在四月即將上市的新車中，一汽豐田的亞洲獅無疑是市場關(guān)注度非常高的一款車型，從名字到其準(zhǔn)備進(jìn)入的細(xì)分市場均是如此。

此前亞洲獅已經(jīng)展開了預(yù)售，預(yù)售價(jià)15.18萬，幾乎剛好處于卡羅拉與亞洲龍之間，所以其目標(biāo)市場很明顯，就是A+與B-級細(xì)分市場。要知道，在此細(xì)分市場的產(chǎn)品并沒有多少，速騰將成為其最直接的對手。不過其上市后的銷量能否與速騰一戰(zhàn)，這還是一個(gè)問號。

回到產(chǎn)品本身，你可能會覺得亞洲獅的面孔比較面熟，尤其是側(cè)面與尾部，沒錯(cuò)，側(cè)面與卡羅拉很相似，但由于車身更長，因此亞洲獅的側(cè)面要更舒展一些，尾部則是借鑒了亞洲龍的設(shè)計(jì)，有貫穿式的尾燈、“ALLION”鑲在貫穿式尾燈上，這是辨識其身份的標(biāo)識。

內(nèi)飾上整體也比較簡潔，中控大屏很顯眼，當(dāng)然還有全液晶儀表，內(nèi)飾風(fēng)格上遵循著幾乎左右對稱的設(shè)計(jì)，似乎沒有太多的亮點(diǎn)，更多的是強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，不過這到也符合其產(chǎn)品定位。不過在用料方面，亞洲獅倒是很舍得，中控臺的上下部分都采用了軟質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)處理也比較到位，這是加分項(xiàng)。

車身尺寸上，亞洲獅的長寬高分別為4720*1780*1455mm，軸距為2750mm，長寬高數(shù)據(jù)雖然較速騰沒有優(yōu)勢，但軸距比速騰多出了19mm。同時(shí)比大部分A級車的軸距的更長，也就是說空間會是其一大優(yōu)勢。我相信這是其一大賣點(diǎn)，廠家也會進(jìn)行重點(diǎn)傳播。至于亞洲獅的空間到底如何，還需要實(shí)際體驗(yàn)才能拿出更具有說服力的觀點(diǎn)。

動力上，亞洲為2.0L+CVT的動力組合，其最大功率為126kW，峰值扭矩為205N.m，數(shù)據(jù)上與速騰1.4T互有高低，同時(shí)是能滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的。CVT變速箱則能讓亞洲獅的駕駛更加平順，至于能平順到什么程度，還需要動態(tài)試駕之后才能給出體驗(yàn)分享。

好吧，對于這輛新晉出山的轎車，大家有啥想分享的，可以互動一下！

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