痕跡，外表沒(méi)有傷里面自然是完好的。有網(wǎng)友會(huì)有疑問(wèn)，里面的車漆厚度怎么只有70μm？因?yàn)檐嚿砝锩娴牟考挥幸粚颖”〉牡灼?，不需要外觀那樣亮眼吸睛，不需要講究特別好的噴涂工藝。

兩側(cè)大燈看不到生產(chǎn)日期，但是大燈的螺絲和支架螺絲都是原封未動(dòng)，看來(lái)也是原廠的。易碎品的大燈都安然無(wú)恙，進(jìn)一步說(shuō)明車頭沒(méi)有磕碰事故。

水箱框架原封未動(dòng)，里面的附件都保持了原廠應(yīng)有的狀態(tài)，機(jī)艙的一圈框架可以說(shuō)非常完美。下面我們來(lái)看一看發(fā)動(dòng)機(jī)本體。

上面四張圖分別是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳、氣門室蓋、進(jìn)氣歧管和排氣歧管的固定螺絲，可以看到都是沒(méi)有動(dòng)過(guò)的。四年開了不到三萬(wàn)公里，還是發(fā)動(dòng)機(jī)的青年期，如果沒(méi)有大的碰撞或者錯(cuò)誤的維保操作，一般不會(huì)出什么問(wèn)題。

全車油水都是正常的，電瓶壽命良好。發(fā)動(dòng)機(jī)艙看下來(lái)就兩個(gè)字：完美。

來(lái)到駕駛艙，內(nèi)飾設(shè)計(jì)給我的感覺比較平庸，塑料感有點(diǎn)兒重，一點(diǎn)兒不“野”，激發(fā)不起人的戰(zhàn)斗欲望。而且車內(nèi)腳墊和地板縫隙有些臟，之前的好印象在這里打了折扣。

內(nèi)飾一個(gè)主要檢測(cè)項(xiàng)目就是查看有無(wú)泡水，那么就要從底部看起，方向管柱、座椅骨架和滑軌沒(méi)有生銹，地毯無(wú)拆卸發(fā)霉發(fā)硬，地板干爽無(wú)過(guò)水痕跡，結(jié)合內(nèi)飾其它地方的情況，確認(rèn)車輛沒(méi)有泡水。

全車安全帶無(wú)拆卸更換，生產(chǎn)日期做的那么小，布丁瞪大眼睛才看出來(lái)是2015年4月，符合車輛總裝出廠程序。

內(nèi)飾多處加裝了音響飾板，飾板是直接粘貼上去的。左A柱飾板有拆下來(lái)安裝行車記錄儀，行車記錄儀的線還在里面，不過(guò)后期沒(méi)有把飾板安裝到位，裂開了縫。

右側(cè)車門密封條明顯變形了，像是人的手用力擠壓，做什么事情會(huì)使勁抓住這個(gè)部位呢？布丁百撕不得騎姐，還好密封效應(yīng)并沒(méi)什么影響。

測(cè)試全車功能按鍵無(wú)異常，重點(diǎn)試了試空調(diào)，制冷效果嗖嗖的，誰(shuí)說(shuō)的跑車空調(diào)都不好呢！

靜態(tài)檢測(cè)結(jié)束，底盤舉升起來(lái)無(wú)任何剮蹭滲漏油的情況。前麥弗遜后多連桿懸架，這個(gè)懸掛配置只能說(shuō)及格吧！野不起來(lái)！

四輪輪胎已經(jīng)更換過(guò)了，兩條20年，兩條19年，目前磨損不大，可以繼續(xù)使用。

前后剎車片無(wú)更換，剎車盤磨損也比較小，結(jié)合內(nèi)飾的使用磨損和車子的維保記錄（確實(shí)是全程4s維保），確認(rèn)車輛沒(méi)有調(diào)表。

前副車架、發(fā)動(dòng)機(jī)本體、變速箱本體以及后部差速器等主要部件都是原廠狀態(tài)，一顆螺絲未動(dòng)。

后防撞梁無(wú)拆卸修復(fù)痕跡，后縱梁同樣保持了原樣，確認(rèn)車輛后部沒(méi)有追尾事故。

到此，兩個(gè)多小時(shí)的檢測(cè)就全部結(jié)束了，總體車況還是挺好的，外觀只有左后葉子板和后保險(xiǎn)杠兩處噴漆，內(nèi)飾瑕疵，四輪輪胎更換，其它均沒(méi)有異常。把車況告訴粉絲老孟，老孟還沒(méi)說(shuō)話，他的朋友先開口了：恭喜孟總喜提草原野馬！老孟哈哈一笑：這可是種馬！等了快三個(gè)月才找到，晚上大家一起吃飯！謝謝布丁師傅。你先休息，我看他們?cè)趺崔k手續(xù)。布丁的任務(wù)完成了，順勢(shì)跟老孟道別：以后用車有什么問(wèn)題可以跟我說(shuō)，能幫忙的我會(huì)盡量幫你。

野馬這款車走量的還是2.3的，5.0的保有量非常非常少，上到75.8萬(wàn)的價(jià)格，人們更愿意選擇保時(shí)捷718這樣的競(jìng)品，所以5.0野馬的二手車源就非常稀有，某全國(guó)二手車平臺(tái)上只有9臺(tái)車。不過(guò)從保值角度來(lái)看，并沒(méi)有因?yàn)樗囋瓷倬湍嫣毂Ｖ?，可能二手車和新車面臨同樣的尷尬，沒(méi)人買。目前同年份的5.0野馬二手車行情不到40萬(wàn)，四年時(shí)間貶值30萬(wàn)的幅度，當(dāng)然買這車的車主是不會(huì)在乎貶值的。今天這臺(tái)5.0野馬報(bào)價(jià)45.8萬(wàn)，不能說(shuō)貴的離譜，但也是相當(dāng)高的價(jià)格，雖然車況精品，但不值這個(gè)價(jià)。

后給大家分享一個(gè)笑話，還是布丁學(xué)修車的時(shí)候聽老師傅講的，說(shuō)野馬也算是豪車，很多婚慶公司也有把這款車作為頭車的。有一個(gè)丈母娘要農(nóng)村女婿用野馬作為婚車的頭車來(lái)接親，女婿覺得丈母娘這個(gè)要求真的是太低了，就說(shuō)咱也別租了，直接買輛新車吧，反正以后也要買車。這下給丈母娘樂(lè)壞了，等到真的結(jié)婚那天，看到頭車真的是野馬，只不過(guò)是川汽野馬的時(shí)候，丈母娘臉都綠了，布丁我只能說(shuō)，川汽野馬也是野馬。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！